Richtig Entlüften, 22.05.2012 11:37

Hallo zusammen,

ich habe einen Schlauch zum Heizungskühler getauscht, könnt ihr mir einen Tip geben, wie ich das Kühlsystem am besten Entlüften kann?

lg

Michi

RE: Richtig Entlüften, 23.05.2012 11:35

Nachdem bis jetzt keine Antwort gekommen ist, nehme ich mal an, dass es keine besondere Entlüftungsart gibt. Deshalb will ich mich mal outen und sagen, wie ich es gemacht habe:

Zuerst hatte ich die Blindschrauben an der WaPu geöffnet und da etwas Wasser ausfließen lassen. Die WaPu war aber sowieso ganz neu, so dass die Schrauben einfach zu öffnen und schließen waren. Bei einer alten WaPu würde ich mir das sparen. Ich glaube nicht, dass da Luft heraus kam. Dann habe ich den Motor laufen lassen und die Luft aus Kühler blubbern lassen. Ich habe versucht, das ganze mit Wackeln am Auto zu unterstützen. Als nach einer Zeit keine Luft mehr geblubbert ist, habe ich den Kühler geschlossen und darauf geachtet, dass der Überlaufbehälter nicht leer wurde, durch den auch noch etwas Luft herausgeblubbert ist. Danach habe ich nach kurzen Fahrten immer wieder den Kühlwasserstand überprüft und ein- oder zweimal den Ausgleichsbehälter richtig aufgefüllt. 

Ich hofffe, dass diese Prozedur ok ist.

Hardy 

RE: Richtig Entlüften, 23.05.2012 12:02

Also ich hab in meiner R4-Zeit div. Male Kühlwasser abgelassen/aufgefüllt. 

Erstmal den Ausgleichsbehälter so weit füllen, daß der Schlauch sicher unterm Wasserspiegel ist.

Heizungshahn öffnen.

Entlüftungs"hahn" oben am Haubenverschluß öffnen (aber nicht ganz rausdrehen, rollt garantiert dahin wo man ihn erst Tage später findet...) 

Dann Wasser in den Kühler, bis er voll ist. Entlüftungshahn schließen, Motor laufen lassen bis der Thermostat öffnet (Kühler "blubbert", bitte vorsichtig öffnen!). Entlüftungshahn öffnen bis Wasser kommt, dann wieder schließen. Evtl. noch mal Wasser in den Kühler kippen. Ausgleichsbehälter bis zur Markierung für warmen Motor nachfüllen. 

Ist eigentlich nicht sehr problematisch. Der R4 verzeiht durch seinen relativ großen Kühler auch nicht korrekten Kühlwasserstand.  

RE: Richtig Entlüften, 23.05.2012 12:43

Vielen Dank für die Antworten, ich war mir nie so sicher, inwieweit oder ob noch Luft im Kühlsystem vorhanden ist. Habe mal den Kühler aufgemacht, der ist bis oben gefüllt und danach dann die Entlüftungsschraube, da kam dann auch ein kleines Rinnsal raus. Reicht das dann aus, was meint ihr?

lg

Michi

RE: Richtig Entlüften, 23.05.2012 19:47

Also ich habs seinerzeit immer so gemacht. Wenn aus der Entlüftungsschraube Wasser rauskommt, ist alles OK. 

Die offizielle Methode ist in div.Handbüchern beschrieben, dazu muß man teilweise Kühlerschläuche zuquetschen (oder verwechsle ich das mit R16??). Die einfache Methode reicht aber voll und ganz.

Voraussetzung ist aber immer:

- Schlauch im Ausgleichsgefäß immer unter Wasserspiegel

- Heizungshahn aufgedreht

Da du zur frostfreien Zeit auffüllst: auch im Sommer ist Frostschutz sinnvoll! Erhöht erstens den Siedepunkt (kocht nicht so schnell) und schützt zweitens das Kühlsystem vor Korrosion von innen. Nicht vergessen: ins Ausgleichsgefäß kommt die gleiche Frostschutzmischung.  

Im Sommer kann man auch pures Wasser nachschütten (aber kein destilliertes - das ist eher schädlich, Trinkwasser ist OK), dann sollte dann aber im Herbst  die Frostschutzkonzentration geprüft werden.

RE: Richtig Entlüften, 03.06.2012 17:45

Es ist auch praktisch, das man den überlaufbehälter lösen und hochheben kann. wenn man dann bei geöffnetem heizungsventil, den entlüftungsschlauch neben dem sicherungskasten/haubenschloss etwas öffnet, läuft das kühlmittel durchs gesamte system, ohne das man den motor dazu starten muss.

ulf