Hallo Leute, eigentlich dachte ich, mein kleiner F4 sei auch geeignet als Familienkutsche, aber jetzt, wo der Nachwuchs da ist, bezweifel ich das nicht nur, sondern bin sogar trotz des schweren Herzens und schlechten Gewissens bereit, ein zuverlässigeres (Winter-)Fahrzeug zu besorgen. Doch was mit dem guten Stück tun? Leider habe ich keine Möglichkeit, ihn einfach irgendwo unterzustellen und kann ihn mir als Zweitwagen nicht leisten. Ich bin kein besonders begabter Schrauber und weiß deshalb auch nicht wirklich, was ich für den Wagen noch verlangen könnte. Außerdem wäre es ja wunderbar, wenn er an einen Liebhaber geht, dass er noch weitere 32 Jahre alt wird! Vielleicht könnt ihr mir da etwas helfen?
es ist ein 79er R4F4 mit dem kleinen Motor. Soweit ich das beurteilen kann, ist die Substanz noch recht gut. Vorn am Fahrgestell sowie in den Radkästen wurde er letztes Jahr geschweisst. Dieses Jahr wurden Wasserpumpe (Thermostat, Temp-Geber) ,Handbremsseile, Auspuff und Zündung (Spüle, Kontakte, Kerzen), linker Kotflügel neu gemacht, Achsmanschetten letztes Jahr, und ein paar Kleinigkeiten zwischendurch. der Wagen wurde auch die letzten Jahre fleißig mit Unterbodenschutz nach Rostumwandlung behandelt. Die Bodenbleche müssten wohl als nächsten gemacht werden, genau wie die Bleche am Tank. Außerdem rostet es leider etwas hinten am großen Schiebefenster, aber innen und nicht an der Karosserie. Irgendwo zieht er auch noch Falschluft, aber für den Kenner sollte zumindest das (hoffe ich ;-) ) kein großes Ding sein. Im Moment ist auch noch eine original Sirokko Heizung (Zusatzheizung aus dem Trabi!! sirokko211.de.vu/ ) verbaut. Damit ist der F4 mit Sicherheit ein Unikat! Außerdem ist der F4 schön bunt mit hammerschlaglack angepinselt! In der Usergalerie gibts auch ein Foto. Was meint ihr?
Viele Grüße, Pane
PS: TÜV noch bis Mitte 2013
Geändert von Pa.Ne am 8.Oct.2011 12:08
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