Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 06.05.2011 14:24

Liebe Renault 4-Community,

ich schreibe euch nicht als Renault4-Fahrer, sondern als Sympathisant dieses Fahrzeuges mit dieser Fragean: was liebt ihr an eurem Renault 4?

Um die Frage etwas zu vereinfachen,stellt euch folgendes Szenario vor:

Ihr wollt (oder müsst? ) eurengeliebten R4 durch ein Fahrzeug ersetzen, welches zurzeit entwickeltwird. Welche Werte sollten dieses dann auszeichnen, um eine „moderne“Ffortführung eures Renault 4 darzustellen? Klare optische Verbindungzum alten Renault 4 (à la New Beetle, Mini, 500?)? Raumangebot,Flexibilität, Verbrauch etc.?

Eine kuriose Frage, ich hoffe, ihrwerdet zahlreich an der Diskussion teilnehmen! Schöne Grüße, auchan eure Marie-Chantals!

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 06.05.2011 16:13

Also an meinem liebe ich daß er schnell ist. Es ist aber zu bemängeln, daß er noch lange nicht schnell genug ist.

Die Retros. Vom Mini und Cinqe abgesehen sind das ja mehrheitlich Design-Katastrophen. Der R4 würde auch keine gute Vorlage abgeben, weil schon im Urzustand nicht wirklich hübsch oder emotional. Er hat aber wirklich ein paar Besonderheiten, die sich sonst wohl kaum in den Kleinwagensektor verirrt haben. Doppelquerlenker vorne, Einzelaufhängung hinten, Front-Mittelmotor, sehr ausgewogenes, sicheres Fahrverhalten. Dafür ist er im Detail völlig idiotisch zusammengeschraubt. Von wegen einfaches, leicht überschaubares Auto.

Was mich wirklich reizen würde, wäre einen R4 so umzubauen, daß man die Antriebsheinheit in ner halben Stunde ausbauen kann, oder nur die Kupplung oder Anlasser / Wärmetauscher in ‘ner viertel Stunde. Das wär meine Vorstellung von ‘nem zeitgemäßen R4 

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 06.05.2011 19:33

Im Grunde liebe ich daran, dass er klein und geräumig, ohne jeden Schnickschnack und nicht alltäglich ist. Es ist ein Spaßmobil zum Durchdiegegendjuckeln.

Zum bequem, schnell, allradig und für 4 Kids habe ich noch ein großes Auto.

Keine Klima, keine elektrischen Fensterheber, keine tollen Türaufsteller und -festhalter, keine Sitzheizung, keine elektrische Scheinwerferhöhenverstellung, keine Luftgütesensoren, kein Luftmassenmesser, kein Airbag, keine Anschnallsensoren, keine Regensensoren, kein Bremsverschleißwarnkontakt und der ganze Mist, der sonst mit schöner Regelmäßigkeit kaputt geht und teuer ersetzt werden muss oder von vorneherein überflüssig ist.. 

Etwas bequemer auf Langstrecken könnte die Neuentwicklung sein und gerne wieder mit Metallstoßstangen und nicht mit Plastikverkleidung. 

Viele Grüße

Hardy 

Der Renault 4, 06.05.2011 20:31

Ich werde das Gefühl nicht los, dass es sich hierbei um eine Umfrage an eine Klientel handelt, die sich mit den Erfreulichkeiten und Unbillen eines R4 angefreundet haben, um ein Sammelsorium von Anregungen zu erhalten, da ein Retro-Modell mit Rauten-Emblem aufgelegt werden soll, zumindest als Design-Studie. BMW hat´s vorgemacht mit dem Mini und das erfolgreich mit an-/entsprechenden Qualitäten, FIAT hat den 500er mit entsprechender Vielfalt neu kreiert, Citroen hat sich Mühe gegeben, einen Mini vom Stapel zu lassen, auch nicht schlecht geworden. Und nun will Renault, möglicherweise, auf dieser Welle mitschwimmen.

Sei´s drum! Mein Kleiner hat seine Vorzüge, angefangen bei der Übersichtlichkeit, dem Raumangebot, der umklappbaren Rückbank, wenn auch nicht 1/3 : 2/3, und somit ein kleiner Lastesel ist, dem Fahrwerk, was mir immer wieder Spaß bringt, dem bezahlbaren Unterhalt, dem relativ günstigen Verbrauch von um die 6 L / 100 Km. Die Sitzposition ist zwar ein wenig kutschbockartig und anstrengend bei längeren Fahrten, aber erträglich. Die standardmäßige Ausstattung ist zwar mäßig, aber mit dem Momo-Lenkrad, der elektrischen Scheibenwaschanlage und der nachgerüsteten Radio-CD-Anlage habe ich ein Auto unterm Hintern, das meinen Ansprüchen genügt. Da ich den R4 auch im Winter fahre, habe ich positive Erfahrungen bei Schnee und Eis machen können, man kommt überall durch. Wenn nur die Heizung besser = leistungsstärker wäre und auch den rückwärtigen Teil beheizen würde, dann würde ich mich noch wohler fühlen. Aber das werde ich noch ändern lassen. Und auch noch ein Glashubdach einbauen lassen, schon, weil ich das Rauchen während den Fahrten nicht lassen kann/will. Beleuchtung ist noch so ein Thema, aber auch da habe ich so Einiges geändert. Die Cibie-Töpfe sind neu, was schon eine erhebliche Verbesserung war. Dann wurden für Überlandfahrten Cibie-Rally-Scheinwerfer montiert, huhu, richtig gut! Die installierten Tagfahrlichter sind eher funktionell, als eine optische Verbesserung, nur für die Rückleuchten ist mir noch nichts Gescheites eingefallen, da LED-Birnen ja verboten sind. Leider!

Ich mag den R4, nein, ich liebe den Kleinen. Wer sich einen R4 kauft/besitzt, weiß, was er hat und was er eben nicht hat. 4 Trommelbremsen sind nichts für sportives Fahren, hilft aber, sich entsprechend defensiv zu verhalten. Die 29PS des 850ers reichen, um mit zu schwimmen, 50/60 oder gar 75 PS und man könnte auch so richtig am Straßenverkehr teilnehmen, auch und gerade auf der Autobahn.

Ich spinn mal so vor mich hin, ok? Dann hätte mein R4 Nouvelette einen 1500/1600er Motor mit 5-Gang und 60 bzw.75 PS, etwas breitere Felgen/Reifen, verbesserte, langstreckentaugliche Sitze, eine größer dimensionierte Heizung mit Defrost-Funktion, die bis nach ganz hinten wirksam ist, ganz, ganz wenig Elektronik, Scheibenbremsen mit ABS, wahlweise mit ESP, ein Glashubdach mechanisch, große, wieder runde Scheinwerfer samt Angel-eyes, größere und vor allem hellere Rückleuchten, Scheibenwaschanlage mit Heizung, möglichst wenig Schnickschnack, funktionell wie gehabt, nur modernisiert. Und einen Motorraum, wo man überall, ohne sich die Finger zu brechen, rankommt, wo Teile ohne größere Probleme getauscht werden können, also gut zugänglich, service-freundlich und nicht alles verkapselt. Und das alles in einer Preis-Kategorie analog zum Dacia mit ein paar wenigen Optionen, obwohl die Karosserie stabil, crash-sicher und verzinkt sein sollte.

Ich fang schon mal an zu sparen.

RautenGrüße aus Berlin  Yvonne

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 06.05.2011 20:32

Ich sag auch erstmal, am besten ist das Fahrverhalten, kaum ein Auto legt sich sooo schön in die Kurve, alle denken immer, der kippt gleich um. Dann noch die Leistungsentfaltung ist echt klasse. Mit meinem größeren Vergaser macht das schon richtig Spass, da kann man vielen erstmal davonfahren. (Ganz wichtig auch noch, das der Leicht ist)

Es ist kein Schnickschnack drin, nur das wichtigste, was vollkommen ausreicht. was auch klasse ist, sind die Luftdüsen wo nur Luft durch den Fahrtwind rein kommt, sehr angenehm und fast besser als eine Klima.

Das Fahrwerk ist auch schön, kann in alle Richtungen eingestellt werden und wie es sich für ein richtiges Sportfahrwerk gehört stehen die Stoßdäpfer aud dem Kopf, damit die ungefederten Massen gering sind.

@elch: wenn du ein Auto haben willst was einfach zu reparieren ist empfehle ich einen Trabbi (ungeübte wechselm da den Motor in einer Stunde). Ich kenne auch nur ein auto wo der Wärmetauscher einfach zu wechseln ist (laguna1), bei allen anderen muss das Armaturenbrett raus.

schönen abend noch

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 06.05.2011 22:35

mit meinem R4 ist es allmorgendlich eine kleine Zeitreise (fahre im Herzen immer auf einer wunderschönen Zeitspur). Mit meinem ersten R4 (1979) habe ich so viele tolle Sachen erlebt. Von völlig chaotisch bis wunderschön. Es war daher immer mein Wunsch, irgendwann wieder einen zu R4 fahren. Im Februar 2008 habe ich mir diesen Wunsch erfüllt.

An meinem R4 liebe ich : die automatischen Türfallen, die Schaltung, die Sitzposition mit Rundumguck - ohne tote Winkel, die quitschende Heckklappe, die nie richtig funktionierende Heizung (im Winter fahre ich mit Wolldecke und im Sommer ist es im Auto noch wärmer als draußen). Ich liebe Kurvenfahrten und Bodenwellen.
Was ich mir für meinen R4 wünschen würde : daß er nicht so schnell rostet, dickeres Blech ( mein Sohn hat mal "lustiges" dazu gesagt : Mama, wenn du dich in Alufolie einwickelst und gegen ’ne Wand läufst, bist du geschützter als in deinem Auto bei einem Parkrempler). Auch würde ich mich über eine bessere Fahrbeleuchtung freuen. - Werde scheinbar langsam nachtblind -
Für die Optik gern breitere Reifen, ein Faltschiebedach ( das vom Twingo soll ja passen) und für den spontanen Campingspaß ein Heckklappenzelt wie in dem Film "Traffic".

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 06.05.2011 22:53

Liebe Renault-Verantwortlichen,

gebt euren Fahrzeugkonstrukteuren mal wieder die Aufgabe jedes Teil im Fahrzeug so einfach wie möglich zu machen. Revolverschaltung ist ein Muß. Fenster wieder so wie im R4 oder bei der Ente. Kotflügel zum anschrauben. Frontscheibe flach. Auspuff wie beim 850er, geht ja auch mit Katalysator. Selbsttragendes Fahrwerk für Modellvarianten. Frischluftklappe außen wie beim alten Modell. Damit kann der Wagen auch wieder von jedem Hufschmied im Taka-Tukaland gewartet und repariert werden. 1-Liter-Maschine mit ca. 50PS genügt vollkommen. Am Aussehen bitte nicht viel ändern. Eventuell auch schon mal für Elektroantrieb vorbereiten.

Gruß Helmut 

Der Renault 4, 08.05.2011 14:02

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YvonneBerlin:
(...) Da ich den R4 auch im Winter fahre, habe ich positive Erfahrungen bei Schnee und Eis machen können, man kommt überall durch. 

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Hm ja, ich erinnere mich daran, dass ich in Münster beim Schnee auch immer gut durchgekommen bin. Aber wenn der Retro4 von der Rostvorsorge schon wintertauglich gemacht wird, dann bitte unbeding wieder an eine Allradversion denken.

In fast jedem Winter gibt es hier im Harz  3-6 Tage, in denen ich nur mit meinem SUV (schäm! Aber man braucht ihn hier wirklich!) durchkomme und die Fronttriebler der restlichen Familie keine Chance mehr haben und mit dem Allradler in meine Sackgassen-Wohnstraße gezogen werden müssen, die wegen der fünf Häuser hier auch erst drei Tage nach den restlichen Straßen geräumt wird.

Also: Sinpar rechtzeitig informieren!

Viele Grüße

Hardy

Tja!, 08.05.2011 19:08

Hallo!

Wenn FIAT einen Panda 4x4 anbietet, dann könnte dieses Renault auch anbieten, vielleicht auch noch zuschaltbar???  Und einen mit ´nem Rolldach bis zum A......., äääähhhh hinten hin. Und ein Cabrio. Und ´nen Pick-up. Und, und, und.........  Neee!! Dann wird´s irgendwann eine eierlegende Wollmilchsau samt Geweih und Schwimmflossen mit -zig Varianten und das, was sie dann gemeinsam haben, ist das Rauten-Emblem vorne und die 4 hinten. Und trotzdem soll es ein low-budget-Auto sein.

Ich kann ja Deinen Wunsch verstehen, aber im Vordergrund sollte es, nach meinen Vorstellungen, ein modernisierter R4 sein, für junge und jung-gebliebene Leute, die nicht das Problem haben wollen, dass ihr Auto mit Dingen überfrachtet ist, weil ein paar Ingenieure der Meinung sind, dass das alles so sinnvoll und hilfreich ist, was aber zur teilweisen Entmündigung führt und zu abstrusen Service- und Ersatzteil-kosten. Back to the roots! R4 aus Freude...................!

Sonntägliche Rautengrüße  Yvonne

RE: Tja!, 08.05.2011 21:04

mmhhh...... um mal wieder zum Thema :was liebt ihr an eurem R4 zu kommen......... ich würde mir keinen Retro-R4 kaufen. Das ist dann kein "echter" mehr. Ich denke, jeder bastelt an seinem Fahrzeug rum, um es in irgendeiner Form zu modifizieren oder einfach nur um es zu erhalten. Sei es optisch oder um ein paar kleine andere Verbesserungen einzubringen ( z.B. Heizung). Mit meinem Exemplar würde ich niemals ein H-Kennzeichen bekommen. Will ich auch gar nicht. Es ist MEIN R4 und ich finde mich in diesem Auto zum Teil wieder. (ich höre gern etwas lauter Musik und darum musste z.B. die Rückbank für meine Boxen/Endstufe  etc. weichen. Überall im Auto sind kleine/große Boxen verbaut - Konzertsaal sag ich euch) Er ist kriegschiffgrau lackiert, hat Dellen und Beulen, dunkle Fensterfolie aus’m Baumarkt und ein paar aussagekräftige Aufkleber. - Ich hab ihn soooooo lieb -
Sicher hat jeder ein paar Wünsche oder Tagträume, welche sich am Original nicht realisieren lassen .....

https://picasaweb.google.com/lh/photo/8E71FWHTXQbyyrrNUhMViktDYGEm7w6CfrVjF9gL-EE?feat=directlink

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 08.05.2011 22:30

Einfach primitiv und nicht zu groß! Praktisch in allen Lebenslagen! Fahrspaß pur – Durch Twingo Faltdach bei meinem 4er habe ich den Fahrspaß noch zusätzlich erhöht! Wenn´s den 4er neu gäbe, ich würde ihn mit diesen Eigenschaften glatt kaufen. Der Mini oder Fiat 500 sind meiner Meinung nach gelungene Neuauflagen. Der VW Beetle als Käfer Nachfolger ist aber beispielsweise eine Katastrophe.

Was muss ein neuer Renault 4 unbedingt haben: Schiebefenster, Revolverschaltung, runde Scheinwerfer, aufgesetzte Rücklichter, steile Frontscheibe, weiche komfortable Federung, maximal 55 PS, Kombi mit 5 Türen, Blechstoßstangen, 3. Seitenfenster hinten, ...

Passen wir lieber auf unsere Renault 4 auf, denn so etwas wird´s leider nimmer geben!

Liebe Grüße

Helmut

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 09.05.2011 11:35

Der R4 ist so vollkommen ok. Verbessern sollte man die Lackierung..das er nicht so rostanfällig ist und ein Bremskraftverstärker..mehr bräuchte ich nicht.

LG Ralle

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 09.05.2011 22:53

Gegen Rost empfehle ich Dir Mike Sanders Hohlraumfett und einen Satz Lokari‘s...

Und warum baust Du Dir keinen Bremskraftverstärker ein?

Mein Lack ist 18 Jahre alt und immer noch topfit...

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 07:33

Hallo R4-Gemeinde,

es wurde nun ja schon alles gesagt, was unsere Wägelchen betrifft. Aber: Wer ist gmps? Kennt Ihr sie oder ihn??

Viele Grüße

Ansgar

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 07:38

Nun...meiner hat letztes Jahr auch eine Hohlraumversiegelung bekommen...lackmässig sieht das da schon anders aus, nach dem Winter, fing jede Pore an zu rosten..überall. Ich habe mal hier gelesen, das viele ihren R4 nicht über Winter fahren, ich habe mir den Kleinen geholt, um den Fahrspass ganzjährig zu geniessen...alles andere kann man bearbeiten. Ich fahre auch so ca. 15000 km im Jahr oder mehr. Ist da nicht zu wenig Platz, um einen Bremskraftverstärker einzubauen???...also ich komm ja prima klar mit dem kleinen...nur meine Frau traut sich nicht zu fahren...das finde ich schade.

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 08:31

Hohlraumversiegelung: Wachs oder Fett?

Lokaris sind Pflicht, wenn man den R4 ganzjährig fährt! Die Kotflügeloberkanten werden es Dir danken...

Die Poren rosten? Dann war hier ein schlechter Lackierer am Werk :o)!

Also, wenn Platz für 3 Bremskraftverstärker vorhanden ist, dann wirst Du wohl noch einen unterkriegen können...

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 09:38

Hohlraumversiegelung mit Wachs..mein Schwager..der Meister, meinte aber..die nächste Konservierung sollte auf Öl/Fettbasis gemacht werden. Naja mit dem Lackierer ist das so eine Sache...das sieht eigentlich wie Erstlackaus...aber höchstens eine Lackierung.

Und Bremskraftverstärker in der Grösse, wie ich die in meinen anderen Fahrzeugen habe, passen da nie im Leben rein, Lenkung....Vergaser usw. alles im Weg, wenn du da was detailliert vorschlagen könntest...von welchem Fahrzeug da was genau passt..wäre ich dankbar.

Gruss Ralf

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 12:49

Mike Sanders Hohlraumfett gehört da rein ;-)...

Jaja...die Lackierer... die Guten sind selten!

Öfters mal auf unsere Homepage (ROC Viersen) schauen ;-) ... Wo hast Du denn Deine Lenkung und den Vergaser sitzen?

Bremskraftverstärker von Bendix Typ HV 140... 320€ (neu)! Beim GTL hinterm Kühler und beim kleinen Motor vor‘m Kühler...da ist doch Platz satt um einen Bremskraftverstärker einzubauen! OK, 3 sind übertrieben, aber 2 gehen! 

Nur zur Info: auch ohne Verstärker verzögere ich meine 64 PS ganz gut ;-)!

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 15:34

Beim Simca 1000 kann man den Wärmetauscher auch wechseln ohne das Armaturenbrett auszubauen...

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 10.05.2011 22:25

Das wäre jetzt Stoff genug für mindestens drei anständige Glaubenskriege   In jedem Fall würd‘ ich erstmal die Frau verstoßen. Was aber das Bremsen betrifft, Ferraris brauchen keinen BKV und R4s natürlich auch nicht. Dennoch bremsen manche Exemplare trotz (oder wegen) neuer Bremsen wirklich gewöhnungsbedürftig. Bei Scheiben liegts an der Belag/Scheibenkombination die man erwischt hat. NK ist eher mäßig, fängt nach ner Weile leicht rubbeln an, Verschleiß sehr stark. Richtig erschrocken bin ich bei jemand, der original bei Renault gekauft hat. Bremse war technisch topp aber drauflatschen wie Ochse. Richtig gut waren bei mir eigentlich nur die alten stark riefigen Scheiben vermutlich aus Erstaustattung.

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 11.05.2011 09:55

gibt es eigentlich Richtwerte...was so ein Auto für eine Mindestverzögerung haben muss...dann würde ich mal auf einen Bremsenprüfstand gehen..und man könnte die Werte mal vergleichen...ich meine ja..der bremst eigentlich ganz gut...nur traut sich niemand mit dem Kleinen zu fahren.

LG Ralle

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 11.05.2011 11:27

140/90 sind sehr gut und 110/70 immer noch ordentlich. Sagt aber wenig über die Kraft die Du aufwenden mußt oder das Dosiergefühl aus.

Realscenario: Du entschließt Dich zu neuen Scheiben u.  Belägen und entscheidest Dich für teure. Soll ja was taugen. Vorne mußt Du die Achsschenkel ausbauen oder zumindest abklappen (auch so ein lustiges Detail am einfach zu wartenden Bauernauto). Hinten ist die Sache nicht weniger pfriemelig. Im dritten Anlauf hast Du alles sauber hingekriegt und eingestellt und stellst fest: Bremse beschissen. Na ja, muß sich noch einfahren - wird nur irgendwie nicht besser. 

Aufsatz über die Würmer, 11.05.2011 12:26

Hallo ForumerInnen!

Zu meiner Schulzeit, lange her, musste mal ein Aufsatz über Würmer geschrieben werden.

Ein Klassenkamerad formulierte das so:

Der Elefant hat einen Rüssel wie ein Wurm. Elefanten gibt es in Afrika, Indien, manche leben im Dschungel, manche in der Steppe, manche sind riesig, manche ziemlich klein, manche haben große Ohren, manche kleine, usw. usw.

Was liebt ihr an eurem Renault 4?  War das nicht die Ausgangsfrage?

Richtig! Die Bremsen sind nicht der Hit, schon garnicht, wenn man, wie mein Kleiner, nur 4 Trommelbremsen hat. Somit bei einer Retro-Auflage sicherlich ein entsprechendes Thema.

Nur: sollte dazu nicht ein neuer thread aufgemacht werden?

Vorschlag: Retro-R4, was würdet ihr verbessern wollen?

Nur mal so.

RautenGrüße  Yvonne

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 11.05.2011 15:06

Wenn ich mit meinem R4 auf die Bremse trete, dann steh ich... es kann aber nicht an der Bremsanlage, die ich vom R5 übernommen habe, liegen. Oder an der 185er Bereifung...

Wenn ich mit meiner Dauphine bremse (4 Trommeln) , dann hänge ich an der Windschutzscheibe...

Bis jetzt hatte ich noch nie Probleme was Material betrifft... ist auch alles ne Einstellungssache (Feststellbremse)!

Yvonne: Ich liebe an meinem R4 die Klimaautomatik, den sportlichen Sound beim Gasgeben und seine Zuverlässigkeit... und vor allen Dingen, daß ich nach 31 Jahren immer noch Lust auf ihn habe.

PS: Einen Retro-R4 gibt es ja bereits...

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 11.05.2011 17:28

Naja...ich habe die Bremsanlage ja schon fast komplett erneuert...ausser Bremsscheiben...hinten alles neu..die Feststellbremse leicht anziehen und die Räder blockieren...taugen Brembo Bremsscheiben etwas...ein eBayer aus meiner Nähe bietet die öfter an.

LG Ralle.....ach wo findet dieses Treffen am WE statt...ich bekomm irgendwie nichts mehr mit *grins

Retro-Renault 4, 11.05.2011 17:36

Uuuuuuhhhuuuuuu!

Wo hast Du den  d i e  Bildersse her????

Schade! Ist ja für die Insel (oder Japan? oder Australien? oder Südafrika? oder..... )

RautenGrüße  Yvonne

RE: Was liebt ihr an eurem Renault 4?, 11.05.2011 18:29

Meinst Du dieses Treffen?

Brembo Bremsscheiben: weiß es nicht!

RE: Retro-Renault 4, 11.05.2011 19:33

Ist ein Umbausatz für einen Suzuki:

http://www.damd.co.jp/products/suzuki/lapin03_an.html

Müsste ja mit ein paar kleinen Änderungen auch für den Linkslenker gehen.

Gab es den R4 eigentlich als Rechtslenker? Wahrscheinlich schon, oder?

Viele Grüße

Hardy 

RE: Retro-Renault 4, 11.05.2011 20:05

Sicher doch. Starke R4 Szene in England.