Hallo, ich habe mal eben einen Kollegen gefragt, der zu DDR Zeiten in einem Betrieb war, in dem Schweinwerfer für Westautos hergestellt wurde. Der meinte, man könne bei den allermeinsten Scheinwerfern mit einem Cuttermesser zwischen Scheinwerferglas und Reflektro gehen und den Kleber wegschneiden. Vielfach könne der Kleber mit Aceton gelöst werden (Dabei ist allerdings Vorsicht geboten, denn viele Kunststoffe sind ebenfalls in Aceton löslich. Jetzt weiß ich allerdings nicht, ob da Kunststoff am Scheinwerfer ist.) Weiter Lösemittel für Kleber sind Nitroverdünner, Terpentinersatz oder Ethylacetat. Dann gibt es noch eine ganze Menge an organischen Lösemittel, die aber alle den Nachteil haben, dass sie hchgradig karzinogen sind. Da muss man übrigens auch mit Aceton aufpassen. Damit Streuscheibe und Reflektor hinterher wieder richtig zusammen gesetzt werden können, muss man sie sich markieren. In den Streuchscheiben ist angeblich auch ein kleiner Wulst, während in den Reflektroen eine Kerbe ist, so dass die genau zueinander positioniert werden können. Spätere Scheinwerfer sind wohl mit Silikon verklebt worden, so dass man Silikonentferner versuchen kann. Viel Erfolg und erichte doch bitte, wie du es geschafft hast. Hardy
Geändert von Hardy Woodcutter am 17.Apr.2013 10:23
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