Kurbelwellen- Nockenwellen Simmering


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Hardy Woodcutter


Edelschrauber
251 Beiträge

Kurbelwellen- Nockenwellen Simmering, 13.03.2011 10:46


Hallo, nachdem die Kupplung und WaPu neu im Auto ist, stehe ich vor dem Problem, den Kurbelwellen- und Nockenwellen Simmering heraus zu bekommen, damit jeweils Platz für den neuen da ist.

Habt ihr einen Tipp für mich? Ich will da nichts kaputt machen.

Viele Grüße

Hardy

p.s. Ab 1. April will ich ja wieder fahren Und ab dem 9.April meine Tochter, die sich schon ziemlich darauf freut

 




Geändert von Hardy Woodcutter am 13.Mar.2011 11:28
elch101



Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Kurbelwellen- Nockenwellen Simmering, 13.03.2011 12:55


Grad die NW-Simmerringe sitzen oft ziemlich fest. Bei Renault gibts ein Spezialwerkzeug in Form einer Spreizhülse, die über die NW geschoben wird. Sonst versuchen Spax reinzudrehen und ziehen. Keine Kratzer in die NW-Lauffläche fabrizieren. Beim Montieren mußt Du beim KW-Simmerring sehr vorsichtig sein. Ohne passenden Eintreiber kann man ihn behutsam ansetzen, dann schön gleichmäßig mit der Schwungscheibe über die Schrauben reindrücken und dann nochmal nachsetzen. So ein großer Dichtring kriegt ganz leicht einen Knick und selbst wenn der nur minimal ist, wird‘s nachher nicht richtig dicht. Also es ist schon ne Überlegung wert, ob man den Block nicht in ne Werkstatt schafft, oder sich das Werkzeug ausleihen kann, bevor man nen halben Tag dran rummacht und es nicht sauber hinkriegt.


Hardy Woodcutter


Edelschrauber
251 Beiträge

RE: Kurbelwellen- Nockenwellen Simmering, 14.03.2011 11:33


Hallo elch,

deinen Tipp mit der Werkstatt  wollte ich berücksichtigen. Jetzt habe ich 15 Werkstätten in meiner Umgebung angerufen, und davon hat keine mehr das Spezial - Werkzeug. Es ist also weder was mit leihen, noch mit Motorblock abgeben. 

Da muss ich wohl tatsächlich selber Hand anlegen.


Viele Grüße,

Hardy 


elch101



Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Kurbelwellen- Nockenwellen Simmering, 14.03.2011 11:47


Tja, also das mit der NW kriegt man hin. Die sind oft mit Blechaußenhülse und eingerostet. Also etwas Rostlöser, wenn mit Spax nix geht, durch die aufgebohrte Wandung mit schmalem Schraubendreher raushebeln, aber halt ohne die NW selber zu berühren.

Nur das mit dem Einbau des KW-Ringes ist wirklich Heikel. Man kann sich so‘n Einziehring um den Dichtring über die KW-Schrauben einzupressen auch als Laubsägearbeit selber machen.


R4F6 Alpine



Profischrauber
2055 Beiträge

RE: Kurbelwellen- Nockenwellen Simmering, 14.03.2011 13:08


Also das NW-Werkzeug habe ich. Braucht man aber nur bei eingebautem Getriebe.