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RenaultR4GP


Schrauber 166 Beiträge
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Großes ??, 14.02.2014 11:58
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Jetzt an die Spezialisten. An mein Renault R4 Baujahr 1967 ist mir volgendes aufgefallen. An der Hinterachse (drehstäbe mit vielzahn) ist KEINE Exzenderverstellung vorhanden, An der Vorderachse (drehstäbe mit 6 kant) ist auch KEINE Exzederverstellung vorhanden ist es möglich das es das bei diesem Baujahr schon ohne gab? An dem Chassy ist unten in der mitte der Länge nach ein Holm eingeschweist, Mein Vater (seit 1970 bei Renault) sagt das er das erst bei neueren Modellen kannte er könnte sich aber auch irren. 
Ist es möglich das mein Häuschen ein neues Cassy mit hinterachse bekommen hat? MfG Philipp |
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WinfriedB

Profischrauber 1319 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 15:22
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Also von meinen seinerzeiten R4 (Baujahre 69 bis 76) hatte keiner diese Verstärkung im vorderen Bereich. Seinerzeit gab es auch ‘Rep.bleche (ganzer Boden oder vorderer und hinterer Teil), die gingen über die ganze Breite und es war kein Längsholm vorgesehen. |
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r4thomas

Profischrauber 919 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 16:51
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Kleines Fragezeichen hinterher: Was steht als Fahrgestellnummer am Querholm? Sieht die original eingenadelt aus oder nachträglich per Hand eingeschlagen? Oder sogar rausgeflext und neu eingeschweißt? Es gab von Renault komplette Reparaturchassis‘ die hatten werksseitig keine Nummer, damit man die verunfallte Nummer weiterverwenden konnte. Habe selbst solch ein Chassis in meinem F6 beim Neuaufbau verwendet. Viele Grüße, thomas |
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RenaultR4GP


Schrauber 166 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 16:56
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Das riesen problem was sich jetzt rausgestellt hat ist das die fahrgestellnummer anders ist als in den französischen papieren |
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Gullewatsch

R4-Fahrer 60 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 17:05
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Hallo, mal ne ganz blöde Frage... Wo gehört die Fahrgestellnummer eigentlich hin? Habe bisher keine gefunden. Möglicherweise habe ich so ein Tauschchassis. |
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RenaultR4GP


Schrauber 166 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 17:39
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Zwischen den beifahrersitz und der B säule auf den holm eingeschlagen von oben |
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garten_joe



Profischrauber 710 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 19:52
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Hallo Philipp. Die neueren Baujahre haben diese Verstärkung am Boden. Ich habe einen F6 Bj. 85 und eine Limo Bj.87 beide haben diese Teil am Unterboden. Schöne Grüsse aus Speyer von Detlev. |
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elch101


Profischrauber 1677 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 20:30
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Das ist ein neueres Chassis, soviel ist sicher. Deine bereits restaurierte HA wird vermutlich in ein Exzenterchassis auch nicht reinpassen, sonst könnte ich Dir ein solches anbieten, das aber im gesammte HA Bereich geschweißt werden muß und auch nicht so billig ist. Also wirst Du eine gewisse Kreativität entwickeln müssen. Nicht schlimm, da kann die keiner an den Karren fahren, wenn Du das in Frankreicht "so" gekauft hast. Stimmt wenigstens die Motorraumplakette mit den Papieren überein? |
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RenaultR4GP


Schrauber 166 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 20:41
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Ja die stimmt überein. Mein tüv sagt so geht nichts |
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RenaultR4GP


Schrauber 166 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 22:40
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 Wer kann es entziffern?
http://abload.de/img/image2skmu.jpg |
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RenaultR4GP


Schrauber 166 Beiträge
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RE: Großes ??, 14.02.2014 22:42
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Könnte das 1123 4081297 heißt? |
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r4jean


R4-Novize 37 Beiträge
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RE: Großes ??, 15.02.2014 17:55
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Hallo Philipp, es kann sei, daß Du schon zu viel geschliffen hast. Normalerweise ist weiße Kreide ein gutes Hilfsmittel, um alte Schlagzahlen wieder sichtbar zu machen. Gruß r4jean |
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R4-Hans


Profischrauber 957 Beiträge
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RE: Großes ??, 16.02.2014 14:00
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Hallo lieber Philipp, so wie der Rahmen auf den Bildern aussieht, ist der, neben ein paar ganz wenigen Bereichen die es wohl endgültig hinter sich haben, ganz OK - aber ziemlich gleichmäßig rostig und da musst Du ja ohnehin einiges machen, wenn Du die braune Pest im Schach halten willst. Also: Rost raus, Blech rein. Und Blech (auch wenn es 2 oder 3mm hat) ist geduldig (Siehe auch: ‘Meine Damen - welch ein Rahmen...!‘ oder Lottas Projekt.)! Gerade der Teil unter der B-Säule, neben dem sich die Fahrgestellnummer befindet, bräuchte ja ganz offensichtlich eine dringliche Anti-Brösel-Blechkur und bei der Gelegenheit arbeitet man eben etwas weiter ins ‘Gesunde‘ und lässt einfach die Schlagzahlen tanzen... (Die Renault-Raute geht super mit ganz kleinem Flachmeißel auf vier Mal.). Dazu am besten gleich größerflächig neues Blech in dem Bereich einsetzen. Bei rostlosen Exemplaren, wenn es nur um die Zahlen geht, reicht auch gut ausschleifen, aufzinnen, Oberfläche bearbeiten, Zahlen und Abstände markieren und... !!!!, Jeder Schlag ein Treffer! Was den Rahmen selbst angeht, das ist nie und nimmer ein 67er. Schade, aber vielleicht bekommst Du ja passenden Ersatz (Einen aus den Mitt-Siebzigern etwa. Die fallen nicht weiter auf, sind gut verarbeitet und haben noch die Exzenter.) mit guter Substanz oder sogar bereits aufgebaut. Ich bilde mir ein, dass ich so etwas vor nicht all zu langer Zeit im Forum zu einem annehmbaren Preis gesehen habe. Spart Dir, wenn Du nicht so auf Masoprojekte stehst wie ich, auch verdammt viel Arbeit. Alles Liebe, Hans
Geändert von R4-Hans am 16.Feb.2014 16:37 |
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