Rostproblem! (wen wunderts?), 27.06.2012 20:42

Hallo liebes Forum,

ich weiß Rost bei einem R4 ist nichts neues. Auch meiner war beim Kauf schon leicht knusprig, dessen war ich mir bewusst. Ich hatte vor die schlimmeren Stellen irgendwann zu schweißen und den harmlosen Rost der Patina und Kosten wegen dran zulassen. Nun habe ich mir eine recht harmlose ("harmlos" nur für Laien) Stelle mal genauer angeschaut und mich ganz schön erschreckt.

Ich hatte zwar von außen und innen schon gesehen, dass am hinteren linken Übergang zwischen innen und außen Kotflügel mal etwas getan werden muss und auch schon getan wurde 

Ich hielt diesen Silikon(?)-streifen jedoch nur für einen Art Rostvorsorgeschutzstreifen (dämlich ich weiß!) und habe dann mal aus Interesse das Loch welches nun schon zu sehen ist geschaffen

und was ich hinter dem Loch gefunden habe hat mich dann doch ein wenig geschockt

Ich meine mal gehört zu haben dass dort das Blech eigentlich um 90° abknicken müsste und mit der Außenhaut verschweißt sein müsste. Das wäre dann alles weggerostet   

Zum Vergleich nochmal die rechte Seite

Ich habe leider nicht das Wissen und während der Schulzeit auch nicht die Zeit das zu reparieren, dazu kommt ein schmaler Geldbeutel.

Ich hoffe von euch einmal ein Paar Ratschläge sowie Einschätzungen zu kriegen. Außerdem habe ich gehört, dass ein Gewisser "Ecki" aus Berlin ab und zu mal Autos von Forummitgliedern schweißt und da mein Vater dieses Jahr nocheinmal zur luxemburgischen Botschaft muss um seinen Paß zu verlängern wollte ich "Ecki", in der Hoffnung das er das liest einfach mal unverbindlich fragen ob es möglich wäre das zu verbinden ?(Zeit hätte ich Mitte August)

Liebe Grüße an alle Forumsmitglieder! 

RE: Rostproblem! (wen wunderts?), 28.06.2012 08:16

Hilfe kann ich dir nicht anbieten (einziger Trost: mir ist auch so mancher R4 unterm Hintern weggerostet). 

Aber deine Bilder zeigen gut, was passieren kann, wenn an Roststellen herumgepfuscht wird, ohne den Rost gründlich zu beseitigen oder evtl. zu versiegeln - letzteres aber mit geeigneten Mitteln und nicht mit irgendeiner Plastikschmiere aus dem Baumarkt.

Auch bei den von außen sichtbaren Roststellen würde ich mal nachstochern, ob da nicht der Rost von innen durchschlägt. Dann ist es zwecklos, von außen Rostschutz aufzutragen. Ich hab eine ähnliche Roststelle am Kotflügel meines Passats, und da ist auch nichts mehr zu machen. Kleiner Unterschied zum R4: die Karre ist 30 Jahre alt und hat noch keinerlei Rost am Unterboden.  

RE: Rostproblem! (wen wunderts?), 28.06.2012 08:27

PS. Und leider hab ich beim Passat das Problem, daß die hinteren Kotflügel verschweißt sind...

Ich würde dir auch empfehlen, bei dem Rost, der ansatzweise auf dem anderen Radkasten zu sehen ist, bald was zu tun, sonst sieht der bald genauso aus. Leider war man bei der R4-Herstellung wohl ziemlich sparsam mit Karosseriedichtmasse, so daß am Übergang von Radkasten zu Außenhaut schöne Spalten entstehen. Beim Passat 32b ist das Zeug kiloweise aufgetragen, da gibt es solche Übergangsspalten nicht bzw. sie sind sorgfältig zugeschmiert. (Ich hatte mal nen R4 F4, da hats selbst am Übergang vorderer - hinterer Dachteil von innen gerostet...)

Insofern war deine Vermutung, die Plastikpampe sei "Rostvorsorge", nicht völlig daneben - bloß nützt das nur was, wenn es ab Fabrik aufgetragen wird. Pappt man es auf vorhandenen Rost, dann schadet es eher, da es darunter nie richtig trocken wird.  

RE: Rostproblem! (wen wunderts?), 05.07.2012 19:03

Hallo liebes Forum,

da die Stelle auf jeden Fall geschweißt werden soll wäre es super wenn jemand der das schonmal gemacht hat mir schreiben könnte wie aufwändig das ist und auszusehen hat, aber ich denke beim Rappel Quatrelle findet sich wohl jemand der helfen kann. Freu mich schon!

LG, Damian 

RE: Rostproblem! (wen wunderts?), 05.07.2012 19:23

Das was Du da siehst ist bloß ein bißchen französische Patina. Natürlich kann sich auch die galloppierend vorarbeiten. Kann man aber, wenn man nu kein Bock hat, das richtig zu reparieren, mit Rostschutzmitteln (zäher Fettpampe) recht erfolgreich eindämmen.

Was Dir mehr Gedanken machen sollte, ist Dein Rahmen. Bei dem Baujahr neigen v.a. die Achsaufnahmen zum wegrosten. Das fängt im Verborgenen schon lange bevor man außen was sieht an. Langfristig überleben kann Dein F4 nur wenn Du beizeiten gründlich mit Hohlraumschutz beigehst. Laß Dir auf der Rappel das mal genau zeigen u. erklären.

RE: Rostproblem! (wen wunderts?), 05.07.2012 21:01

Hallo Elch,

das ist ja schon mal beruhigend! Mein Rahmen ist soweit ich das beurteilen kann in einem recht guten Zustand und das Auto wurde vom Vorbesitzer schon mal mit einer geheimen Leinenölrezeptur rostgeschützt. Der meinte aber das es bald an der Zeit sei das zu wiederholen. Ansonst könnt ihr den Wagen ja beim Rappel Quatrelle begutachten. Bin für alle Tipps dankbar!

RE: Rostproblem! (wen wunderts?), 05.07.2012 21:51

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elch101:

Das was Du da siehst ist bloß ein bißchen französische Patina. 

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Ganz meine Meinung...

Und über den Rest unterhalten wir uns in Dorfprozelten