Anlasser tauschen, 29.08.2012 15:28

Hallo R4-Freunde,

bei mir liegt nun ein Anlassertausch an. Der Anlasser läuft, aber der Magnetschalter zieht nicht mehr an und es bedarf vieler Versuche, den Motor zu starten. Ich möchte die Arbei einer Werkstatt überlassen, möchte denen aber gern eine Anleitung zum Wechsel des Anlassers in die Hand drücken, bevor die mir das halbe Fahrzeug auseinanderbauen. Wie lange wird dieser Tausch etwa dauern? Es ist ein 850ccm Motor mit 29 PS, Baujahr 1983.

Gruß Helmut

RE: Anlasser tauschen, 29.08.2012 17:06

Hallo,

habe auch Anlasserprobleme und den Anlasser inzwischen mehrfach ausgebaut, saubergemacht, wiedereingebaut, geht nicht, wiederausgebaut....

Wenn man weiß wie es geht, dauert das maximal eine Stunde.

1. Luftfilter abschrauben, Auspuffverbindungsrohr zwischen Krümmer und Auspufftopf abschrauben

2. Lenkstange unten an der Verbindungsscheibe lösen und zur Seite schieben

3. Batterie abklemmen, Kabel vom Anlasser abschrauben, Stecker vom Magnetschalter abziehen

4. Bei mir sind zwei Schrauben am Anlasser, 13er. Die bekommt man mit einem kleinen 13er Steckschlüssel mit Verlängerung und einer kleinen Ratsche heraus, Das ist ziemlich fummelig, man muß von hinten hinter dem Anlasser vorbei die Stecknuß mit Verlängerung einfädeln, Platz zum Bewegen der Ratsche hat man vorne vor dem Blech zum Innenraum.

5. Den Anlasser nach hinten ziehen und dann nach schräg oben vorne herausziehen, da wo man den Auspuff und die Lenkstange abgeschraubt hat.

 Gruß, Ekki

RE: Anlasser tauschen, 01.09.2012 13:53

Kommt man an die obere der beiden Bef.schrauben so einfach ran?

Ich kann mich erinnern, daß (beim 850er Motor) der Wasserschlauch zur Heizung genau darüber verläuft und daß der erst weg muß, bevor man drankommt.

Allerdings läuft beim Abnehmen das Wasser in das oben offene Kupplungsgehäuse, sodaß man erst noch das Wasser aus dem Motorblock ablassen muß (Schraube unten am Block an der Anlasserseite).

Trennt man die Lenksäule (es fehlen nur wenige mm, dann würde der Anlasser durchpassen), dann sollte man möglichst neue Muttern an der Dämpferscheibe verwenden (selbstsichernde Muttern, glaub M10) - die Teile sind sicherheitsrelevant! 

RE: Anlasser tauschen - MACHEN, 02.09.2012 12:20

nein, kein Stress. Macht das so wie es Ekki schreibr, dann klapt das auch.

Einfach mal ausprobieren Leute, was soll schon passieren.... ausser ein paar dreckiger Hände.

Viel Erfolg

Thomas