r4kaufen?, 21.04.2010 23:45

guten tag ihr liebe r4-besitzerich bin bisher autofrei unterwegs und liebäugle derzeit mit dem kauf eines zu mir passenden gefährts. und das müsste eigentlich ein r4 sein für mich..jetzt meine frage: könnt ihr mir dazu wirklich raten -es wäre mein einziges auto, ich bin handwerklich unbegabt und habe wenig geld für unterhalt etc. ausserdem würd ich gern ab&zu längere strecken zurücklegen (500km o.ä.)- geht das m.dem r4?was haltet ihr erfahrenen besitzer von so einem angebot?Oldtimer; braun; 4-Gang Getriebe; 5-türig; Sportsitze; weitereAusstattungen vorhanden; Fahrzeug-Garantie; Dekra-Siegel; Autogas;Zustand: normal; : 5; VOLLFINANZKAUF ab 49;-! LIEFERUNG! EINTAUSCHMEHRERER FAHRZEUGE- ZAHLE ZU!!! GARANTIE; DEKRA-Siegel und TÜV neumöglich !! Der legendäre mit der Revolverschaltung! nur 850 ccm dadurchnur 140;- KFZ-Steuer! original Sitze vorhanden - zur Zeit Recarositzevon Ascona B eingebaut! guenstige Youngtimerversicherung = 200;- mitKasko möglich!!; Sparen Sie ab sofort: VERMEIDEN SIE 2;- Euro je LiterKraftstoff! LPG - AUTOGAS kostet nur ca. 62 CENT! LPG -AUTOGASAUFWERTUNG (Venturiprinzip) IM PREIS ENTHALTEN ! Fährt dann aufLPG- Autogas und Benzin (bivalent/umschaltbar)!; !; !3000€..
danke für alle möglichen brauchbaren tips&erfahrungsberichte..leila

elch101

Profischrauber
1677 Beiträge

RE: r4kaufen?, 22.04.2010 16:25

Ehrliche Antwort? Vergiß es und kauf Dir eine 500,- Euro (Clio, Corsa ...) Schüssel mit TÜV und wenn die fertig ist oder unerwartet aufgibt die nächste. Ich fahre seit 20 Jahren R4 und heute noch als daily driver und Langstrecke. Früher waren diese Autos wirklich recht zuverlässig, man mußte sich aber mechanisch trotzden ein bißchen auskennen. Heute haben auch gute Exemplare einiges mehr Rost, als der Laie ahnt, und durch Alterung geht ständig irgend was kaputt. Für den Fachmann mit eigenem Gebrauchtteillager meist nicht der Rede wert aber für den Laien der Werkstatthilfe braucht als Alltagswagen viel zu teuer.

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