| Name |
Nachricht |
galajo


R4-Novize 34 Beiträge
|
Probleme bei heißem Motor, 04.06.2011 10:06
|
Hallo, meine 62er Quatrelle macht etwas Probleme beim Warmlaufen für den Ring. Wenn ich den warmen Moter nach 15-30 min wieder starten will, springt er nicht an. Scheint als bekäme er keinen Sprit. Habe auch das Gefühl, dass er nach 10-15 km nicht mehr sauber läuft. Kaltstart ist kein Problem, Rundlauf auch. Probleme treten dann erst später auf. Habe jetzt was von Dampfblassenbildung gelesen. Scheint zu passen. Wer weiß Abhilfe ? Will ja am Ring ankommen !
Danke
|
|
Helmut Edi


Edelschrauber 290 Beiträge
|
RE: Probleme bei heißem Motor, 04.06.2011 22:30
|
Hallo! Hier handelt es sich ziemlich sicher um Dampfblasenbildung. Die Wärme steigt vom Auspuff und Motor auf. Dabei beginnt der Benzin im Vergaser zu "kochen" und es bilden sich Dampfblasen. Das Benzin - Luftgemisch ist nicht optimal bzw. es ist Luft im Vergaser u. in den Kraftstoffleitung und der Motor springt nur schwer an. Abhilfe bringt ein Blech, welches verhindert, dass die Wärme zum Vergaser aufsteigt. Ich weiß, dass es so ein Blech für verschiedene Automarken (zB Toyota) gibt, aber ob ein solches Blech auch für den R4 gemacht wurde, bin ich mir nicht sicher. Dieses Blech kann man aber sicher selbst anfertigen. Die Montage sollte zwischen Ansaugtrakt und Vergaser erfolgen! Hoffe es hilft Dir weiter. Bei Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung! Liebe Grüße Helmut |
|
Vopri


Edelschrauber 286 Beiträge
|
RE: Probleme bei heißem Motor, 05.06.2011 07:23
|
Die Vermutung Dampfblasen kann ich bestätigen. Bei dem 68er 1120 einer Freundin tritt das gleiche Problem auf, bei Ihrem drückt es auch die Blasen zurück in den Spritfilter, so daß die Benzinpumpe es nicht gleich schafft wieder genug Sprit nachzuschieben. Bei den mageren Anlasser- Drehzahlen der 6 Volt Anlage erst recht. Springt nur nach langem Orgeln oder anschieben wenn er richtig warm ist. Ich denke mit einem selbst angefertigtem Blech, das den Vergaser vom Abgaskrümmer abschirmt müsste das Problem zu lösen sein. Befestigen kann man es an den beiden Stehbolzen die den Vergaser auf dem Sockel halten. Diese Konstruktion hab ich schon ein paar mal gesehen. Grüße, Volker |
|
galajo


R4-Novize 34 Beiträge
|
RE: Probleme bei heißem Motor, 05.06.2011 19:46
|
Dankedanke, dann geh ich mal in die Werkstatt Bleche kanten... Das Ergebnis gibts am Ring - wir sehn uns in der Eifel Hat jemand ein Foto von so einem Blech ?
|
|
Vopri


Edelschrauber 286 Beiträge
|
RE: Probleme bei heißem Motor, 05.06.2011 20:12
|
Foto hab ich bei Frank beantragt, der hat das wenn ich mich recht erinnern kann sauber gelöst. Schick ich Dir sobald ich Antwort hab!  |
|