Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 08:36

Es geht um den mit drei Anschlüssen. Wie bekomme ich das Mistding ausgebaut? Er versteckt sich in einer Vertiefung des Chassis und sitzt auf einem Blech. Die kleine Schraube unten hab ich schon los und die etwas grössere, die durch den Rahmenholm geht, ebenfalls. Aber das Blech rührt sich nicht. Ausserdem - wie bekommt man die kurzen Bremsleitungen raus ohne sie abzureissen?

RE: Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 09:16

Mit Kriechöl, einem Spezialschlüssel für Bremsleitungen und Qualitätswerkzeug .

Abgesehen davon kosten Bremsleitungen nicht die Welt und der richtige Zubehörhändler kann Dir die Leitung nachbauen. 

RE: Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 11:47

Das Halteblech hat 3 Befestigungsschrauben!

Bremsleitungen würde ich abknipsen und neu machen.

RE: Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 12:38

Die Frage ist nicht so sehr: wie bekommst Du die Alten raus, sondern eher: wie die Neuen wieder rein! Oft läßt sich die Schraubverbindung mit einem guten Kriechöl lösen, aber die Leitung selbst ist in dem Schraubnippel so festgegammelt, dass Du die Leitung mitdrehst, bis sie völlig verdrumelt ist. Besonders bei dem weichen Kupferrohr passiert das schnell. Deshalb, wie David schreibt, nicht lange trauern, sondern durchknipsen. In do-it-yourself-Werkstätten gibt es häufig das erwähnte Spezialwerkzeug zum Leitungskonfektionieren. Das geht ruck-zuck, wenn man das passende Werkzeug hat. Beim Franzosen und beim Stefan Schützenhofer gibt es den ganzen Leitungssatz nicht sehr teuer. In kleinen Auto-Werkstätten mit älteren Personal findest Du auch Leute, die das schnell machen.

Aufpassen musst Du bei dem sehr kurzen, S-förmig gebogenen Stück vom Regler zur linken Hinterachsschwinge. Ist Dein neues Rohr aus Kupfer, geht es gut, weil das zeug weich ist. Hast Du ein mehrschichtiges Rohr mit Stahlkern, musst Du sorgfältig biegen, damit das Biest wirklich da hinein passt.

Mach Dir vorher ein paar gute Fotos, damit Du Dir hinterher vorstellen kannst, wie die Rohre gebogen sein müssen.

Gruß, thomas

RE: Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 15:14

Ich weiß jetzt wirklich nicht, wieviel Platz da an den Bremsleitungen ist, denn das habe ich beim R4 noch nicht gemacht. Aber nach meiner Erfahrung bei anderen Autos kann man die Muttern mit einer guten Gripzange besser lösen als mit einem Bremsleitungsschlüssel.

MfG, Hardy 

Nicht abknipsen! Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 17:34

Hallo!

Die Bremsleitungen kann eben nicht jeder so spontan nachmachen weil man erst mal die richtigen Schraubnippel mit passendem Gewinde braucht. Hatte schon x verschiedene, je nach Baujahr. In den Bremsleitungssätzen von Schützenhofer und Co fehlen meistens etweder Leitungen oder die Gewinde passen nicht. Ging mir zumindest so.

Fast jede Bremsleitung lässt sich lösen und auch der Nippel auf der Leitung drehen wenn mann ein bisschen mit Vorsicht und Geduld drangeht.

Erstens: gescheites Werkzeug. Ein Bremsleitungsschlüssel z.B. von Hazet ist eine Investition fürs Leben. Dann: Einweichen ist das A und O, notfalls heiß machen und wieder einsprühen, die Kapillarwirkung zieht das Kriechöl in die Ritzen. Wenn beim aufschrauben der érste "Knack" gelungen ist und die Verschraubung locker, die Leitung sich aber mitdreht, wieder einsprühen und den Schlüssel immer Zentimeterweise auf und zu bewegen, Du merkst wie dabei der Weg immer länger wird, bis endlich dann eine viertel, eine halbe und die ganze Umdrehung klappt.

Beim Wiedereinbau den Nippel hinter schieben und Kupferpaste oder Silberfett zwischen Leitung und Verschraubung, dann gehts immer wieder auf.

Sollte der Sechskant schon komplett vermurkst sein dann hilft wie schon vorgeschlagen die Gripzange sehr gut.

Viel Erfolg!

RE: Nicht abknipsen! Bremskraftregler - Hilfe!, 10.08.2011 21:15

Also ich hab nach über 20 Jahren auch alle Bremsleitungen gelöst bekommen. So ähnlich wie es Vopri beschrieben hat, nur ohne warm machen. Am meisten ham mir meine Gripzange/Feststellzange von Facom geholfen, aber das Teil kostet 60€, ich hab die immer mal von Arbeit mitgenommen, wenn ich die gebraucht hab. Im verhältnis zu der, kann ich alle anderen Gripzangen aus Blech getrost entsogen.

schönen Abend noch

RE: Bremskraftregler - Hilfe!, 11.08.2011 13:35

So erstmal danke für die ganzen Tipps - die Sau ist draussen und die neue drin...

Mit Caramba Rasant und einem Bremsleitungsschlüssel von Elora gings tatsächlich wie beschrieben - erst lösen und ein wenig hin und her bis die Muttern frei waren, so hab ich die Leitungen gelöst bekommen. Und wenn man das Blech ein wenig zur Seite weg biegt, kann man mit einem  (11er!)-Gabelschlüssel die beiden Befestigungsschrauben des Reglers lösen.

Jetzt gehts ans Entlüften - auch kein Spass.