Kettenspanner, 10.12.2009 12:29

Hallo
Ich habe einen 85‘er Reno4 und seit einiger Zeit höhre ich ein rasseln am Motor. Ein KFZler sagte mir die Steuerkette wäre verschlissen und müsse ausgetauscht werden ??? Wie geht das? kann ich das selber machen?

elch101

Profischrauber
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RE: Kettenspanner, 10.12.2009 13:27

850er oder 1100er (GTL)? Wieviel Kilometer Laufleistung? Defekte Kettenspanner sind recht selten. Kommt erigentlich nur vor, wenn der Motor längere Zeit mit stark verschmutztem Öl gefahren wurde - dann ist der restliche Zustand aber auch nicht mehr besonders. Grundsätzlich muß die Motor-Getriebe-Einheit für diese Arbeit ausgebaut werden.

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Johannes Lippert

RE: Kettenspanner, 14.12.2009 10:14

Hallo Danke für die "Entwarnung"

Es ist ein 1100 er mit fast 278000 Km auf der Uhr. Ich fahre den wagen schon seit 8 Jahren und habe fast alle halbe Jahre Öl oder zumindest den Filter getauscht.

elch101

Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Kettenspanner, 14.12.2009 10:38

Bei der Laufleistung kann es schon sein, das Steuerkette/Spanner langsam schlappmacht. Wenn das Geräusch nicht schon sehr extrem ist, würd ich sagen, das ein Abriß aber nicht zu befürchten ist.
Es gibt auch noch andere Geräuschquellen, die ein seltsames rasseln erzeugen können. Ich würde erst mal die Zündung korrekt einstellen und dann Probelauf ohne Ventildeckel und abhören (im Deckel kann ein Blech lose oder gerissen sein). Erhärtet sich der Verdacht auf Steuerkette würde ich bei warmgefahrenem Motor einen Kompressionstest machen (Ventilspiel muß dabei stimmen). Dann hast Du eine Orientierung, ob es sich noch lohnt, am Motor was zu reparieren.
Falls es zur Reparatur kommt, kann ich die per e-mail das Motorenhandbuch schicken. Der eigentliche Tausch der Steuerkette ist nicht weiter schwierig aber Aus- u. Einbau sind schon lästig und man ist gut beraten, wenn man den Anlaß gleich zum Abdichten, Anlasser reinigen, ggf. Kupplung tauschen und Fahrwerk überholen nutzt.

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