Teile gesucht, 17.03.2014 13:20

Moin,

ich war nun beim TÜV, leider hat er natürlich was gefunden, um die Plakette zu verweigern.

Ich muss einen Blechschwingarm der Hinterachse (rechts) tauschen, da an diesem vor Jahren mal geschweisst wurde. Nun finde ich das Ding nirgends zu kaufen. Wer kann mir sagen, wo ich das Ding herbekomme?

Mein Fahrzeug ist ein R4 GTL Bj. 90 aus Slowenien.

Außerdem sei der linke Scheinwerfer nicht für den Linksverkehr und muss getauscht werden. Wer hat noch günstig einen Hauptscheinwerfer abzugeben?

Lieben Gruß und vielen Dank

Christian

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 13:29

Habe beides scheinwerfer ist ein h4 bilder kann ich dir heute abend reinstellen

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 13:35

Hallo!

Hier kriegst Du Deine Achsen...

Hauptscheinwerfer: mit oder ohne Standlicht?

Gruß, RF

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 14:15

Danke für eure Antworten.

Ja der Scheinwerfer ist mit Standlicht. Sollte er auch wieder haben.

Ich glaube eine Achse in Frankreich zu ordern bekomme ich mit meinen bescheidenen französisch Kenntnissen nicht hin.

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 14:59

Hallo Christian,

Nur keine falsche Bescheidenheit, ich habe nie Französisch gelernt und schon vieles in Frankreich bestellt.
Lustig ist’s wenn du auf Deutsch oder Englisch bestelltest, die Antwort kommt IMMER auf Französisch retour.
Aber mittels Google-Translate konnte ich mir noch immer helfen.  

Teile gesucht, 17.03.2014 16:10

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ich war nun beim TÜV, leider hat er natürlich was gefunden, um die Plakette zu verweigern.

Ich muss einen Blechschwingarm der Hinterachse (rechts) tauschen, da an diesem vor Jahren mal geschweisst wurde. 

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Nur zur Klarstellung: Schweißen an Fahrwerksteilen war schon immer ein absolutes No-Go! Wenn man deswegen nicht durch die HU kommt (auch wenn frühere Prüfer das nicht gesehen haben), dann ist das kein böser Wille des Prüfers. Ein geschweißtes Teil wird nie wieder so, wie es mal war (außer bei sehr aufwendiger Wärmenachbehandlung), besonders wenn es ständig Wechselbeanspruchungen ausgesetzt wird und wenn es auch jahrelang so gehalten hat. 

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 17:17

Was mich wundert, dass ein R4 GTL Bj. 90 aus Slowenien überhaupt noch eine Schwinge aus Blech hat.
Ich dachte die wurden nur bei den älteren verbaut.

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 17:56

Sofern auch die Gußeisenschwingen passen, würde ich natürlich auch so eine nehmen. Dann aber natürlich als komplette Achse.

@WinfriedB: natürlich hat der Prüfer recht.

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 18:32

Wo kommst du her? ich würde eine komplette achse mit drehstäben für 50€ bekommen 

RE: Teile gesucht, 17.03.2014 22:53

Moin,

ich wohne in Hannover. ein Bekannter fährt aber ab und zu für ein Autohaus Autos abholen und könnte mir Teile mitbringen. Demnächst fährt er von Mannheim nach Hannover. Aber du wohnst noch weiter im Süden oder?

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 12:07

einen linken Scheinwerfer suche ich auch noch. Einen ohne Standlicht, das Standlicht ist ja extra zusammen mit dem Blinker. Wer kann mir da kurzfristig was anbieten?

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 12:19

Einen h4 habe ich nur woran erkenne ich ob es links oder rechts ist

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 12:21

Rechts/links ist gleich.
Vermutlich hat der wool einen englischen, also für Linksverkehr.
Da ist die Streuscheibe anders strukturiert.

Ich hätte ebenfalls noch einen H4 in reserve.
Ist halt gebraucht ...

Grüße,

David

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 12:30

Ok dann habe ich noch 2 h4 ohne standlicht bzw habe ich in einen ein loch und fassung reingemacht für standlicht

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 18:32

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sprowi:

Was mich wundert, dass ein R4 GTL Bj. 90 aus Slowenien überhaupt noch eine Schwinge aus Blech hat.
Ich dachte die wurden nur bei den älteren verbaut.

Cordialement Alois

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Also mein 86er GTL hatte die guten Gussschwingen und der 1988er meiner Eltern hatte die Blechschwingen - beide sind sie ‘gebürtige‘ Franzosen!

Ich war immer der Meinung, die Blechschwingen wären eine jüngere Konstruktion.

Grüße von Philipp, dessen GTL irgendwann mal wieder Asphalt sehen soll

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 19:47

Hallo Philipp
„beide sind sie ‘gebürtige‘ Franzosen!“ 
Ich bin jetzt nicht der Produktionszeitraumexperte , aber die letzten original Französischen R4’s wurden soweit ich weis 1986 gebaut.
Ab dann in Slowenien (Jugoslawien), Spanien und ich glaube in Kolumbien, also wird der deiner Eltern mit der Blechschwinge einer aus SLO oder E sein.  

Aber vielleicht weis einer vom Forum genaueres über den Produktionszeitraum der Blechschwingen. Würde mich auch interessieren.

Alles Gute zur Reanimation deines GTL

Cordialement Alois

RE: Teile gesucht, 18.03.2014 22:05

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sprowi:

Hallo Philipp
„beide sind sie ‘gebürtige‘ Franzosen!“ 
Ich bin jetzt nicht der Produktionszeitraumexperte , aber die letzten original Französischen R4’s wurden soweit ich weis 1986 gebaut.
Ab dann in Slowenien (Jugoslawien), Spanien und ich glaube in Kolumbien, also wird der deiner Eltern mit der Blechschwinge einer aus SLO oder E sein.

Cordialement Alois

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Nein, definitiv einer der letzten Franzosen! Es gab noch einen in weiß und diesen einen in sable. Da die weißen vom Lack her nicht so doll waren, entschieden meine Eltern sich für das beige Exemplar :)  Nach 21 Jahren und 300000 km (mit einer Kupplung!) hatte der Rost die Überhand :(

Leider wird das mit meinem Renno noch dauern. Zum einen ist mir ein Traktor von 1957 ‘dazwischengekommen‘ zum anderen muss ich für den 4er erst einmal ein Chassis finden. Und Blecharbeiten sind wirklich nicht mein Ding... Immerhin brauche ich Motor und Getriebe nur vom elterlichen Fahrzeug umpflanzen - mein Motor müsste überholt werden (wird er als Reserveaggregat).

Grüße von einem, der die Leidenschaft zu seinem Kinderwagen erst wiederentdeckt!

RE: Teile gesucht, 19.03.2014 10:10

Hallo zusammen:
Erstens,
der gute Christian braucht dringend eine gute erhaltene komplette Gußachse, und zwar in Hannover. Also: Alle Achsenbesitzer hergeguckt!!

Zweitens: Die erste Blechachse gab es bis 1974 oder drum herum, und wurde dann durch die Gußachse abgelöst. In den letzten Jahren der Produktion waren die Gußachsen "aus" und Renault hat -wohl aus alten Lagerbeständen- wieder Blechachsen eingebaut. Und über die Blechachse sollte man wissen, dass sie häufig von innen wegrostet, was zu häßlich ausgebrochenen Hinterrädern führt.

Da in letzter Zeit vermehrt slowenische Spät-R4‘s auf den Markt kommen, finden sich diese Blechachsen jetzt wieder häufiger hier im Forum. Es gibt sie natürlich auch gut erhalten. Aber manchmal eben auch nicht.

Viele Grüße,
thomas

RE: Teile gesucht, 19.03.2014 10:18

...dumme Frage Thomas...gibt´s die auch neu...? Vielen Dank im Voraus mfG Jürgen

RE: Teile gesucht, 19.03.2014 10:26

In Berlin hätte ich ein paar gebrauchte Guss-HA anzubieten

RE: Teile gesucht, 19.03.2014 10:43

Moin

wo denn in Berlin?

ein Freund fährt am Montag von Berlin nach Hannover, eventuell könnte ich da was organsieren.

RE: Teile gesucht, 19.03.2014 12:45

Na also, geht doch!

NEUE Blechachsen: Bei Ebay waren vor zwei-drei Jahren mal zwei Schwingen fabrikfrisch zu gesalzenen Preisen zu haben. Da der durchschnittliche R4-Fahrer Eichhörnchen-Gene hat (Sammeln und verbuddeln) werden schon noch ein paar Exemplare in Kellern und Garagen schlummern.

Gruß,
thomas

RE: Teile gesucht, 20.03.2014 17:06

Moin,

hat hier vielleicht jemand eine Idee, wie ich möglichst kostengünstig eine Achse von Berlin nach Hannover bekomme? Leider hat sich da noch nichts ernstes ergeben.

RE: Teile gesucht, 20.03.2014 18:11

Habe dir eine mail geschickt

RE: Teile gesucht, 20.03.2014 18:13

Ohne Bremse reden wir hier von etwa 20 x 50 x 140 cm. Könnte gerade noch mit GLS gehen für knapp 16 €.

RE: Teile gesucht, 02.04.2014 09:43

So seit gestern hat mein R4 nun die TÜV Plakette :)

Der Achseinbau war ein heftig, ein hin und her Gedrücke bis wir alle Schrauben in die Löcher schrauben konnten... 

vielen Dank für eure Hilfe

RE: Teile gesucht, 02.04.2014 21:41

Na denn, gute Fahrt  

RE: Teile gesucht, 03.04.2014 07:55

Ich werde die Augen nach dir offen halten ;)

RE: Teile gesucht, 03.04.2014 11:42

Hey cono,

mach dich bemerkbar wenn du mich sehen solltest:)

Falls du mal Hilfe benötigst, natürlich auch.

Hinterachsen, 03.04.2014 19:03

Hallo R4 Fans,

die frühen R4 hatten Hinterachsschwingen aus Blech und eine einstellbare Bodenhöhe ( Anfanges mit Lochkreisen, später mit Exzentern ). Diese Schwingen hielten zumindest ein "normales" R4 leben lang. Rostschäden waren und sind die Ausnahme. Mit der Umstellung 1977 auf fest eingestellte Hinterachsen wurden Schwingarme aus Temperguss verwendet für alle R4 u.a. aus französicher und spanischer Produktion. Ob die R4‘s aus Slowenien durchgehend die Blecharme behielten, weiß ich nicht sicher - Daß die dann nach 1986 zu uns importierten slowenischen R4‘s Blechschwingarme mit fest eingestellter Bodenhöhe hatten, ist sicher. Leider rosten diese slowenischen Blechschwingarme auch bei gepflegten Exemplaren irgendwann durch. Dann hilft nur Totalersatz der Achse, da Schwingarme einzeln wechseln mit Heimwerkerwerkzeug kaum möglich ist.

PS: Nach dem Achsentausch muß die Hinterachse vermessen und eingestellt werden - an den Langlöchern am äußeren Lagerbock

viele Grüße euer Ingo Heitel

Hinterachsen, 03.04.2014 21:21

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Ingo Heitel:

PS: Nach dem Achsentausch muß die Hinterachse vermessen und eingestellt werden - an den Langlöchern am äußeren Lagerbock

Hallo Ingo,

nach welchen Werten wird die Hinterachse den eingestellt? Gibt es einen Leitfaden? Ich gehe davon aus, dass eine Nachspur eingestellt wird?!

Grüße

RE: Teile gesucht, 03.04.2014 22:05

MR 175

RE: Teile gesucht, 04.04.2014 09:10

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elch101:

MR 175

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Bei eBay steht grade ein Satz M.R. 175 / 176 im sehr guten Zustand drin.
;-)

RE: Teile gesucht, 04.04.2014 17:43

Ich glaube das Kürzel alleine „MR175“ ist nicht jedem verständlich!
MR 175 Manuel de Reparation Renault 4

Sind als Free_Pdf im Netz zu bekommen, habe zurzeit nur den Link in Französisch, glaube aber auch in Englisch schon einen Link gesehen zu haben.
Persönlich habe ich auch die Deutsche Version gekauft, aber mit den Zeichnungen kann man sicherlich einiges richtig verstehen und umsetzten.

www.fichier-pdf.fr/2013/02/06/m-r-176-00-1/

www.fichier-pdf.fr/2013/02/06/m-r-175-00-1/

RE: Teile gesucht, 04.04.2014 20:55

Eine interessante Info für  R4 Liebhaber der älteren Serie als Free-Download.
Revue Technique Automobile 1970 (Fr)

ebookbrowsee.net/rta-renault-4l-pdf-d261930795
 

Über das Haynes Manual kann möglicherweise DavidN was sagen, hatte 2010 zumindest (laut Forum) einen Link gehabt?

RE: Teile gesucht, 06.04.2014 10:31

Hallo, also mit dass es spezielle Scheinwerfer für Linksverkehr gibt ist mir neu, ich hatte auch das Problem dass ein Scheinwerfer auf linksverkehr eingestellt war. Da musste ich nur den Lampensockel einstellen ( ist ganz einfach raus zu finden ob das bei dir auch geht, wenn vorne am Scheinwerferglas ein Pfeil in beide Richtungen zeigt ist der Sockel verstellbar)

RE: Teile gesucht, 06.04.2014 10:34

Ach ja und mit der Schwinge könnte ich vielleicht auch dienlich sein, bin gerade dabei einen GTL der letzten Generation zu schlachten (hat natürlich die Gussschwinge, ob die passt kann ich dir nicht sagen). Normalerweise habe ich keine Verwendung für die Schwingen, sehe aber noch mal nach in welchem Zustand die an den zu erhatenden sind.  Aus welcher Ecke kommst du denn? 

RE: Teile gesucht, 06.04.2014 12:46

Das mit den Scheinwerfern umstellen geht nur bei Bilux, bei H4 geht das nicht.

Die Achse ist schon längst eingebaut und behördlich abgesegnet