| Name |
Nachricht |
olyver


R4-Fahrer 58 Beiträge
|
Motor R4 Bj. 65 , 15.10.2009 19:54
|
Hi, ich glaub mein Motorchen vom 65er macht´s nicht mehr lange. Hab ich bislang noch nicht erlebt. Bis jetzt ist doch schon jeder 4er auf eigener Achse auf den Schrott gefahren???!!! ;-) Jetzt mu ich wohl nen neuen Motor suchen. Wenn jemand was utes hat, bitte melden. Danke |
|
elch101


Profischrauber 1677 Beiträge
|
RE: Motor R4 Bj. 65 , 15.10.2009 20:09
|
Wo kommsch denn her? Und was darf‘s sein - 750er alles original oder 850er/34 PS mit 354er Getriebe? |
|
Ingo Heitel

Profischrauber 693 Beiträge
|
Werden R4 Motoren kurzlebiger? , 16.10.2009 06:50
|
R4 motorschäden kennt man von früher eigentlich nicht. Es gab keine Verschleißgrenze und die Motoren hielten in jedem Fall länger als die Karosserien. Was die Motoren heute dahinrafft sind die langen Standzeiten. Der Motor rostet innen und wird beim wiederstarten zerstört. Daher vor dem abstellen mit etwas Öl in den Kerzenlöchern konservieren oder vor dem Wiederstart den Kopf abnehmen. viele Grüße euer Ingo Heitel
| HomePage |
|
Das R4 Buch im Internet |
|
|
elch101


Profischrauber 1677 Beiträge
|
RE: Werden R4 Motoren kurzlebiger? , 16.10.2009 14:56
|
Ja, die Motorschäden häufen sich. Nach meiner Schätzung führen thermische Schäden die Hitliste an, dicht gefolgt von Standschäden und dann grobe Wartungsmängel und kaputtgeschraubte Motoren . Man sollte noch nicht mal den Kopf abnehmen, ohne vorher das Handbuch gelesen zu haben. Tückischer Weise wird in den freien Rep.Anleitungen die Kopf-Demontage mit ihren Risiken nicht richtig erklärt. Bei Bedarf kann ich das original Handbuch zukommen lassen.
| HomePage |
|
http://fotos.web.de/elch101/R4 |
|
|
olyver


R4-Fahrer 58 Beiträge
|
RE: Werden R4 Motoren kurzlebiger? , 17.10.2009 10:54
|
ich war eigentlich auch immer der ansicht, dass ein r4-motor nicht kaputt zu kriegen ist! aber mein scheunenfund hatte wohl schon vor 15 jahren vorm abstellen probleme. klang von anfang an irgendwie nach lagerschaden. und nach ein paar hundert km rasselt er jetzt wie verrückt. mir ist die riemenscheibe nockenwelle abgerissen...ich vermute, das hat ihm hitzemäßig den rest gegeben. ich denke, ein anderer motor ist die lösung. hmmmm....stefan (LD) ich melde mich mal in den nächsten tagen. gruss |
|
*otep*

Schrauber 140 Beiträge
|
Landau, 17.10.2009 12:27
|
... jep, mach des =) Hast die Nummer noch?
Stefan
|
|
olyver


R4-Fahrer 58 Beiträge
|
RE: Landau, 17.10.2009 15:01
|
ich gluub sie wurde aus meinem postfach geöscht.;-( schickste sie mir nochmal? vielleicht als PN- ich versprech, ich speicher´s gleich ab. ielen dank und gruss
|
|
Frank
|
RE: Landau, 19.10.2009 19:42
|
Hallo ! Ich habe noch einen neuen originalen R4 Motor, der ohne Oelfilter für den 3-Gang R4, der Motor ist original auf Palette verpackt. Interesse ? |
|
*otep*
|
RE: Landau, 20.10.2009 15:43
|
Was soll der den kosten? |
|
frank
|
RE: Landau, 20.10.2009 19:13
|
Festpreis 480 eur. |
|
*otep*
|
RE: Landau, 26.10.2009 12:59
|
Standort? |
|
frank
|
RE: Landau, 26.10.2009 18:27
|
Wenn Sie ernsthaftes Interesse haben, mailen Sie mir. frank.eichler@ewetel.net |
|