Tank, 24.04.2014 19:21

Die gute Nachricht: Er läuft )

Die Schlechte: Wir haben den Tank so gut entrostet, dass er jetzt ein Loch hat
Hat irgend jemand  in der weiteren Umgebung von Aachen einen brauchbaren Tank zu verkaufen?

Viele Grüße
Nico 

RE: Tank, 25.04.2014 07:36

Aj waja!

Nur eines oder gleich mehrere? Wenn es nur punktuell ist, würde ich eine Hartlotreparatur (Am besten Silberhartlot, Schmezpunkt je nach Silbergehalt bei etwa 630 - 650 °C - je silberhaltiger desto besser: L-Ag55 (55%Silber) sind in diesem Fall ideal) vorschlagen, aber bei gleichmäßiger Verrostung (‘Siebblech...‘) ist mit Pflaster und hartem Lot ist nix mehr zu machen. Dann hift nur mehr ein neuer Tank  - oder Du singst mit Reinhard May:

//www.youtube.com/watch?v=G41t8RbyyDk 

Alles Liebe,

Hans

RE: Tank, 25.04.2014 08:21

habe 4 stück zur auswahl

gruß

RE: Tank, 25.04.2014 15:05

Ist nur ein kleines Loch, ich hatte auch schon an Weichlöten gedacht

@boki: wo sind die Tank‘s denn?

RE: Tank, 25.04.2014 17:35

Die alten Modelle hatten allerdings kleinere Tanks. Der große Tank passt zwar rein, aber es könnte Gebastel mit dem Tankgeber geben (6V/12V/Bauhöhe). Und F6 hat andere Tankstutzen als Limousine. F4 weiß ich nicht, welche Bauform der hat, vermutlich auch anders.

RE: Tank, 25.04.2014 18:30

stimmt, elch. Ich habe den 25l Tank, mit dem Tankgeber von einem 34l Tank müsste man schauen ob es passt.
12V hab ich schon 

RE: Tank, 27.04.2014 21:04

Tank ist gelötet, erste Probefahrt gemacht
Läuft wie ne Eins
VG
Nico 

RE: Tank, 27.04.2014 21:52

Hallo Nic,
wie hast Du es angestellt mit dem Löten? Irgendein Schutzgas eingefüllt oder so?

Mein bester Tank (innen kein Fuzzelchen Rost) hat zwei feine Löcher an der Unterseite. Die würde ich ihm gerne abgewöhnen.

Viele Grüße,
thomas

RE: Tank, 28.04.2014 09:42

Hey Hans,
ich hab ihn gut auslüften lassen und die Stelle schön blank gemacht.
Dann habe ich ein kleines Stück dünnes Messingblech und ein paar Stücke Weichlot mit Flussmittel geschnitten.
Die Weichlotstücke auflegen, dann das Stück Messind drauf und mit einer kleinen! Lötlampe erwärmen.
Irgendwann sackt das Messing ab, dann noch ein wenig mit kleinen Schaubendrehern nach unten drücken und die Kanten verzinnen.
Hat super funktioniert und ist dicht
Viel Spass
Nico