Radbremszylinder hinten, 05.05.2012 11:22

Hallo zusammen,

wenn dieser Beitrag jetzt zweimal erscheint, dann verzeiht mir bitte, denn es sieht für mich so aus, als sei der erste ins Nirwana gegangen.

Nach dem vorderen RBZ sifft jetzt die Bremsflüssigkeit Literweise aus dem linken hinteren Radbremszylinder heraus. Der Aufbau ist so, wie er auch bei Ralle (dessen Bild ich hier mal übernehme) aussieht:

//450542.forumromanum.com/member/forum/images/profile/12850901194c98eb472013b.jpg

Der RBZ trägt die Bezeichnung: BXE 22, der Kolbendurchmesser ist 22,00mm, die Länge des RBZ ohne Staubmanschetten ist 59mm und mit Staubmanschetten 62mm. Der Bremstrommeldurchmesser ist 180mm, die Bremsbeläge sind 30mm breit und die Bremsbacken 32mm.

Ich nehme an, ich habe ein Bendix System (das war vorne auch schon so!). Aber ich bin jetzt ratlos, welche RBZ ich nehmen kann. Irgendwie passen meine Daten nicht.

Ist es der RBZ  Artnr: 84080 vom Franzosen (obwohl ich einen 1128 habe)?

Oder die Artnr: 84084?

Oder kann ich gar die Artikel-Nr.: 553612 von autokrake.de nehmen? 

Oder muss ich erst den Bremszylinder ausbauen und noch die Ankerplattenlöcher ausmessen?

Es wartet auf Erleuchtung euer ratloser

Hardy 

RE: Radbremszylinder hinten, 05.05.2012 12:56

Hallo Hardy,
Du bist bereits auf der richtigen Spur. Mit 22 mm Durchmesser reicht das sehr nach Bendix, aber mit entscheidend sind der Durchmesser der Zylinderaufnahme in der Ankerplatte UND der Abstand der beiden M6 Befestigungsschrauben. Ich habe aus dem Stand die Maße nicht zur Verfügung, aber diese drei Parameter müssen passen, dann läuft es. (Nicht mehr raus...)

RE: Radbremszylinder hinten, 05.05.2012 13:55

Salü,

so wie Thomas schreibt. Und jetzt mußt Du arg aufpassen, hinten keine Bremsleitung abzureißen. Schon mal frühzeitig mit Rostlöser anfangen und evtl. bastelst Du Dir eine Zange so zurecht mit Kunststoffbacken, daß Du die Leitung festhalten kannst, die sich normalerweise mit der Überwurfmutter mitdrehen will. Oder Du löst den RBZ und drehst diesen raus während Überwurfmutter und Leitung zusammen bleiben. Und glaub mir‘s: Druckentlüften ist Trumpf ;-)

RE: Radbremszylinder hinten, 05.05.2012 14:02

Weil der werdende R9 meiner Tochter die angemietete Bastelgarage blockiert, habe ich im strömenden Regen den Radbremszylinder ausgebaut. Hier sind die Resultate meiner Messungen:

Durchmesser der Aufnahme in der Ankerplatte: 32mm

Abstand der beiden M6 Befestigungsschrauben: 31mm (Mitte - Mitte)

Bei der Bremsleitungsmutter habe ich 9.5mm gemessen, und das sogar 3 mal, was  soll das denn für ein Maß sein?

Und dann gibt es noch folgende Bezeichnungen auf dem Bremszylinder:

BXF 22 (nicht BXE, wie oben geschrieben), und

            30 

 312             425

Die 30 312 425 sieht wie eine Teilenummer aus, die ich aber über gurgeln nicht finden kann.

Könnt ihr mir damit weiterhelfen?

Hardy 

RE: Radbremszylinder hinten, 05.05.2012 14:09

@elch101:

Gestern Abend habe ich noch Rostlöser draufgesprüht. Heute musste ich mit der Gripzange (ich weiß auch nicht, warum die immer besser geht als meine Bremsleitungsschlüssel) nur einmal kurz rucken, und schon war die Überwurfmutterlos. Die Leitung war nicht daran festgegeammelt.

 Immerhin schon mal was positives

RE: Radbremszylinder hinten, 05.05.2012 20:12

Hallo Hardy,
ich habe hier einen neuen Bendx-Zylinder vor mir liegen, der hat wie bei Dir einen Durchmesser von knapp 32, die Schraublöcher sind 31 auseinander. Er hat die Zahlen 312  26  425 eingegossen und hat 22 mm Kolbendurchmesser. Diese RBZ habe ich in meinen R4‘s aus den 80er Jahren mit Bendixanlage drin. 

Das Maß des Nippels ist ganz normal 3/8 Zoll auf Bördel "E", das ist der etwas schlankere Nippel mit Schlüsselweite 10 und einem Bördel, der eine Trompetenform hat, d.h. das Bremsrleitungsohr ist so gebördelt, das es nach innen einen Kelch bildet. (Bördel "F" bildet einen Höcker). Nur dieser 3/8 Zoll-Nippel paßt in den RBZ. Der 10mm-Nippel aufder anderen Seite läßt sich mit Gewalt ein paar Umdrehungen eindrehen, aber er geht nicht ganz rein (und soll auch nicht!!).

Frohes Schrauben,
Grüße, thomas

RE: Radbremszylinder hinten, 06.05.2012 00:38

Hallo Thomas,

ehrlich gesagt hilft mir deine Antwort jetzt nicht so richtig weiter - dafür habe ich nicht den richtigen Verstand. Welche RBZ kann ich mir denn nun bestellen, damit sie richtig passen?

Viele Grüße

Hardy 

RE: Radbremszylinder hinten, 06.05.2012 16:59

Hallo Hardy,
da hast Du Recht!

Hier also der konkrete Tip, welchen RBZ Du kaufen sollst. Habe beim Schützenhofer nachgeschaut, da steht in der Abteilung Bremsen dieser Eintrag:

Satz (2 Stck) Radbremszyl. hi. "Bendix"
22,2 mm 1982 -> (Lochabstand Befestigungsbohrungen 33 mm von Lochmitte zu Lochmitte)
Bestell-Nr. 4.5264 Warengruppe 51 Bremsen / Hydraulikzylinder
lieferbar • Renault 4

Jetzt weiß der Henker, warum der liebe Stefan diese RICHTIGEN Radbremszylinder plötzlich mit 33mm Lochabstand verkauft. Letztes Jahr habe ich genau diese Teile, selbe Bestellnummer, mit 31mm bei ihm gekauft. Sie haben auch tatsächlich 31 mm, ich habe sie längst verbaut. Am besten rufst Du den mal an, wenn er nicht grade in Frankreich auf Besorgungstour ist erreichst Du ihn ab 14.00 Uhr, er kennt sich ja wirklich gut aus mit seinen paar Ersatzteilen.

Und auch wenns verwirrend klingt: 9,5mm Durchmesser sind an dem Nippel richtig. Nix verändern!!

Beste Grüße,
thomas

RE: Radbremszylinder hinten, 07.05.2012 21:52

Hallo!

Die RBZ hinten sind alle gleich, es gibt nur welche mit 19 bzw.knapp 20mm Kolben und welche mit 22mm Kolben.

Die 19er waren bei der Limousine mit kleinem Motor verbaut, Die 22er im GTL, F4 und F6. (Angaben ohne Gewähr aber die Autos die ich bis jetzt in den Fingern hatte waren alle so.)

Die hier passen, mehr mußt Du auch nicht bezahlen:

www.ebay.de/itm/Radbremszylinder-hinten-RENAULT-4-112-0-8-1123-/250919095163?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6bf18b7b

Viele Grüße, Volker!

R4 Treffen 14.+15.Juli im Spessart:
www.Rappelquatrelle.de

RE: Radbremszylinder hinten, 08.05.2012 10:27

Vielen Dank! Ich wusste doch immer, dass man sein Auto auch preiswert wieder herstellen kann  

Ich muss gestehen, dass ich bei einem Online Versender eine ganze Reihe von Bremszylindern (jeweils 2 Stück) in der Preislage von 11 EUR bis 59 EUR bestellt habe. (Der ebay-Preis scheint aber unschlagbar zu sein) Da muss man zwar erstmal die ganze Kohle hinlegen, aber dafür kann ich dann ja auch die nicht passenden RBZ zurücksenden, den Fernabsatzbestimmungen sei dank. Jetzt müssen die Teile nur noch an Land kommen.

Viele Grüße

Hardy