Die Verteiler für die verschiedenen Typen sind unterschiedlich, aber daß kannst Du getrost vernachlässigen. Die meisten etwas älteren Verteiler steuern eh nicht sonderlich präzise wegen ausgeleierter Federn und die Autos laufen trotzdem gut. Wenn Du jetzt einen anderen Verteiler montierst sollte der Nocken kräftig zurückschnalzen, wenn man ihn verdreht und die Unterdruckdose sollte gehen. Dann auf max. Frühzündung einstellen also nicht unbedingt den angegebenen Leerlaufwert sondern den, wenn der Verteiler bei Drehzahl voll früh stellt und dann ist das gut. Ich würd aber eher zu einem Ducellier tendieren, weil der viel häufiger ist und sich daher besser Gebrauchtteile beschaffen lassen, wenn man mal ne U-Dose oder irgendwelche Kleinteile braucht. Hab reichlich von dem Zeug rumliegen - kann gern mal gucken ob ein richtig guter F6 Ducelliern dabei ist, den man gegen 2 R5 Felgen tauschen kann  Und das die Jogi Fessler Zündung ne absolut empfehlenswerte Sache ist hab ich glaub‘ ich schon 20 Mal erwähnt, oder?
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