Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 05.05.2012 15:42

Ich war heute morgen mit meinem heißgeliebten R4 zur HU und dachte eigentlich, das wird kein Problem. Schließlich habe ich extra vor einem halben Jahr alles durchsehen lassen, um genügend Zeit für Reparaturen zu haben. Aber dann die böse Überraschung: keine Plakette, der Schwingenträger hinten links ist durchgerostet. Vor einem halben Jahr ist das nicht aufgefallen - oder vielleicht war es da auch noch nicht so schlimm. Dass ich mich wegen so etwas von meinem R4 trenne, mit dem ich seit 1992 durch die Gengend fahre und der schon über 300.000 Kilometer auf dem Tacho hat, ist natürlich völlig undenkbar. Allein schon, weil eine Unmenge Arbeit in dem Kleinen steckt. Die anderen R4-typischen Reparaturen habe ich in regelmäßigen Abständen machen lassen, auch den rechten Schwingenträger. Nur, wer schweißt mir jetzt links einen neuen Schwingenträger ein? Alleine kriege ich‘s nicht hin, für die Werkstatt um die Ecke bei mir in Leipzig sind solche Arbeiten wohl auch eher nichts, und den Menschen, der mir sonst immer die Schweißarbeiten gemacht hat, kann ich nicht fragen; er ist inzwischen viel zu alt für sowas. Aber vielleicht hat ja hier im Forum jemand einen Vorschlag. An der Entfernung soll es auf nicht liegen; ich würde für die Arbeiten so ziemlich überall hinfahren. Und mithelfen werde ich - wenn das sinnvoll ist - auch.

Wolfgang
(der hofft, dass er noch lange mit seinem R4 herumfahren wird)

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 11.05.2012 02:35

Ich war heute in Berlin und hab meinen R4 zur Reparatur zu Ecki gebracht; da ist er in guten Händen. Bei der Gelegenheit konnte ich mir auch gleich mal seine R4s anschauen. Der Umbau mit Rapid-Motor und 5-Gang-Getriebe hat was, das muss ich schon sagen.

Weil mehrere Leute gefragt haben, hier ein Foto von dem Schaden. Das Loch ist natürlich nicht im Schwingenträger, das weiß ich dank Ecki inzwischen:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/cO9inI1lt1qyszKIidbJPmwV2_gx4QssvRaONYU36Ws?feat=directlink

Und, wenn ich schon mal dabei bin, noch das ganze Auto:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/n7El-B2c-vMa3Hquurv_tGwV2_gx4QssvRaONYU36Ws?feat=directlink

(Sorry, ich krieg die Bilder leider nicht direkt eingebunden. Wenn mir jemand sagt, wie das geht, ändere ich das noch.)

Wolfgang

PS: Da ich jetzt endlich weiß, wie man Bilder richtig einbindet:

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 11.05.2012 08:25

Ein sehr schöner, unverbastelter F6, in Rot auch nicht soo oft zu sehen!

Die Reparatur hält sich ja in Grenzen, bleibt zu hoffen daß sich beim Ausbau der Achse nicht noch mehr Löcher an Längsträgern und Achsaufnahmen auftuen und nicht wie bei Anke, die Achse schon an den Trägern festgeschweißt wurde :-o)

Viel Glück und noch lange Spaß mit dem Auto wünscht Volker!

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 11.05.2012 09:22

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 11.05.2012 10:39

Hallo Ihr F6  Enthusiasten,

so einen schönen Roten habe ich 12.Jahre gefahren, mein Sohn dann nochmals 2 J., insges. 240 000 km. Es war eine schwere Trennung, die mir allerdings versüßt wurde durch einen identischen in beige, den ich jetzt noch fahre (seit 6 Jahren). Zu besichtigen bei Volker im Juli.

Dir Wolfgang wünsche ich eine günstige Reparaturmöglichkeit.

Grüße aus dem halbsonnigen Freiburg

Moritz

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 11.05.2012 14:41

Rote R4s waren in Deutschland ja mal sehr beliebt, aber irgendwie sind sie inzwischen alle von der Straße verschwunden. Bei mir ist das Rot die Originalfarbe, der Wagen wurde aber auch schon mal neu lackiert.

Was den Originalzustand angeht: Das stimmt in soweit, als dass ich nie irgendetwas umgebaut habe. (Zugegeben, der Innenspiegel ist vom R5. ) Wenn ein Teil kaputtgegangen ist, habe ich es halt durch ein nach Möglichkeit baugleiches Teil ersetzt. Repariert ist an dem Wagen aber so ziemlich alles, was am R4 normalerweise so kaputtgeht. Der ganze Wagenboden ist ein Flickenteppich von Blechen, Ecki kann das bestätigen. Und natürlich gibt es diverse Stellen, an denen ich noch was tun muss. So ist das halt - aber ist fahre schon seit fast 20 Jahren mit dem Auto herum, ich will kein anderes!

Wolfgang

PS: David, wie hast du denn jetzt das Foto in den Beitrag bekommen?

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 05.06.2012 17:23

Es geht voran

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 05.06.2012 19:24

Klasse, das sieht ja richtig gut aus!

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 06.06.2012 18:01

So, ausgerichtet und verschweißt....

Und die Hinterachse ist auch schon mal fest eingebraten worden

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 06.06.2012 18:09

Schön, den Fortschritt so im Detail zu sehen - und auch die Stellen, die nicht so schön sind. Wie müsste das an der Hinterachse denn eigentlich aussehen?

Wolfgang

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 06.06.2012 18:42

Also eigentlich baut man die Hinterachse aus, schleift ein wenig weg und findet sowas:

Dann kommen Innen- und Aussenblech neu:

Und zum Schluss noch etwas Farbe:

Von solchen tollen Stellen mit doppeltem Blech gibts leider noch mehr beim R4  

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 06.06.2012 20:01

Heißt das, sowas kann bei meinem R4 hinter dem Blech auch noch verborgen sein? Wahrscheinlich schon, oder?

Wolfgang

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 19.06.2012 12:43

Das kann gut sein, aber wohl nicht ganz so schlimm wie auf meinen Bildern.

Ansonsten kannst Du dich schonmal auf den Weg machen, morgen gibts die Plakette ;-)

Den rechten Spurstangenkopf musste ich auch erneuern, der war falsch. 

Gruß

Ecki 

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 19.06.2012 15:18

Das ist hervorragend! Ich wollte dich schon anrufen, ich muss morgen nämlich sowieso nach Berlin. Heißt das, ich kann mit dem R4 zurückfahren?

Viele Grüße,
Wolfgang

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 19.06.2012 15:37

Ich denke das sollte klappen....

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 20.06.2012 08:31

Schönen guten Morgen.

Ich habe nun auch ein ähnliches Problem das mir vom Tüv in Auftrag gegeben wurde.
Bei mir ist es die Stelle links vorne hinter dem Rad, rechts zwischen dem Loch wo die Radaufhängung ist und dem Knick wo das Blech zum Innenraum kommt.

Habe leider grade kein Bild zum Hochladen, aber versteht mich dennoch jemand?
Kann man das gut reparieren oder gibt es da gar ein Reparaturblech für?

Doof an dieser Stelle ist auch, dass die Bremsleitungen im Wege sind. Werde es in einer Werkstatt machen lassen, aber vielleicht kann ich sie mit den Infos versorgen, denn am Montag ist Tüvtermin.

Gruss und Dank.

Martin

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 20.06.2012 14:36

Hallo Martin

Ich denke Du meinst diese Stelle, das ist quasi die Motoraufhängung von aussen:

Auch eine beliebte Roststelle der neueren Modelle.

Die Bremsleitungen würde ich eh neu machen. 

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 20.06.2012 15:27

Genau die ist es.

Das sieht im Moment so aus, als sei ein Blech innen eines von Außen nochmals draufgeschweisst.
Ist das so? Deine Bilder beruhigen mich. Wielange denkst du braucht man dafür, denn so kann ich auch einwenig kontrollieren ob die Werkstatt fair mir gegenüber ist.

Gruss

Martin

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 20.06.2012 16:33

Ja, das sind immer dieselben Stellen, 2 Bleche übereinander und das Hohlraumwachs kriecht nicht dazwischen....

Die Reparatur hat deutlich länger gedauert, auch wegen anderer Arbeiten.

Ausgebaut wurden der Halter vom linken Motorlager und die linke Vorderachshälfte, dazu sollte man möglichst das Werkzeug für die vorderen Drehstäbe haben.

Man kann es natürlich auch deutlich schneller "reparieren" indem man einfach ein Blech drüberschweißt in welches man clevererweise ein paar Löcher bohrt um überhaupt noch an die Schrauben des Motorlagers zu kommen.

Hier das Beispiel wie ich es nicht mache

Letztendlich musst Du entscheiden wie es gemacht werden soll. 

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 21.06.2012 07:37

Nun steht mein Wagen in der Werkstatt.
Ich will da nichts riskieren oder es bald wieder machen müssen.

Würde dann auch eher deinen anderen Ansatz bevorzugen, aber wie du schon sagst, es muss jeder selbst entscheiden.

Dennoch danke für deine Hilfe.

RE: Böse Überraschung zur HU: Schwingenträger durch, 21.06.2012 11:43

Es ist vollbracht: Mein R4 steht mit neuer Plakette vor der Haustür. Ein ganz, ganz großes Danke noch mal, Ecki!

Als ich gestern mit dem Wagen von Berlin nach Leipzig gefahren bin hab ich erst mal gemerkt, was es bedeutet, wenn das Ventilspiel richtig eingestellt ist; der Wagen lief wie lange nicht mehr. Und bei dem Regen waren die neuen Scheibenwischer auch eine super Idee.

Für mich bleibt jetzt noch Ölwechsel machen, den Lack ausbessern und den Wagenboden vernünftig gegen neuen Rost zu schützen.

Wolfgang