Rodeo 4, 19.09.2012 20:48

Moin allerseits,

ich bin Frank aus Hamburg und vor ein paar Wochen stolzer Besitzer eines Rodeo 4 (850 ccm, Bj. 78) geworden und es gibt ein paar Sachen, an die ich vor dem Winter noch ran möchte. Vielleicht kann mir ja jemand aus der R4-Szene helfen.

1. Motor. Der läuft ziemlich unrund und geht andauernd im Leerlauf aus. Es war so ziemlich alles verstellt: Ventile, U-Kontakte, Zündung und wahrscheinlich auch der Vergaser. Mit Reparatur-Handbuch ließ sich schon mal einiges verbessern, aber bei der Zündung komme ich beispielsweise nicht wirklich weiter. Muss ich nun die Riemenscheibenmarkierung exakt auf den angeschraubten Metallpfeil stellen oder 11 mm daneben? Es gibt da offenbar verschiedene Meinungen...

2. Vorderachse. Der Wagen hängt ziemlich tief vorne und ich würde ihn gern auf normales Niveau liften. Auch hier gibt es unterschiedliche Meinungen über die Verstellmöglichkeiten. Exzenter ja oder nein lautet die Frage. Wie erkenne ich, ob der Wagen noch Exzenter an den Drehstäben hat? Wenn nicht: Wie stelle ich dann die Höhe ein? Kennt jemand eine Werkstatt im Raum Hamburg, die sowas schon einmal gemacht hat?

3. Tankanzeige. Funktioniert nicht. Was kann das sein?

Bin für alle Tipps dankbar.

Grüße, Frank

RE: Rodeo 4, 19.09.2012 20:56

Lassen sich hier auch Bilder einfügen, die nicht irgendwo im Netz stehen?

RE: Rodeo 4, 19.09.2012 21:53

Moin Moin Frank,
ich kann dir nur bezüglich der Tankanzeige eine Möglichkeit aufzeigen.
Schau mal nach, ob das Kabel zum Geber nicht irgendwo gequetscht oder gerissen ist. War bei meinem so. Ich habe nämlich seinerzeit beim Anbringen der Anhängerkupplung ein Kabel durchtrennt. Kurz geflickt und gut.
Gruss aus Hamburg - Bergedorf, Anke

RE: Rodeo 4, 20.09.2012 10:23

Hi Frank!

Gratulation zum Rodeo!!!

Leider kann ich dir bei keinem deiner Probleme einen wirklichen Tip geben...sorry!

Gruss

Thorndyke

RE: Rodeo 4, 20.09.2012 11:17

Oje, das ist sooo lange her, daß ich bei R4‘s die Zündung eingestellt habe... weiß auch nicht mehr worauf es da ankommt. Wichtig ist, daß vorher (bei unbekannter Laufleistung) die Unterbrecherkontakte erneuert und  die korrekte Einstellung überprüft wird. Ich hab das auch immer mit Fühlerlehre gemacht, wichtig ist, daß man diese nur ein Stück über den Rand schiebt, bei ungleichmäßigem Abbrand ist die Kontaktoberfläche uneben und läßt sich nicht korrekt messen, wenn die Fühlerlehre komplett dazwischen ist. 

Falls in dem Auto noch die originalen Entstörkabel verbaut sind: schmeiß sie raus, kauf dir ca. 2m normales Kupfer-Zündkabel, Zündkerzenstecker und Kontakte für den Unterbrecher und Zündspule dazu (für letztere auch die Gummihüllen). Das Anfertigen neuer Zündkabel ist kein Problem (Stecker haben Kontaktschrauben, die sich in das Kupfer eindrehen). Das Auto ist dann nicht mehr richtig entstört, aber ich bin jahrelang im R4 mit DIY-Kabeln gefahren und auch seit über 15 Jahren in meinem Passat - gab nie Mecker vom TÜV. Außerdem Verteilerdeckel erneuern (möglichst Bosch). Ob die Champion-Zündkerzen immer noch so sind, weiß ich nicht, aber ich mußte bei denen alle paar-tausend km die Kontakte nachbiegen (Motor fing an zu husten) - bei Bosch-Zündkerzen (haben andere Wertebezeichnungen als die Franzosen) gab es das Problem nie.  

Mit ner korrekten Zündanlage springt auch ein R4 bei -15 grd C nach 2 Anlasserumdrehungen an.  

RE: Rodeo 4, 20.09.2012 16:56

Hallo Sportbiber,

erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem Rodeo.

Um Bilder in Foren einzubinden meldest du dich z.B bei Photobucket.com an und lädst diese dort hoch. Bei Photobucket gehst du dann auf "edit" und wählst dann im Bearbeitungsmenü resize (unter: "more" glaube ich) aus und speicherst die Bilder mit einer Auflösung von 800x600.

Danach wählt du das Photo aus, kopierst den img Code (wird angezeigt), fügst diesen in deinen Beitrag im Forum ein, schreibst deinen Beitrag zuende und stellst den Beitrag ins Forum.

Die Bilder werden jetzt noch nicht angezeigt, deshalb musst du nocheinmal auf bearbeiten ("edit") klicken. Dann sollten die Bilder angezeigt werden und du kannst den Beitrag wieder ins Forum stellen. (keine Ahnung wieso, aber es funktioniert)

Lg, Damian