Vorderachsprobleme 69er, 19.12.2011 10:36

Jetzt muß ich mich doch auch mal an das geballte R4-Schrauber-Wissen hier wenden, mit folgendem Problem :

Restauriere gerade einen 69er und an der Vorderachse ist eigentlich alles "gemacht" oder noch gut. (Gelenke/Buchsen etc) Trotzdem hat er im Fahrbetrieb die Macke, beim Gasgeben  links "abzubiegen" und beim Gaswegnehmen rechts !

Und das recht heftig, je schneller je doller....die Spur habe ich zwar nur nach Gefühl eingestellt, aber das kann doch solche Reaktionen nicht auslösen oder ????

RE: Vorderachsprobleme 69er, 19.12.2011 19:13

Zuerst die Spur: Hat bezüglich Spurtreue beim Lastwechsel keinen Einfluß aber bezüglich Reifenverschleiß. Nehmen wir mal an, Du verdrehst eine Seite völlig: Die Räder stellen sich beim gerade rollen nun rechts und links auf gleiche Spurwinkel und das Lenkrad dreht sich aus der Mitte. An der Symetrie ändert sich also nur bezüglich des Lenkanschlags was.

Dein Problem bedeutet daß mindestens eins Deiner Vorderräder, sehr vermutlich das rechte, nicht ausreichend präzise geführt wird. Starkes Radlagerspiel / irgendwas lose? Das Auge vorne an der unteren Zugstrebe des Querlenkers in Ordnung u. richtig montiert? Die Buchsen des oberen Querlenkers in Ordnung? Was auch vorkommt: Der Frontrahmen in sich bzw. Übergang zum Hauptrahmen (auch die Spritzwand-Schließbleche hinten im Radhaus) ist morsch. Oder die Spurstange hat Spiel.

Besonders relevant sind die Querlenkerbuchsen und das Auge. Diese Teile dürfen erst festgeschraubt werden, wenn der Wagen durchgefedert auf den Rädern steht, also bei normaler Fahrzeugbodenhöhe. Die Befestigung Spurstange/Lenkgetriebe soweit ich weiß beim alten Lenkgetriebe ebenso.

Wenn Du in der Suche "PU Fahrwerksbuchsen" eingibst, da steht nochmal allerhand zum Problem.

RE: Vorderachsprobleme 69er, 20.12.2011 17:13

Hallo und vielen Dank für die Tips, das hilft mir etwas weiter, indem ich nun vermute das es nicht an der Einstellung liegt.

Was mich aber doch sehr wundert ist, daß eigentlich alle Buchsen entweder neu sind oder kaum merkbares Spiel aufweisen...tauschen auf Verdacht ??

Grüße,

Felix

RE: Vorderachsprobleme 69er, 20.12.2011 19:16

Die "Augen" kannst Du ausbauen und dann nochmal genau betrachten. Bei den oberen Querlenkerbuchsen kann man kaum feststellen, in wieweit die doch schon mürbe sind und im Fahrbetrieb nachgeben. "Kaum merkliches Spiel" gibt‘s aber bei beiden nicht. Die sind ziemlich stramm, wenn sie in Ordnung sind.

Eigentlich gehört bei der Achsüberholung einfach alles neu gemacht aber genau dabei kann durchaus ein neues Problem auftreten: Die Neuteile sind fast alle Repros und auch wenn man beim Spezialisten kauft und sich um gute Qualität bemüht, können sich minderwertige Komponenten in‘s Fahrwerk verirren.

RE: Vorderachsprobleme 69er, 22.12.2011 10:58

Ja, ich glaube alles neu ist tatsächlich angesagt...was aber auch nicht immer hilft, wie gesagt Repros :

Höchstwahrscheinlich war das Hauptproblem folgendes : habe die unteren Traggelenke gewechselt, links oregenool Renault, rechts Repro von melun-retro. Der aber bewirkt einen ca 1cm größeren Abstand des unteren Querlenkers zum Achsschemel !! Das das nicht gut für die Vorderachsgeometrie ist, liegt wohl auf der Hand, oder ?

Grüße, und lieben Dank für die Hinweise,

Felix

RE: Vorderachsprobleme 69er, 22.12.2011 20:57

Genau die Problematik kenn ich Wobei ein größerer Abstand viel besser ist, als ein zu kleiner. Hatte nämlich schon Tragarmgelenke bei denen anschließend die Antriebswellenköpfe fast auf dem Querlenker geschliffen haben.

Dennoch habe ich Zweifel, ob das so für Deine ausgeprägten lastwechselabhänigen Lenkbewegungen verantwortlich ist. Ich würde vorerst weiter in die Richtung "zu weiche Querlenkerlagerung" forschen.