Stabilisator hinten, 28.05.2013 09:24

Hallo.

Ich suche einen Stabilisator für meine Hinterachse. Ich fahre einen R4 GTL Bj86, 34Ps.
Wie ich hörte passt auch die vom F6 rein und sei stabiler. Weiss jemand wo ich sowas bekomme oder hat jemand eine zuviel?

Gruss

Martin

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 16:21

Wußte gar nicht das es beim GTL hinten einen Stabilisator gibt, ich habe zumindest keinen bei Baujahr 1984, gibt es ein Foto davon??? würd mich echt interesieren wie der aussieht und wo der ist.

grüße Amigo

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 17:18

Sieht vermutlich so aus wie der serienmäßige Stabilisator beim F4. Ist eigentlich nur ein runder Stab ca.20mm Durchmesser, an den Enden ca. 20cm lang abgewinkelt und mit den Längslenkern verschraubt. Er sorgt dafür, daß die Längslenker nicht so stark unterschiedlich einfedern. 

Zumindest auch bei Nicht-F4 ab ca. Bj.70 sind an den Längslenkern die Aufnahmeplatten für den Stabi vorhanden. Nachrüstung ist sehr empfehlenswert, dadurch ändert sich das Fahrverhalten eines voll beladenen R4 jenseits Tempo 90 von kriminell (schlingert wie die Titanic bei starkem Seegang) zu akzeptabel. 

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 18:01

aha ist ja interesant, muß ich mir mal genauer ansehn, vielleicht hast ja doch ein Foto??, Habe 2 R4 zu Hause und bei keinem ist er verbaut, oder wurde der nachträglich verbaut, so das er original nicht vorhanden war.

Grüß Amigo

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 19:08

Hallo Amigo,
da guckst Du dann erfolgreich hin, wenn Dein Auto eine Gußachse hat. Da sind an beiden Seiten zwei 8er Bohrungen mit !!Feingewinde!! in etwa 4cm Abstand voneinander im oberen Drittel der Schwinge. Der Stabi wird einfach druntergeschraubt, mit einer kleinen Halteplatte von 5x5 cm. Morgen liege ich mal wieder unter meinem F6, da mache ich dann ein Foto. Ich bin allerdings einer von der Sorte, der hier noch kein Foto eingestellt hat. (Ja,ja, habe ich schon 8 mal gelesen, wie es geht).

Gruß, thomas

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 19:19

Also die R4s die ich gefahren bin (bis Bj. 76, war kein GTL dabei) hatten alle keinen Stabilisator. Zumindest bei den Standard-R4s war der m.W. auch nie serienmäßig, könnte sein, daß es beim GTL anders war. Es wurden aber wohl überall die gleichen Längslenker verbaut, sodaß die Montagelöcher immer vorhanden waren.

Mein damaliger F4 (Bj. ca. 76) hatte einen Stabilisator und der hat sich bei hoher Zuladung + hohem Tempo sehr positiv ausgewirkt. Beim R4 ohne Stabi darf man in dieser Situation die Lenkung nur mm-weise bewegen, sonst fährt man ruckzuck auf einem der beiden Randstreifen. 

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 19:33

Hab vor einiger Zeit hier im Forum schon mal gefragt ob jemand ´n Stabi hinten braucht ( vom F6)   Hab ich.  Gruß Manni

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 19:35

Ja danke ok werd mal schaun bei mir ob ich die Löcher auch habe, und ja habe eine Gußachse und ja hab schon gesehen das da einige Löcher mit Gewinde waren, aber nichts dabei gedacht.

Hatte einen der war Baujahr 1986 oder 87 der hatte diese auch nicht, aber was ich jetzt so mitbekommen habe wäre das nicht schlecht so etwas zu haben und wenn r4 Tohmas es schaft Fotos rein zu stellen wär das super, es gibt eine Anleitung hier die ist super und funktioniert einwand frei und ist auch leicht verständlich.

Danke und grüße amigo

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 20:32

Bild einstellen ist so einfach...

Die obere Stange... Dazu gehörend noch die 4 passenden Halterungen mit den speziellen Schrauben...

Kann an jede Gussachse verbaut werden! Sehr geeignet für (Breitreifen größer als 165 und 5 Zoll-Felgen)!

WinfriedB: Deine Beschreibung war fast richtig. Da fehlte noch der Schwung

Gruß

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 21:18

Der Stabi ist nicht nur für Breitreifen geeignet, sondern für jeden R4, mit dem man nicht im Straßengraben landen will. Immerhin ist das Fahrverhalten ohne Stabi noch so, daß man sich den Straßengraben aussuchen kann. 

"WinfriedB: Deine Beschreibung war fast richtig. Da fehlte noch der Schwung."

Bitte das zu verzeihen, den letzten R4 (und den einzigen mit Stabi) hab ich bis 1987 gehabt und außerdem hab ich altersmäßig ne 5 vorm Komma, da steigt das Alzheimer-Risiko rapide.

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2013 21:28

5 vor‘m Komma?! Ich bitte vielmals um Entschuldigung! Alzheimer fängt ja schon ab 40 an, die ich bereits zum 5. Mal feiere

STIMMT! Für jeden R4 geeignet. Ich bin froh, daß ich an meinem 5er einen hinteren Stabi von der Alpine montiert habe. Vorher war das eine regelrechte Schaukelkiste! Bei meinem R4 war es ein Muß, wegen den Breitreifen...

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2013 10:59

Bekommt man den Stabi noch irgendwo zu kaufen, mit diesen Schrauben und Halterungen. Ja und herzlichen Dank für das Foto, hatte in meiner Jugendzeit 3 Stück R4 aber bei keinem war so etwas  drinn.

Gruß Amigo

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2013 14:06

Bei meinen damaligen war auch keiner drin, bis auf den F4. Vermutlich ist man davon ausgegangen, daß dieser (und der F6) öfter mit voller Zuladung gefahren werden und daß die Besitzer diese nicht aus dem Straßengraben holen wollten. 

Hab seinerzeit bei unserer Interzonentour (5 Leute + mehrtägiges Gepäck im Normal-R4) die,die mich beim Fahren abgewechselt haben, immer gewarnt, bei Autobahntempo das Lenkrad nur mit viiieel Gefühl zu betätigen. Den Elchtest hätte der R4 vermutlich auch nur mit Kopfstand absolviert.

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2013 16:40

Ok Danke, dann werd ich mal sehn wo ich so ein Teil bekomme.

Gruß Amigo

RE: Stabilisator hinten, 30.05.2013 16:41

Ist der Stabi vom F4 und F6 gleich,  kann man jeden verbaun???

Grüße Amigo

RE: Stabilisator hinten, 30.05.2013 18:20

Ja, F4 und F6 ist gleich.   ABER: die Halter sind unterschiedlich zwischen Blech / Gußschwinge !

Die Schrauben sind M8 x 1 Feingewinde, nicht die normalen aus der Kramkiste.  

Und Stabis vom R5 passen nicht weil sie von oben verschraubt werden. 

RE: Stabilisator hinten, 30.05.2013 19:38

Ja Super Danke für die Auskunft, werd mich mal auf die Suche machen ob ich den Stabi irgendwo auf treibe.

Grüße Amigo

RE: Stabilisator hinten, 30.05.2013 20:26

Zum Rappel könnte ich was mitbringen, muss mal schauen wieviele ich da habe mit Halterung.

RE: Stabilisator hinten, 01.06.2013 20:22

Hallo zusammen,
habe beim wurschteln in den Vorräten einen Satz Halterungen (4Stück) mitsamt 8er Schrauben gefunden. Den Stabi selbst aber nicht (? unordnung...) Die werfe ich gerne in die Verlosung, falls der Stabi von Manni nicht komplett sein sollte. Bei Bedarf bitte melden.

Gruß, thomas

RE: Stabilisator hinten, 02.06.2013 23:26

Geb ich auch noch meinen Senf dazu: Beim GTL darf damit gerechnet werden, daß die Auspuffrohrführung unter der Schwinge lang geändert werden muß und ich würde auch vorne den Transporterstabbi verwenden, wenn hinten einer nachgerüstet wird.

RE: Stabilisator hinten, 27.05.2014 10:13

Hallo zusammen, greife ein älteres Thema nochmals auf, bin gerade dabei meine erworbenen Querstabi vom F4/F6 an meinen GTL zu verbauen. Die Vorderachse ist ja kein Thema, (sind schon verbaut) aber bei den hinteren ist wie von Olaf schon erwähnt der Auspuff im weg.

Daher meine Frage wie großzügig sollte der Freigang des Auspuff Rohr’s sein.

Hat jemand Fotos von seiner Variante?

Danke

www.sprowi.at

RE: Stabilisator hinten, 27.05.2014 17:55

Hallo Sprowi,

ich bin gerade umgekehrt zu Gange: am F6 eine GTL Auspuffanlage zu verbauen (wg.großer Hitze mit der alten Anlage im Radhaus). Die Teile habe ich mal vorgerichtet und drangehalten, ist schon verdammt wenig ´Freigang´ (nettes Wort fürn nicht kriminelles Verhalten). Sobald die Konstruktion fertig ist, Samstag schätze ich, werde ich Bilder machen. Ich habe versucht mit Serienteilen auszukommen, bis auf die 20cm Rohr, wegen des verlängerten Radstandes und die Anfertigung von Haltern für den Topf, da es die nicht mehr gab. Wenn ich es dann noch schaffe, Bilder einzustellen, ich befinde mich da wohl in bester Gesellschaft, würde ich das demnächst auch tun.

Grüße

Moritz

RE: Stabilisator hinten, 27.05.2014 19:42

Hallo Moritz, danke für die Info, dann hast Du ja auch dein kleines Leid der richtigen Verrohrung.
Habe den hinteren Querstabi gerade montiert und erst jetzt gesehen, dass eigentlich die Linke Biegung etwas weiter ist, folglich schließe ich daraus, dass der Auspuff zwischendurch gehen soll.
Gehe ich recht in der Annahme?

Hatte bedenken, dass beim durchschwingen das Auspuffrohr daran anschlägt.

Zwischendurch oder doch darunter? Dass ist die Frage

RE: Stabilisator hinten, 27.05.2014 21:26

Mittenmang durch wie eingezeichnet ist die richtige Antwort

RE: Stabilisator hinten, 27.05.2014 23:37

Hallo Ecki, Danke für Info, werde mich Morgen schon mal an die Umgestaltung des Rohr’s machen.

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2014 06:55

Hallo zusammen,

Gerade lese ich aufmerksam das Thema. Da ich diesen Sommer öfters beladen mit meinem 86er GTL auf Tour will ,würde ich auch gerne diese Stabi´s verbauen. Allerdings ist die Frage ob sie irgendwo zu bestellen sind hier nicht beantwortet. Kann da jemand helfen. Oder vielleicht hat ja einer von euch noch 2 Stabis incl. Halterungen für mich ?

Gruß Thilo

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2014 07:15

Jetzt hab ich doch was beim Franzosen entdeckt. Stabilisator vorne Art. Nr. 83224 + Halterung ohne Gummis Art.Nr. 83054. Könnten das die richtigen für vorne und hinten sein ?

Was brauche ich noch zusätzlich zum befestigen.

Gruß Thilo

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2014 12:13

Hallo Thilo,
das sind die Halterungen für den vorderen Stabi. Der sollte an Deinem Auto dran sein (serienmässig), sonst schlingert es doch sehr arg. Der hintere Stabi ist in der Regel von der Fourgonette, sieht ungefähr so aus wie der vordere und wird von vier streichholzschachtelgroßen Spannpratzen an die Gußschwingen geschraubt. 

Falls Du tatsächlich keinen vorderen Stabi hast (mal nachgucken!!): Ich hab noch einen übrig.

Viele Grüße,
thomas

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2014 18:42

Hi Thomas,

Ich schau morgen mal nach und melde mich dann.

lg Thilo

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2014 22:06

So, wie versprochen Auspuffführung geändert und hinteren Querstabi eingebaut.
Vorher Gewinde nachgeschnitten M8x1 und mit Farbe versiegelt. Schrauben und Halterungen gelbverzinkt sowie Niroscheiben zu Befestigung.

Morgen geht es dann auf die Nordschleife

Und weil sie eigentlich zusammengehöhren ist am Ende noch ein Bild vom neuverbauten Querstabi  an der Vorderachse zu sehen.

RE: Stabilisator hinten, 28.05.2014 22:19

Meine Güte, warum bin ich kein Österreicher geworden? sondern nur Schwabe? Da ist dem lieben Gott ein großer Fehler unterlaufen.

Chapeau!

Vor Neid erblassend

Moritz

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2014 10:00

WOW ,

sieht echt toll aus lieber Alois! Habe die Befestigung für den Heckstabi noch nie in Natura gesehen, interessant, dass da nur Klemmblöcke und offenbar gar keine Dämpfung (Gummilager oder Silentblock) verbaut wurden. Hätte ich so nicht vermutet - knarrzt das denn nicht beim Fahren?

Alles Liebe,

Hans

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2014 11:37

Ist das schon der "Rallye" oder der R4 im Gordini-Kleid?

Sieht toll aus!

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2014 15:31

Hallo Moritz,
sei tapfer und stolz, dass Du ein Schwabe bist!!! Siehst Du es denn nicht: Der Alois ist Besitzer der Ersten Österreichischen Zahnbürstenfabrik.... So, wie sein Auto von UNTEN aussieht, fährt der gar nicht. Der schraubt nur und putzt.

Da bist Du als ordentlicher Schwabe (vermutlich) zu geizig zu. Mit den Zahnbürsten, die für so ein sauberes Auto gebraucht werden, putzt sich der ganze Schwarzwald sieben Jahre die Zähne!!!!

P.S.: Sieht aber wirklich gut aus...
Viele Grüße,
thomas

RE: Stabilisator hinten, 29.05.2014 21:30

Vielen Dank an alle für euer Lob, und Grüße aus Austria

@ Moritz: Tja, auch Gott ist nicht unfehlbar, aber Soooo schlimm wird’s nicht sein, denn…

@ David: Nein, ist der 4er im Gordini–Kleid. So schnell sind sie nur im Fernsehen, heute abgeholt und nach 10 Tagen ist die Karre fertig.

@ Hans: Konnte keine Geräusche wahrnehmen die nicht normal sein könnten, obwohl schlechte Teststrecke. Gummieinlagen hätte ich noch nie gesehen.

@ Thomas: Da die R4 als Hobby betrieben werden und nicht als Alltagsauto, kann ich mir die Ausfahrten aussuchen, muss ja nicht bei jedem Wetter sein.
 

Um zu sehen wie es während der Fahrt ist, hab ich ein kleines Filmchen zusammengestellt:

youtu.be/eRmo80sJK1g

www.sprowi.at

RE: Stabilisator hinten, 30.05.2014 20:31

Wie ist der Fahreindruck (hat‘s was gebracht)?

Schade das der Motor bald wieder raus muß

RE: Stabilisator hinten, 31.05.2014 20:39

Hallo Olaf, der erste Fahreindruck war schon sehr gut, bin etwa 100 Km. gefahren.
Das Fahrwerk fühlt sich wirklich um ein vieles steifer an. Manche Unebenheiten werden jetzt zwar nicht mehr so geschluckt wie mit dem Original Stabi an der Vorderachse, aber Kurven lassen sich jetzt mit höherer Geschwindigkeit durchfahren, ohne ein mulmiges Gefühl haben zu müssen. 
Auch die Wankbewegungen sind erheblich weniger.

Gesamt gesehen bin ich schon sehr zufrieden.

Aber der Motor bleibt drin, oder wie meinst du das?

RE: Stabilisator hinten, 01.06.2014 16:19

Der Motor muß ja jetzt der gesteigerten Fahrwerksleistung angepasst werden.

RE: Stabilisator hinten, 02.06.2014 19:28

Hi Männers,

Hab Heute morgen einen Stabi vom F6 mit Befestigungsmaterial für 20 € bekommen.Also nichts wie ab in die Halle und das Teil eingebaut.Die beiden offenen Gewinde waren natürlich schwergängig, aber mit Gefühl und WD 40 ging es gut. Die anderen beiden Gewinde waren ja all die Jahre durch die Kunststoffklammern gefüllt in denen das Handbremsseil geführt wird. Ein bisschen gepopel und raus waren die Stopfen Für die Halterung muss ich mir jetzt noch was neues überlegen.Wie habt ihr das gemacht ?

Dann , die erste Probefahrt ! ! ! DER HAMMER ! ! ! Das Auto ist ganz anders ! ! !

Der erste Kreisverkehr und mir ist bald die Kinnlade runtergefallen.Das Grinsen war nicht mehr aus meinem Gesicht zu bekommen.

Die Karosserie bewegt sich deutlich weniger ohne aber an Federkomfort zu verlieren. Dieses Schwammige,das mir schon manchmal die Schweißperlen auf die Stirn trieb, wenn ich mal zu flott an eine Kurve heran fuhr ,ist komplett verschwunden. Was für ein Unterschied. Eigentlich wollte ich meinen 4er ja nur für meinen Faltwagen stabiler machen. Jetzt hab ich ein viel besseres Auto im Alltag.

Jungs !!! Vielen Vielen Dank das ihr mich hier im Forum immer wieder weiterbringt.

Gruß Thilo  

RE: Stabilisator hinten, 02.06.2014 20:40

Hallo Thilo, die Halteclips für das Handbremsseil sollte weiter hinten sein, müsstest also ein Loch haben.
Du hast jetzt nur den hinteren Stabi 14mm eingebaut, wenn ich dich richtig verstehe?

Vorne noch den 16mm vom F4/F6 und Du grinst im Kreis.

RE: Stabilisator hinten, 03.06.2014 08:23

RE: Stabilisator hinten, 03.06.2014 12:29

---

Dann , die erste Probefahrt ! ! ! DER HAMMER ! ! ! Das Auto ist ganz anders ! ! !

---

Ich war damals auch über die Fahreigenschaften eines F4 (mit Stabi) überrascht. Der normale R4 wird bei voller Besetzung (wir waren damals noch unter 25 und haben zu dritt auf die Rückbank gepaßt) bei mehr als 100kmh nur noch schwer zu bändigen. An einen Elchtest hätte sich wohl nur ein professioneller Stuntman rangetraut. 

Soweit ich mich erinnere, hatte der F4 auch nur hinten den Stabi, aber der hat - wie bei dir - schon einiges gebracht. 

Wenn die Karre zu sehr schaukelt, sollte man auch mal die Dämpfer überprüfen. Bei meinem jetzigen markenfremden Oldtimer, zwischen dessen gewohntem Fahrverhalten und dem des R4 schon Welten liegen, hat der Austausch der vorderen Dämpfer die Kurvenneigung wesentlich verringert. Naja, 30 Jahre und 220tkm haben die Dämpfer gehalten - ist ja auch schon was...

RE: Stabilisator hinten, 04.06.2014 07:22

Hallo zusammen,

Ich glaube ich hab mich etwas missverständlich ausgedrückt. Mein 86er GTL aus Luxemburg hatte vorne den Stabi schon Werksmässig verbaut. Ich habe jetzt noch zusätzlich einen Stabi vom F6 eingebaut.

Sprowi und Renault Fasa danke für die Fotos. Werde die freien Löcher nutzen um das Handbremsseil zu fixiren. Muss mir nur die Halteclips organisieren. Gibts die beim Franzmann ?

Bin gestern eine ganze Reihe meiner Lieblingskurven abgefahren und immer noch sehr überrascht. Hätte nie gedacht das dieses kleine Stück Metall soviel bringt.

Gruß Thilo 

RE: Stabilisator hinten, 15.06.2014 07:28

Nun da mein hinteren Stabilisator schon seit vorigen Jahr bei mir herum liegt und hier sehr posetive Erfahrungen zu lesen sind, habe ich mich auch entschlossen diesen zu verbauen und ich muss auch gestehen er fährt sich sehr gut und wesentlich besser damit in den Kurven und ist hinten auch straffer mit der Federung, echt super.

Ein Danke an alle die hier mitgwirkt haben, was den Stabi hinten betrifft.

Grüße Amigo

RE: Stabilisator hinten, 09.07.2014 18:05

Go Stabi go....

Bei so tollen Erfahrungen werde ich mich wohl anschließen und auch einen Heckstabi verbauen.

Alles Liebe,

Hans

RE: Stabilisator hinten, 09.07.2014 23:10

Jetzt bin ich aber baff, vor kurzem erwägst Du einen Radioeinbau und jetzt Stabi.
Kommt da Dein vorhaben der „68er Replika“ nicht ins Wanken? 

RE: Stabilisator hinten, 10.07.2014 01:23

Na ja, lieber Alois,

was das Radio angeht, das muß natürlich schon zeittypisch sein, Cassetendeck ist da schon grenzwertig um nicht zu sagen fast zu modern (1968 brachte Philips das erste Autoradio mit einer Abspielfunktion für Kassetten heraus)  - aber groovy und daher gerade noch irgendwie vertretbar, vor Allem, wenn man sich mit dem einen Mono-Ovali zufrieden gibt, der in der für die gaaanz frühen 1970er zeittypisch mahagonifurnierten Sperrholzkonsole mit den schwarzen, skybezogenen Seiten verbaut ist... Türlautsprecher gehören hingegen eher in die 70er und 80er Jahre aufwärts. Es gab jedoch auch schon früher welche, mit verchromten Abdeckungen im feinen ‘Lochblechdesign‘ und Chromeinfassungen. Sehr schön und für die1960er historisch einwandfrei sind z. B. die eher viereckig gestalteten Versionen mit den abgerundeten Ecken.

Stabi hingegen ist vor Allem ein Zugeständnis an Sicherheit und Fahrverhalten.. (Und die Fourgonette / R4F4 gab es ja schon 1965, da hätte also durchaus ein findiger Kopf bereits damals auf den Trichter kommen und seine Limo nachrüsten können....

Du siehst also, achtunsechzigermäßig bin ich voll auf Kurs ;-) ...

Alles Liebe,

Hans

RE: Stabilisator hinten, 16.07.2014 20:14

Honni soit qui mal y pense:

‘Und drin ist er‘....

....der Stabi natürlich, oder was hattet ihr gedacht...*GGG*

Alles Liebe,

Hans

RE: Stabilisator hinten, 17.07.2014 10:15

Fehlt nur noch der 16mm vorne für perfektes Fahrverhalten.

Grüße Amigo