Kupplungswechsel Getriebeausbau GTL, 06.05.2012 18:26

Hallo R 4 Schrauber

ich fahre im August mit unserem R4 nach Shanghai über Polen,Ukraine,Russland,Kasachstan,Usbekistan,Kirkistan,Mongolei, China, Shanghai

Nun bin ich dabei unser Auto für diese Tour fitt zu machen, als erstes wechsle ich präventiv mal die Kupplung.

Danach die Antriebswelle links und alle 4 Stoßsdämpfer.

kann mir bitte jemand kurz die Reihenfolge für den Ausbau des Getriebes eines GTL Bj 1990 schildern ?

Muss ich den Kühler ausbauen ?

Muss ich den Motor nach unten neigen ?

Antriebswellen links und rechts raus ?

Was darf man auf gar keinen Fall übersehen ?

Mit welchem Drehmoment wird der K -Automat angezogen.

Würde mich über jede Info freuen !

Wenn von Euch jemand noch weitere gute technische Tipps zur Vorberietung für diese Fahrt hat, so bitte unbedingt aufschreiben, ich freue mich über jeden Ratschlag.

Dank und Gruß

Christian aus der Eifel

RE: Kupplungswechsel Getriebeausbau GTL, 06.05.2012 18:54

Hallo Christian, wo aus der Eifel?

MrG

RE: Kupplungswechsel Getriebeausbau GTL, 06.05.2012 19:35

Hallo,

 wenn  du "nur" das Getriebe ausbauen willst, dann brauchst du den Kühler nicht abbauen.

Damit du besser dran kommst, Haube ab (muss aber nicht)

Klemmschellen vom Auspuff,

Kühlerstützstreben lösen, Schaltstangenführung vom Kühler lösen , Schalthebel abbauen,

Getriebeschutzblech weg,

Kuplungszug los,

Tachowelle los

Getriebeöl ablassen

Antriebswellen lösen, (purstangen lösen, obere Kugelgelenk  des Achsschenkelträgers lösen)

beim 688 Motor Wasserpumpenkeilriemen weg

Motorlager rechts und links etwas lösen, damit der Motor besser nach vorne unten abkippen kann,

Rohrtraverse lösen

Getriebehalterung vorne lösen,

Befestigungsschrauben vom Getriebe lösen

Es geht aber ganz gut, den Motor auszubauen und dann die Kupllung zu machen

Viele Grüße

Hardy

RE: Kupplungswechsel Getriebeausbau GTL, 06.05.2012 20:00

---

 ...

Kühlerstützstreben lösen, Schaltstangenführung vom Kühler lösen , Schalthebel abbauen,

...

beim 688 Motor Wasserpumpenkeilriemen weg

Motorlager rechts und links etwas lösen, damit der Motor besser nach vorne unten abkippen kann,

....

 

Es geht aber ganz gut, den Motor auszubauen und dann die Kupplung zu machen 

...

---

Nö

Nö, nur die Keilriemenscheibe der NW abbauen

Nö

Das dürfte für einen Anfänger besser sein.

Und die Lenkung muß zumindest gelöst und hochgelegt werden, oder ganz ausbauen.

Und alle SiRis erneuern, KW, NW und Kupplungswelle.

Gruß

Ecki 

RE: Kupplungswechsel Getriebeausbau GTL, 06.05.2012 22:33

Hallo Hardy, hallo Ecky

vielen Dank für die schnelle Antwort. Was ist einfacher auch in Hinblick Zusammembau, Motor komplett raus oder nur Getriebe.

Mit welchem Drehmoment zieht Ihr den Kupplungsautomat an ?

Gruß  Christian

RE: Kupplungswechsel Getriebeausbau GTL, 07.05.2012 10:03

Moin,

da ich letztes Jahr beide Versionen gemacht habe:

Motor raus ist einfacher.  

Hardy