Geräusch bei Kurvenfahrt, 09.07.2012 23:48

Hallo,

mein vor 15000 km restaurierter F6 Bj.79 macht seit einiger Zeit und allmählich stärker werdend bei Kurvenfahrt und gleichzeitigem Gasgeben dumpf pochende Geräusche (geschwindigkeitsabhängig). Wackelt man am rechten Vorderrad hat es etwas Spiel im Radlager, die Traggelenke sind ok.

Liegt der Fehler ausschließlich am Radlager oder gehören auch die Antriebswellengelenke zu den Verdächtigen?

Vielen Dank schon mal

Grüße Tina

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 10.07.2012 00:20

Klingt eher nach Antriebswelle. Wenn Du auf einem leeren Parkplatz bei vollem Lenkeinschlag Lastwechsel provozierst, kannst Du es rausspüren. Radlagergeräusche sind bei seitlichem Druck auch da, wenn Du auskuppelst, ATW macht Radau unter Last.

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 11.07.2012 11:45

Ich muss mich - leider - mal in dieses Thema einklinken, denn bei meinem Auto gibt es seit heute morgen auch ein seltsames jaulendes Geräusch (ich glaube rechts vorne), das aber nur manchmal auftritt, wenn ich zum Schalten auskuppel oder wenn ich Gas wegnehme. Ob es allerdings tatsächlich rechts vorne ist, würde ich nicht beschwören.

Wenn eure Glaskugeln etwas sagen können, wäre ich froh, falls nicht, werde ich das Geräusch in Dorfprozelten vorführen können, sofern mein Auto mich hinträgt.

Viele Grüße

Hardy 

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 11.07.2012 19:56

Danke Elch101,

das war zwar nicht das was ich hören wollte, aber du hast wohl recht, daß Geräusche unter Last eher von der ATW kommen. Wir haben auch noch eine zum Austauschen, scheuten uns bloß vor unnötiger Mehrarbeit. Das Radlager hat trotzdem mehr Luft als auf der linken Seite, deswegen gibts auch neue Kugellager(kommt das nur mir so vor, oder kann es sein, daß die Qualität der Teile vom "Franzosen" ein wenig schwankend ist?)

Übrigens, tolle Sache, dieses Forum, informative und teils amüsante Lektüre, ich freue mich, dabei zu sein!

Von dem Treffen in Dorfprozelten habe ich leider zu spät erfahren, nächstes Jahr will ich aber unbedingt auch kommen.

Grüße Tina 

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 11.07.2012 21:27

Bei zuviel Radlagerspiel würde ich als erstes die Mutter der Antriebswelle nachziehen, einfach die Mittelkappe der Felge rausnehmen und mit einer 24er Nuss anziehen, manchmal geht das Spiel schon dadurch weg.

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 11.07.2012 22:44

Die erste Amtshandlung war das Prüfen und ggf. Nachziehen aller Schrauben, die mit der Radaufhängung zu tun haben. So leicht wars dann aber leider nicht.

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 11.07.2012 23:05

Na das wäre die günstigste Variante gewesen, schade...

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 12.07.2012 22:45

Im Satz vom Franzosen ist ein blaues, nur auf einer Seite gekapseltes drin, daß nicht lange hält. Am besten kaufst Du keinen Radlagessatz sondern beidseitig gekapselte Industrielager im Lagerfachhandel. Die sind auch etwas billiger. Und nur mit der Presse einbauen, nicht mit dem Hammer. Sonst ist der Folgeschaden nach 5-10.000 km vorprogrammiert. Das mit der ATW ist keine Mehrarbeit, wenn das Lager eh gemacht wird.

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt, 30.07.2012 21:44

Hier der Endstand:

Wir wolltens ganz genau wissen und haben erstmal nur die Radlager rechts getauscht - keine Änderung. Dann Tausch der rechten Antriebswelle - evtl etwas besser. Wir hatten uns wohl wegen der Lagerluft zu sehr auf die rechte Seite eingeschossen. Jetzt sind Radlager und ATW links getauscht und siehe da - Ruhe und Frieden!

Die rechte ATW haben wir interessehalber zerlegt und fettfrei gemacht, das radseitige Gelenk hat deutliche Laufspuren. Ist das normal nach gut 90.000 km? Und da die Laufspuren nur auf einer Seite des "Dreizacks" zu spüren sind, müßte man die ATW doch eigentlich seitenverkehrt wieder einbauen können, oder?

Ein anderes Thema noch: Wir haben die Gelegenheit genutzt, am getriebeseitigen Gelenk den Magneten eines Fahrradtachos und am Getriebegehäuse den Sensor anzubringen. Erstaunlicherweise geht der Bordtacho nur knapp 5% vor, nach den Beiträgen in diesem Forum hatten wir Schlimmeres erwartet.

Vielen Dank für alle Eure Tipps!

Grüße

Tina

RE: Geräusch bei Kurvenfahrt Antriebswellen seitenverkehrt einbauen, 31.07.2012 15:16

Hallo Tina,
die Antriebswellen kann man umdrehen. So haben es in den 70ern die freundlichen unter den Renaultwerkstätten auch gemacht.

Wieweit das bei den späteren Wellen Sinn macht, die offenbar eine bessere Materialqualtät haben (sollen), kann ich aber nicht beurteilen.

Gruß
thomas