Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 01.09.2010 21:59

Da mein Vergaser (Zenith 28 IF) in letzter Zeit immer wieder Ärger gemacht hat, überlege ich, ihn auszutauschen. Ich hab hier noch zwei - ich denke mal baugleiche - Vergaser liegen, die früher mal eingebaut waren. Nun überlege ich, mir einen Vergaserreparatursatz vom Franzosen zu holen (Art. Nr. 82146) und einen der beiden alten Vergaser in Ruhe zu zerlegen und in Ordnung zu bringen - und dann natürlich einzubauen. Hat von euch schon mal jemand so einen Reparatursatz ausprobiert? Könnt ihr ihn empfehlen, ist alles drin, was man braucht?

Wolfgang

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 02.09.2010 12:53

Der Satz ist nicht komplett, da Du bei diesem Vergaser auch die Beschleunigerpumpendichtungen wechseln solltest. Ich denk‘, in so filigranen Geschichten, wo der Franzose keine Ahnung hat, besser mit Stephan Schützenhofer von den "Reno4er"n reden.

Du mußt aufpassen, ob Deine Reservevergaser auch wirklich zu Deinem Modell passen. 28 IF gibt‘s in zig Ausführungen mit unterschiedlicher Bedüsung. Und dann am besten Reserveteile nehmen, bei denen Flansch u. Deckel nicht zu krumm gezogen sind und diese ggf. mit Gefühl planen.

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 02.09.2010 13:28

Ich hab mir gerade noch mal die Webseite vom Franzosen angeschaut: Es gibt noch einen "Vergaserdichtsatz" (Art. Nr. 82144), der zwar nicht die Düse enthält, dafür aber noch ein Tütchen mit Dichtringen, die bei dem anderen Satz nicht mit dabei zu sein scheinen. Sind das die Dichtungen, die du meinst? Ich war auch noch mal bei den Reno4ern auf der Seite, dort gibt es auch einen Vergaserdichtsatz (Art. Nr. 4.1913), der scheint mir die gleichen Teile zu enthalten wie der vom Franzosen, kostet aber wesentlich weniger.

Was die Reservevergaser angeht: Beide sind bei mir schon gelaufen, es dürfte also eigentlich kein Problem sein, sie wieder einzubauen. Der eine ist sogar der Vergaser, der ursprünglich in dem Wagen drin war (ich hab einen ‘85er F6).

Ich poste mal die Nummern auf den Vergasern, vielleicht sagt das ja hier jemandem was.

Vergaser Nr. 1:
Aufschrift an der Schmalseite: 28 IF
Aufschrift an der einen Seite: ZENITH; etwas tiefer: MADE IN FRANCE
Aufschrift auf der anderen Seite: V.05 083A; darunter: 85 02 27

Vergaser Nr. 2:
Aufschrift an der Schmalseite: 28 IF
Aufschrift an der einen Seite: ZENITH; etwas tiefer: MADE IN FRANCE
Aufschrift auf der anderen Seite: V.05 078A; darunter: 80 0212

Der einzige von außen sichtbare Unterschied ist, dass bei dem einen Vergaser der Choke-Zug mit eine Klammer befestigt wird und bei dem anderen mit einer Schraube. Aber, so wie ich das sehe, müsste sich dieses Teil zwischen den beiden Vergasern auch hin- und hertauschen lassen.

Ich glaube, ich bau als nächstes mal einen der Vergaser auseinander und schau mir das Innere an.

Wolfgang

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 02.09.2010 14:14

Hallo Wolfgang,

wenn Du zurecht kommst, umso besser! Falls nicht, empfehle ich Dir den hier:

http://www.morgenpost.de/motor/article1363376/Bester-Vergaser-Experte-Berlins-steht-vor-dem-Aus.html

Keine Sorge! Der macht weiter! So heisst der Betrieb heute: http://www.vergasertechnik.de/

Dem kannst Du (und alle, die es interessiert) den Vergaser zuschicken und Du bekommst ihn dann innerhalb weniger Tage zurück. Wenn man das Glück hat, wie ich, Berliner zu sein, dann kann die Vergaserreparatur nach 2 Std erledigt sein, wenn man einen Termin hat. Irgendwas an Teilen muss man nicht mitschicken, der hat!

Viel Glück beim Friemeln, FrGruss aus Berlin  Yvonne

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 02.09.2010 14:57

... wo liegt denn der Preis bei einmal Vergaser hübsch machen beim  Warnke?

Gruß

Jogi

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 02.09.2010 15:00

Haaalllooooo! Heisse ich Warncke???????

Ruf bitte den Herrn Grafenberger an und frag ihn, ok???

Nix für ungut, FrGruss  Yvonne 

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 02.09.2010 21:09

Hallo,

ein 28IF hat doch garkeine Berschleunigerpumpe, oder irre ich mich da? Weil meiner hat keine, oder gibts da verschiedene? Mein 32IF vom R5 der noch daneben liegt hat eine Pumpe dran.

Aber was ich noch sagen muss, mein 28IF hat am Anfang immer Probleme gemacht mit ruckeln ab 100km/h, war meist mit leicht gezogenem Choke weg. Hab dann mal den Vergaserfuß geplant, weil der arg verzogen war (1mm). Seit dem läuft der sehr gut, sogar mit den uralten Dichtungen die da noch verbaut sind.

mfg

RE: Vergaser reparieren (Zenith 28 IF), 03.09.2010 10:33

Ich denke, ich baue als nächstes mal einen der alten Vergaser auseinander und berichte dann hier. Dann sehe ich ja auch, welche Dichtungen da verbaut sind und kann schauen, ob die in dem Reparatursatz alle enthalten sind. Wenn ich mich richtig erinnere, hing bei einem der beiden Vergaser hin und wieder der Schwimmer fest. Kann man da was gegen machen?

Wolfgang

Beschleunigerpumpe, 03.09.2010 12:07

Ja, stimmt wohl. Der F6 Vergaser hat keine aber am kl. 850er wurde der große IF auch verbaut, der hat eine. Bin ich durcheinander gekommen.