Hilfe bei Identifizierung


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hereR4



Edelschrauber
329 Beiträge

Hilfe bei Identifizierung, 26.03.2014 07:02


Hallo R4ler,

Ich brauche eure Hilfe bei der Identifizierung meines R4 aus der ersten Serie. Da scheint doch bei der Übertragung der Französischen Papiere einiges Durcheinander gekommen sein.

Auf dem Ovalen Schild unter der Fontscheibe steht R 1120 und die Nummer 5418741. Auf dem Rautenförmigen Schild steht 5637698. In den Deutschen Papieren ist die erstzulassung mit 01.1966 und die Typnummer mit 1123 angegeben. Motor ist ein 680-02. mit 3 Gang Getriebe.Farbe 430.SI.

Wenn ich aber im großen Renault 4 Buch Nachschlage taucht diese Nummer erst ab 1967 auf. Oder muss ich die Nummer nehmen die neben dem Beifahrersitz eingeprägt ist ?

Was kann ich dann aus den genannten Nummern herauslesen.Würde gerne genau wissen was für ein Fahrzeug ich da habe. Er hat das beige Armaturenbrett mit Renault Schriftzug und das Bernsteinlenkrad. 

Auf dem Kotflügel an der Beifahrerseite steht Renault4 hinten auf der Klappe nur Renault.Die Sitzbezüge sind Schwarz, der Innenhimmel ist weiß und aus Kunstleder.

Fahrzeug kommt wie schon gesagt aus Frankreich.Ach ja die Felgen sind Silber lackiert und haben Chromdeckel über den Schrauben. Stossstangen sind Flach und verchromt.

Für eure Mithilfe wäre ich sehr Dankbar ! 

LG Thilo


RenaultR4GP



Schrauber
166 Beiträge

RE: Hilfe bei Identifizierung, 26.03.2014 07:27


Die nummer auf der raute sollte die gleiche sein wie auf deinem chass.  

So wie das aussied hat deinfahrzeig mal ein neues chassy oder ein neues häuschen bekommen oder man hat die renaultraute geändert. Der deutsche tüv schaut auf die eingeschlagene nummer am chassy neben deinem beifahrersitz. Der 680 er motor ist meines wissens nach ein 750er also 1120 dann ist warscheinlich ein neues chassy drunter gekommen. 

Gruß philipp


R4F6 Alpine



Profischrauber
2055 Beiträge

RE: Hilfe bei Identifizierung, 26.03.2014 13:36


Auf dem ovalen Schild steht der Typ ( R1120 ) und die Produktionsnummer ( Da hast Du eine Ziffer zu viel, sollte da noch 6-Stellig sein ) und dazwischen die Länderausrüstung ( 10 oder 100 für F )

Auf dem Rautenschild ist nochmal der Typ und die FIN, sollte die sein die auch neben dem Sitz steht, sonst wurde das Chassis mal gewechselt.

Produktionsnummer mit ~500 000 sollte etwa von Anfang ‘66 sein. 

Und richtig, 680-02 ist der 750er Motor mit 26 PS. 


*RK*



R4-Fahrer
64 Beiträge

RE: Hilfe bei Identifizierung, 26.03.2014 23:25


Guten Abend

vielleicht hilft es:

Mein 750er hat die Nummer  (5614475 falsch) sorry, muss heißen 844178  und ist vom 8. Januar 1968, Motornummer

Typ 680-02  Nr.:852614, Getriebe: 328/334

Gruß, Roland




Geändert von *RK* am 27.Mar.2014 14:40