Hallo Raimund,
ich glaube, wir haben hier ein Verständigungsproblem. Rostet es bei Dir gewaltig in den schwarzen Gummiprofilen, die die Scheiben führen? Dann musst Du zusehen, wo Du gute Gebrauchte her bekommst. Neu sind sie seit jahren ausverkauft, und auch die Gummi-Profilspezialisten haben diese Profile nicht im Angebot. Zuletzt hatte Stefan Schützenhofer noch einen Satz. Wenn die weg sind: Bei den Gummiprofilen sind in der Regel nur die unteren Hälften verrottet. Man kann also aus zwei schlechten die obenren Hälften ausschneiden, mit einem guten Gummikleber kleben und alles wieder einbauen. Die Gummiführungen sind mit drei sagenhaft kleinen Metallschräubchen in den Fensterrahmen Richtung unten "justiert". In Frankreich ist die Lage am Gebrauchtmarkt wohl entschieden besser.... Rostet bei Dir der Fensterrahmen an sich, wird es ein bisschen komplizierter. Da brauchst Du wen,der gut schweißen kann, der Dir ein intaktes Stück aus einem Schrott-F6 heraustrennt und passend wieder reinschweißt. Das wird nicht ganz einfach. Solltest Du einen F6 haben, der ursprünglich fensterlos mit Blechseiten gewesen ist, dann hat Dein Auto gar keinen Fensterrahmen. Dann stehen die Seitenscheiben einfach in einem Fenstergummiprofil, das am unteren Rand gerne weggammelt. Diese Sorte F6 erkennst Du daran, dass hinten keine Dreipunktgurte vorhanden sind. Die Gurtaufnahme hinten oben ist nämlich im Fensterrahmen integriert. Vielleicht schreibst Du uns mal etwas genauer, wie Dein Problem aussieht, dann werden die Antworten auch präziser.... herzliche Grüße,
thomas
|
