R4 GTL wird zu warm, 19.03.2011 18:38

Hallo zusammen.Hab ein problem mit meinen R4. Er wird zu warm. Er wurde entlüftet und das Thermostat is auch neu.Komischerweise wird das Wasser im Ausgleichbehälter nicht warm und der untere Kühlschlauch ist nur lauwarm.Der obere ist sehr warm.Was könnte denn die Ursache sein.Will den Motor nicht kaputt machen.Wäre für ein paar tips sehr dankbar.LG der Micha.

RE: R4 GTL wird zu warm, 19.03.2011 19:47

Vielleicht ist der Kühler schon zu weit zugesetzt. Es könnte auch sein, das die Wasserpumpe defekt ist. Wie gut geht denn die Heizung?

Du kannst auch mal das Kühlsystem spühlen, vielleicht bringt das was.

mfg

RE: R4 GTL wird zu warm, 19.03.2011 20:56

Danke für die schnelle Antwort...Die Heizung bolltert ohne Ende .Sogar nach kurzer Fahrt.Und wenn man was länger schnell fährt geht die Warnlampe an.Wenn ich dann die Heizung anmache geht die Lampe wieder aus.Einmal war es nach ner Autobahnfahrt so,das der Überlaufbehälter fast voll war und sich im unteren Schlauch ein Vakuum gebildet hat.Der sSchlach war regelrecht zusammengezogen.Hab sowas noch nie gesehen.Und  wenn ich von der Autobahn komme finde ich das der Motor recht hoch dreht.Wen ich nur paar kilometer über Land fahre macht der Wagen das nicht.

RE: R4 GTL wird zu warm, 19.03.2011 21:14

hört sich total nach zugeschmiertem Kühler an.

Wenn das Auto heiß ist, taste mal - MOTOR AUS - das Kühlernetz mit der Hand ab. Er muß überall gleichmäßig warm sein.

Wenn nicht zirkuliert das Wasser nicht und er ist zugesetzt --> tauschen!

Viel Erfolg

Thomas

RE: R4 GTL wird zu warm, 19.03.2011 21:20

Danke für die Antwort. Der Kühler fühlt sich gleichmäßig warm an.Der Wagen hat auch erst ca 65000 km runter.Ich hab gelesen das was mit der Wasserpumpe beim 850 cm schon mal Probleme auftreten.Ist das beim 1100 auch der Fall? Wasser kommt aber gleichmäßig aus dem Entlüftungsschlauch.

RE: R4 GTL wird zu warm, 19.03.2011 21:33

Wasserpumpe kann man beim 1100er fast ausschließen. Und sodann würd ich sagen, keine Experimente, vor allem nicht auf der Autobahn. Ist kein alter Opel, den man ruhig ein bißchen kochen lassen kann. Beim Laufbuchsenmotor pfeift ganz schnell die Kopfdichtung ab und wenn sich bei der Gelegenheit auch Fußdichtungen verabschieden ist der Motor wirtschaftlich Vollschrott.

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 00:01

Das Schaufelrad der WaPu geht nur beim 850er kaputt, nicht beim 1100er.

Typischerweise beim 1100er ist wenn der Kühler nicht zugeschlammt ist der Keilriemen der Nockenwelle rutscht durch weil der Simmerring der NW undicht ist oder nur zu lose ist.

Bei stehendem Motor mal an der Riemenscheibe der LiMa drehen, wenn es sich leicht drehen läßt weil der untere Keilriemen rutscht liegst Du schon mal richtig.

Dann mit dem Finger mal auf der Rückseite der NWRiemenscheibe langgehen, wenn da viel Öl ist, SiRi und Keilriemen erneuern, das wars dann

Wenn kein Öl zu fühlen ist, nur den Keilriemen nachspannen.

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 00:10

Ok danke Euch beiden für die Tips.Werde morgen mal schaun und dann bericht erstatten

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 12:07

So...habe mal nachgeschaut.Ist alles trocken und alle s stramm!! Hm..

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 12:49

Hast Du auch am LiMa-Rad gedreht ?

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 12:54

Ja habe ich.Lässt sich aber nicht drehen.

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 13:01

OK, da das Thermostat ja anscheinend öffnet, sonst wäre der obere Schlauch nicht warm, wird wohl der Kühler dicht sein.

Also den unteren Kühlerschlauch mal abmachen und den Deckel öffnen, dann mit nem Wasserschlauch durchsspülen, ruhig in beide Richtungen. 

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 13:12

Ok...Ein Freund der 58 ist sagte mir "Wie ich so ein schreckliches Auto kaufen könne" Bei ihm war der Kühler nach 2 Jahren zu! Und dann dieser Rost!! War aber in den frühen 80gern..War etwas böse auf ihn wie der das schöne Auto so runter machen konnte..Werde jetzt den neuen Kühler einbauen und dann berichten.

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 18:11

Hallo, habe genau das hier beschriebene Problem bei meinem GTL, in der Stadt und auf der Landstraße keine Probleme, aber nach ca. 10 km Autobahn bei ca. 110 km/h geht nach Abfahrt von der Autobahn an der nächsten roten Ampel die Kontollampe an. (Flackern) Heizung und Gebläse an und schon ist alles OK. Grüße Thilo

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 19:38

Hallo R4 Fans,

trotz "Thermostat neu" und "oberer Wasserschlauch warm" - tippe ich auf den Thermostat. Hatte das an meinem R4. Thermostat öffnete nicht richtig und der obere Schlauch wurde zwar warm. Der Kühler schon weniger und das ganze kochte über. Versuchsweise mal ohne Thermostat fahren. Verdach Nr. 2 ist ein verschlammter oder verkalkter Kühler...

viel Erfolg wünscht euer Ingo Heitel

RE: R4 GTL wird zu warm, 20.03.2011 21:14

So!! Habe heut den neuen Kühler eingebaut und das "neue" ca 1 Jahr alte Thermostat getestet.Das drecksding öffnet nicht!!! Werd mir morgen bei Bosch ein neues kaufen und einbauen.Der Kühler der mitlerweile 25 Jahre alt is scheint so noch ok zu sein.Lasse den neuen Kühler aber mal drinHoffe das es mit dem neuen Thermostat endlich mit der hochen temperatur vorbei ist und man mit dem Auto ohne schlechtes Gewissen auch bei wärmeren Wetter fahren kann!!!..

RE: R4 GTL wird zu warm, 21.03.2011 00:04

Der neue Kühler wird nicht schaden. Aber das Neuteile nicht funktionieren bzw. nach kurzer Zeit den Geist aufgeben is ‘ne Erfahrung, die ich in letzter Zeit auch recht häufig gemacht hab. Ganz schlimm: Harley Panhead - 80% der Repro-Neuteile habeb wirklich nur Schrottwert.

Ansonsten find ich ‘s wirklich gut, daß Du die Sache angehst. Es werden heute noch ‘ne Menge R4 plattgefahren und weggeschmissen. Irgendwelche roten Lampen - ach is ja nich so wichtig, wird schon wieder ausgehen

RE: R4 GTL wird zu warm, 21.03.2011 09:35

Nachdem ich Kühler, Thermostat, Schalter für Lüfter am Kühler usw. getauscht hatte, war mein Motor immer noch zu heiss lt. roter Lampe...dann habe ich den Thermokontaktschalter für dir rote Lampe am Block getauscht (danke an R4Th.) und seit dem leuchtet nichts mehr. Das einzige was mir aufgefallen ist...dass ich ab und zu unter der Wasserpumpe einen grünen Wasserfleck habe..also ist die wohl nicht mehr so dicht. Gruss Ralle

RE: R4 GTL wird zu warm, 21.03.2011 19:25

ja werd mir ab jetzt nur hochwertige teile holen...und ja zum verheizen is der r4 generell viiielll zu schade...freue mich immer wenn die leute an mir vorbeifahren und dann freundlich lächeln...oder man wird sogar angesprochen..

RE: R4 GTL wird zu warm, 22.03.2011 08:53

In den letzten paar Tagen war ich über 1.000 KM mit unserem GTL unterwegs. Neuer Kühler, neues Thermostat - einwandfrei. Und wo man hinkommt, wird das Wägelchen bewundert. Am letzten Donnerstag hat bei zähfließendem Verkehr ein Bugatti-Fahrer gehupt, auf meinen R 4 gedeutet und den Daumen hochgehoben. Ich habe mich fast weggeschmissen vor Lachen - denn das wahrscheinlich bessere - auf jeden Fall teurere Auto - das fuhr er.

Ich freue mich heute schon auf die Heimfahrt - mit geöffnetem Twingo-Verdeck!

Viele Grüße

Ansgar

RE: R4 GTL wird zu warm, 22.03.2011 19:42

So. Hab das Thermostat eben eingebaut und entlüftet...aber irgendwie hab ich das Gefühl, das immer noch Luft im Systhem ist.Hab den Behälter gelöst und ne Wassersäule gebildet aber ich denk das war für die katz!!!