Tacho-Probleme, 19.08.2011 21:35

Ich habe bei meinem R4F6 Ärger mit dem Tacho: Wenn ich normal fahre, wackelt die Tachonadel immer ein wenig. Hin und wieder - ich habe das Gefühl, ab einer bestimmten Geschwindigkeit - gibt der Tacho aber ein heftiges Drehgeräusch von sich, und die Nadel springt hin und her. Ich dachte eigentlich, das Problem hänge mit der Tachowelle zusammen und habe sie getauscht. Doch das hat leider nicht geholfen. Was nun?

Viele Grüße,
Wolfgang

RE: Tacho-Probleme, 19.08.2011 22:16

Das klingt aber schon sehr nach Welle. Vieleicht ist die Neue nicht ganz die Richtige (Aufnahme oben am Tacho). Oder sitzt oben nicht gut. Es kann helfen, oben gut zu fetten und unten am Getriebe ein Stückchen Streichholz vorher in die Aufnahme der Seele zu stecken. Natürlich gut ausmessen, wielang es sein muß. So wird die Seele etwas tiefer in die Tachoaufnahme geschoben.

RE: Tacho-Probleme, 19.08.2011 23:50

Ich werde mir die Befestigung der Welle am Tacho noch mal anschauen. Vielleicht ist die Welle ja nicht richtig fest. Das Blöde ist nur, dass man an die Stelle so schlecht rankommt. Ich habe die Verkleidung unterhalb vom Lenkrad abgeschraubt und dann von unten zum Tacho durchgegriffen. Gibt‘s eigentlich noch einen besseren Weg, um da ranzukommen?

Wolfgang

RE: Tacho-Probleme, 20.08.2011 11:07

Hallo,

ich glaube, elch hat Recht. Ob die Tachowelle kaputt ist, lässt sich ja leicht überprüfen:

Wenn du die Seele am einen Ende drehen kannst und das andere Ende bewegt sich nicht, ist sie irgendwo gebrochen. Wenn ich mich recht erinnere, kann man die Selle dann auch heruasziehen.

Bei mir war es so, dass die Welle am Tacho nicht richtig steckte (gleiche Symptome bei der Tachonadel) und ich es auch erst im dritten oder vierten Anlauf gefunden habe.

Viele Grüße

Hardy 

RE: Tacho-Probleme, 01.09.2011 21:37

Es hat ein bisschen gedauert, aber ich bin nicht früher dazu gekommen: Ich habe jetzt die Welle am Tacho abgesteckt und sie noch einmal ordentlich neu angebracht. Heute bin ich zum ersten mal danach mit dem Auto gefahren. Das Ergebnis ist, dass die Welle keinen Lärm mehr macht, die Tachonadel aber immer noch ein wenig hin und her wackelt. Könnte vielleicht doch irgendwas am Tacho selbst kaputt sein?

Bei Ebay (Artikelnummer 350487732073) verkauft jemand einen neuen R4-Tacho, Teilenummer 77 01 021 146. Ich habe hier den Renault Teilekatalog PR 1104, danach passt dieser Tacho nicht für meinen R4 F6 - oder? Mir ist allerdings auch nach Lektüre des Katalogs nicht ganz klar, welches Tachomodell ich eigentlich für den Wagen brauche.

Wolfgang

RE: Tacho-Probleme, 02.09.2011 10:12

Hallo Wolfgang,
der Tacho bei Ebay ist für die 2. Serie, Modelle bis 1981.

Gruß, thomas

RE: Tacho-Probleme, 02.09.2011 13:35

ich hätte da noch einen Tacho im Lager.Der ist für die Modelle ab Bj. 1982 und ca. 202.000km stehen auf der Uhr... allerdings weiss ich nicht,ob die Birnen noch alle funktionieren. Aber die kosten ja nicht die Welt. Bei Interesse bitte eine PM.

RE: Tacho-Probleme, 02.09.2011 16:06

Wir hatten das Problem auch mit dem kreischenden Tacho. Ich hab den Tacho aufgemacht und festgestellt dass der komplette Mechanismus innen völlig trocken lief. Also hab ich die ganzen Wellen und Zahnrädchen mit einem geeigneten Schmiermittel (darf Kunststoff nicht angreifen) geschmiert und alles wieder zusammen gebaut. Danach herrschte Ruhe und die Nadel hat auch nicht mehr gezittert.

RE: Tacho-Probleme, 20.10.2011 22:35

tja.... und bei meinem Tacho funzt jetzt auch nichts mehr.

Zumal ich doch den Kilometerzähler für die Rechnerei meines Spritverbrauches benötige. ( Einige erinnern sich : Meine Tankanzeige zeigt immer "voll" an ! Bin noch immer nicht dazu gekommen, das mal in Angriff zu nehmen )
Jetzt muss ich das Auto nach geschätzten 350 Kilometern immer Schaukeln um am Plätschern in etwa abzuschätzen zu können, ob ich noch genug Sprit für die Fahrt zur Arbeit habe ;o)

RE: Tacho-Probleme, 31.10.2011 10:48

Also ich habe immer noch einen Tacho im Keller liegen, der mittlerweile mit neuen Birnchen versehen wurde und die Mechanik neu gefettet wurde. Bei Interesse bitte eine PM schreiben. Es ist ein Tacho ab den 82er Modellen. Kilometerstand könnte ich einstellen.

RE: Tacho-Probleme, 31.10.2011 11:37

Ich hab inzwischen einen Tacho organisiert, trotzdem aber vielen Dank! Falls ich noch einen brauchen sollte, komme ich auf dein Angebot zurück.

Viele Grüße, Wolfgang

RE: Tacho-Probleme - Tankanzeige , 25.02.2012 15:49

Hallo zusammen,
heute ’mal eine erfreuliche Nachricht ^^
Nachdem R4Thomas sich mein Wägelchen von der Unterseite angesehen hat und mir die hintere Verkabelung erklärt hat, konnte ich heute die Reparatur in Angriff nehmen.
Bei der Montage der Anhängerkupplung habe ich seinerzeit das Kabel der Tankanzeige gequetscht und getrennt.
Jetzt habe ich alles wieder zusammengefügt, was zusammen gehört ;o)  Und siehe da..... alles funzt wieder.
DANKE THOMAS  FÜR DEN TIPP !!!!
Lieben Gruss in die Runde, Anke

RE: Tacho-Probleme, 05.04.2013 23:10

Ich hol mal diesen uralten Thread wieder aus der Versenkung. Inzwischen habe ich die Tachowelle zweimal getauscht, dachte, es ist Ruhe, aber jetzt ist das schnarrende Geräusch wieder da. Ich werde also wohl nicht daran vorbeikommen, den Tacho auszutauschen. Nur, wie geht das bei meinem 1985er F6? Auf den ersten Blick würde ich sagen, ich muss eine ganze Menge Teile abbauen. Oder gibt es da einen einfacheren Weg?

Und dann gleich noch zwei Fragen: Mein alter Tacho ist von Veglia, der Ersatztache von Jaeger. Geht das? Und wie stelle ich bei dem neuen Tacho die korrekte Kilometerzahl ein?

Viele Grüße, Wolfgang

RE: Tacho-Probleme, 06.04.2013 11:06

Die Tachos sind kompatibel. Am Jaeger stellt sich der KM-Stand ganz einfach ein:

Tacho zerlegen, hinter jedem Ziffernrad ist eine Metallzunge, diese etwas wegdrücken und das Ziffernrad lässt sich auf die gewünschte Zahl drehen. 

Zum Ausbauen würde ich etwas warten bis es wärmer ist, da die geclipste Verkleidung um den Tacho rausgezogen werden muss. 

RE: Tacho-Probleme, 09.04.2013 01:01

Schönes Foto!

Bei mir geht die Fehlersuche in die nächste Runde: Ich habe meinen alten Tacho mal von der Rückseite mit Silikonöl eingesprüht, und seitdem rappelt nix mehr. Ich würde mir ja wünschen, das bleibt so, aber irgendwie glaub ich nicht dran.

Viele Grüße, Wolfgang

RE: Tacho-Probleme, 22.04.2013 21:57

Heute hatte ich mal wieder den Spaß mit dem Tacho: Bei etwa Tempo 60 fing er plötzlich an zu rappeln. Also angehalten, Silikonöl reingesprüht, erstmal wieder Ruhe. Fragt sich nur für wie lange.

Kurzum: Da es jetzt auch ein bisschen wärmer ist, würde ich gerne an das Projekt "Tachoaustausch" rangehen. Könnte von euch bitte mal jemand beschreiben, wie man beim ‘85er R4 an den Tacho rankommt? Die Plastikverkleidungen sehen irgendwie so aus, als könnte da auch mal was abbrechen, und das würde ich dann doch gerne vermeiden...

Viele Grüße, Wolfgang