Stille!, 10.04.2013 11:51

Hallo,

das Thema bezieht sich auf Ausfälle beim Starten. Der Anlasser will nicht immer, hauptsächlich bei niedrigeren Temperaturen. Nach mehrmaligen Versuchen geht es dann aber, wobei es heute, trotz unglaublicher Hitze bei uns (11 Grad), auch nicht funktioniert hat.  Die Batterie ist neu, ebenso das Zündschloß. Der Magnetschalter macht nicht klack, die Anzeigeleuchten im Armaturenbrett werden nicht dunkler. Der Strom geht wohl bis zum Anlasser/Magnetschalter,  will dann aber vorerst nicht weiter. Warum nicht? Was tun? Ich habe mir schon mal einen neuen Anlasser zugelegt. Wechseln, Kontakte prüfen, Besenstiel zum stochern?

Danke

Moritz

RE: Stille!, 10.04.2013 12:01

- Spannung direkt am Magnetschalter gegen Motorblock (NICHT gegen Karosse oder Batterie-Minus) messen. Ggf. Masseverbindung Batterie-Karosse und Batterie-Motorblock überprüfen (Schraubkontakte des Massekabels/-bandes mit Messingbürste reinigen, möglichst neue Muttern verwenden, wenn wieder verschraubt, mit Polfett oder Vaseline leicht einschmieren).

- Entlastungsrelais für Kontakt im Zündschloß einbauen. Hilft nicht immer, schadet aber garantiert nichts. 

- Anlasser-Magnetschalter erneuern. Basteleien an demselben bringen erfahrungsgemäß nicht viel. Habs mal seinerzeit bei meinem 71er R4 probiert (Magnetschalter zerlegt, Kontakte gereinigt usw.), danach ging er eher schlechter als vorher. 

RE: Stille!, 10.04.2013 16:07

Mit ähnlichen Problemen hatte ich auch zu kämpfen. Habe mir dann das von WinfiedB genannte Entlastungsrelais eingebaut, was aber auch noch nicht die Lösung brachte. Ein Austausch des Anlassers brachte Besserung aber war auch noch nicht befriedigend. Habe dann den alten Anlasser zu Bosch gebracht und die fanden heraus, dass das Fett im Anlasser verharzt war. Der neue Anlasser hatte wohl schon irgendwo so lange auf Lager gelegen, dass auch hier Verharzungen waren. Deshalb denke ich den alten Alasser mal komplett überholen lassen.

Gruß Helmut

RE: Stille!, 10.04.2013 18:23

Bonjour,

ein Anlasser kostet zwischen 54 und 118 Euro. Ob sich da eine Überholung des Alten lohnt?

Cordialement

Es geht nichts über Rohrstoßstangen!