Ölwechsel steht an
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YvonneBerlin

R4-Fahrer 93 Beiträge
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Ölwechsel steht an, 02.03.2011 19:57
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Hallo Leuts, Kenner und Könner! Nach nun 10 TKm möchte ich dem Kleinen einen Ölwechsel samt Filter gönnen. Bisher hatte ich Valvoline 15W40 drin und bin jetzt auf ein größeres Kontigent Castrol GTX2 15W50 gestossen, derartig günstig aus einer Werkstattauflösung, dass ich schwer am Überlegen bin, dieses einzusetzen. Für den Literpreis bekäme ich nirgends das 15W40, es sei denn, ich kaufe Faßware. Setzt mich mal bitte aufn Topp, machen oder lassen? Dank im voraus, RautenGrüße Yvonne |
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Fassypower

R4-Novize 10 Beiträge
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RE: Ölwechsel steht an, 02.03.2011 20:47
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Castrol ist nicht mehr das was es mal war, besser Motul, gibs extra auch für Oldis, Autos mein ich, nicht wegen ein paar Euros sparen. |
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YvonneBerlin

R4-Fahrer 93 Beiträge
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RE: Ölwechsel steht an, 02.03.2011 21:01
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Hi!! Verstehe ich wohl. Wir sprechen hierbei allerdings von einem Bestand aus Annodunnemals, Originalgebinde. Bei google stehen heute die Motoristen eher auf Motul oder Ravenol, aber das ist aus frischer Produktion und nicht aus Zeiten, wo getunte Fahrzeuge am Auspuff nach Rizinus stanken. Grüssle Yvonne |
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Fassypower

R4-Novize 10 Beiträge
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RE: Ölwechsel steht an, 02.03.2011 21:13
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Ja, das mit Rizinus is aus der 70er. Das war aber das Castrol RS, nachdem diese Produktion eingestellt und auf Synt. umgestellt wurde gas es ohne Ende Motorschäden, hab ich selbst erlebt, betreibe seii knapp 30 Jahre Motorenbau und Motorsport. |
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GTL-Marcus

R4-Fahrer 74 Beiträge
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RE: Ölwechsel steht an, 02.03.2011 21:33
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Ich fahre Elf 10W40 im R4 und in meinem Laguna, weils mich nix kostet. Hab auch schon das ganz billige 10W40 bei Kaufland genommen. Bis jetzt hatte ich noch keine Probleme. Ich arbeite jetzt seit 8 Jahren bei Renault und ich kann mich an keinen Motorschaden erinnern, der auf schlechtes Öl zurück zu führen war. Wichtiger ist das regelmäßige wechseln alle 1-2 Jahre, je nach Fahrweise, um Wasser im Öl auszuschließen. Sowie regelmäßige Ölstandskontrolle, wobei der Stand nicht immer auf max gehalten werden muss. Das ist meine Meinung.
mfg
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RenaultFASA
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RE: Ölwechsel steht an, 03.03.2011 16:37
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Also, mit Elf habe ich die Erfahrung, daß ich bei meinem Mégane nach 20.000 Km Öl nachfüllen muß. Mit Castrol passiert mir das nicht! Für meine Oldies (R4, Estafette, Dauphine, R16) benutze ich normales 15W40 aus der 20%-Aktion (Bauhaus). Fünf-Liter für 8 Euro... Seit 20 Jahren hatte ich bisher noch Probleme mit dem Billigöl... Seit wann wurde der Ölwechselintervall vom R4 von 7.500 Km auf 10.000 Km erhöht?
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http://www.renaultoldieclub-viersen.de |
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GTL-Marcus

R4-Fahrer 74 Beiträge
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RE: Ölwechsel steht an, 03.03.2011 21:23
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20tkm ohne Öl nachfüllen. Soweit komm ich mit meinem Laguna nicht. Nach 15Tkm muss ich Öl wechseln oder fast 3 Liter nachfüllen. Sonst geht die rote Lampe an. Da ist auch schon nix mehr am Messstab. Aber da ist bei mit eh der Ölwechsel dran, also egal. Mein Motor ist schon immer ein Ölfresser, egal welches Öl drin ist. Aber ich bin auch der Meinung, das ein Motor immer etwas Öl verbrauchen muss. Da ja das an den Zylinderwänden immer mit verbrannt wird.
mfg
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YvonneBerlin

R4-Fahrer 93 Beiträge
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Dann eben nochmal von vorne: Ölwechsel, 04.03.2011 07:03
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Hallo Leuts! Ist ja alles irgendwie schön und gut, was ihr da postet, aber bei meiner Entscheidung hilft mir das leider nicht. Ich möchte doch von euch nur wissen: 15W50 statt 15W40: Ja, Nein, Sch...egal, Spielt keine Rolle, Mach doch, Ist ok! Dass neben regelmäßigen Ölwechsel auch die Ventile eingestellt werden müssen, Filter zu wechseln sind, der Reifendruck überprüft werden sollte, der Kühlwasserstand zu kontrollieren ist and many, many more weiß ich. Morgen kann ich das Öl abholen und bis dahin bräuchte ich bitte Antworten. Danke! RautenGrüße Yvonne |
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rallebabe


Schrauber 137 Beiträge
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RE: Dann eben nochmal von vorne: Ölwechsel, 04.03.2011 08:54
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Also ich hab in 36 Jahren alles an Öl gefahren...zur Zeit fahre ich in jedem Fahrzeug 5W40...gegenüber 20W50 oder so..sieht man erst den Unterschied, wenn man mal den Motor auseinander nimmt. Mit Syn-Öl ist alles Sauber und super leicht zu reinigen...beim 20iger..ist alles Megamässig versifft, fast wie Teer. Aber das wichtigste ist, das Öl drin ist...welches spielt dabei sicher nicht die grosse Rolle...und unser R4 dreht ja auch nicht mit 12tsd Umdrehungen. Ich würds nehmen, aber ohne Gewähr....deshalb sagt wahrscheinlich auch niemand..nimms !!! *s LG Ralle |
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