Motortausch 839ccm


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rudi83


R4-Novize
15 Beiträge

Motortausch 839ccm, 10.01.2014 22:21


Hallo alle! Benötige Tipps wegen eines Motortauschs bei meinem F4! Beim alten Motor 839ccm sind die Kolbenringe platt, habs übertrieben mit der Heizerei ..Suche nun einen Schrauber, der mir möglichst günstig aber mit excellenter Kompetenz (!) den Ersatzmotor einbaut und einstellt (!). Geliefert wird der F4 mit nacktem Rumpfmotor, alle Zusatzaggregate sind eigentlich neu und sind dabei! Kennt Ihr eine gute Werkstatt in Düsseldorf und Umgebung?


R4F6 Alpine



Profischrauber
2055 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 10.01.2014 22:53


Jut dass ich janz weit weg wohne

Einen wahrscheinlich ~ 25 Jahre + alten gebrauchten Motor einbauen der dann exzellent laufen soll, nein danke. 


RenaultR4GP



Schrauber
166 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 10.01.2014 23:47


also an nem r4 kann eigentlich jeder selber den motor tauschen wann man nicht gerade 2 linke hände hat ...


r4thomas


Profischrauber
919 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 11.01.2014 17:16


Hallo Rudi, natürlich gibt es im Raum Düsseldorf gute Werkstätten! Der freundliche Renaultbetrieb im Neusser Norden hat ein ausgesprochenes Faible und die richtigen Leute für unseren Kleinen. Beste Bewertungen. Aber natürlich hat er seine Stundensätze. 

Oder meinst Du einen freundlichen Schrauber, der das mit der Kaffeekasse verrechnet?

Gruß,
thomas


elch101



Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 11.01.2014 17:26


Hallo Thomas. Du hast nur halb zugehört ;-)

OT: Sie: "Männer hören nie richtig zu!"

       Er: "Sind wir gar nicht!!!"

Rudi möchte ein paar gebrauchte Brocken anschleppen, dann exzellente Leistung, alles topp, Rechnung, Garantie... aber billich.

Wie läuft‘s mit Deinem GTL?


rudi83


R4-Novize
15 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 11.01.2014 22:30


Vielen Dank, R4thomas, kannst Du mal mit mehr infos rausrücken? Mein F4 hat Classic-Data 2; ich hatte schon im Auge, das vernünftig machen zu lassen!

@elch101& so: Was ist das eigentlich für ein Umgangston hier in diesem Forum? Was weißt Du von dem Zustand von meinem Motor und was ich vorhabe? Ich hatte eigentlich um einen netten Tipp für eine gute Werkstatt gebeten, alles andere ist doch hier nicht gefragt! Bin viel im Porscheforum und anderen Klassiker-Foren unterwegs, da sind so arroganten Beiträge echt tabu! Bäh!


R4F6 Alpine



Profischrauber
2055 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 12.01.2014 01:10


Hallo Rudi

Ich antworte hier mal für mich, vielleicht auch für den Elch ... weil ich ja mit dem Antworten angefangen hatte.

Ich war noch nie im Porscheforum ( gibt es nur eins? ) unterwegs und kann daher nichts zum Umgangston dort sagen. Aber ich könnte mir vorstellen dass auch dort ein Eingangspost eines Quasi-Neulings im Telegrammstil mit :

 "Hallo alle! Benötige Tipps wegen eines Motortauschs bei meinem F4! Beim alten Motor 839ccm sind die Kolbenringe platt, habs übertrieben mit der Heizerei ..Suche nun einen Schrauber, der mir möglichst günstig aber mit excellenter Kompetenz (!) den Ersatzmotor einbaut und einstellt (!). Geliefert wird der F4 mit nacktem Rumpfmotor, alle Zusatzaggregate sind eigentlich neu und sind dabei! Kennt Ihr eine gute Werkstatt in Düsseldorf und Umgebung?"

schlecht angekommen wäre. Etwas mehr Informationen zum Zustand des alten und des "Austausch-Rumpfmotors" und natürlich des Fahrzeugs hülfen hier bestimmt weiter. Und falls Du es bisher noch nicht gewusst haben solltest, es gibt neue Kolbenringe zu kaufen für den 850er Motor, genauso wie neue Kolben und für den schlimmsten Fall sogar neue Kolben und Laufbuchsen. Also könnte ein kompetenter R4-Mechaniker deinen Originalmotor mit Neuteilen exzellent instandsetzen.

Gruß Ecki 


elch101



Profischrauber
1677 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 12.01.2014 12:02


Hallo Rudi. Du hast eine kompetente Antwort sowohl zum Stellen von Anfragen wie zum Motortausch per PN bekommen. Und nun unzufrieden .


r4thomas


Profischrauber
919 Beiträge

RE: Motortausch 839ccm, 12.01.2014 12:54


Hallo Rudi,
der freundliche Renault-Händler heißt Barwinski, ist ein Inhaber-geführter Betrieb und stolz darauf, bei den einschlägigen Tests eines großen deutschen Automobilclubs wiederholt die Bestnoten zu erreichen. Er hat noch ein paar Mitarbeiter, die am R4 gelernt haben und sich gerne wieder in die Altertümer versenken. Ich habe  2001 bis 2006 ein mittleres Vermögen bei ihm gelassen, (übrigens gerne) als er mir meinen ersten R4 regelmässig wieder straßenfit gemacht hat. Dann habe ich Ecki und Elch und die anderen hier kennengelernt.... Anschrift: Normannenstraße 22, Neuss. Telefon 02131-544154

Viele Grüße,
thomas