Die mit der Schiebeklappe gabs nicht nur beim GTL, der eine oder andere von meinen früheren (alle nicht-GTL) bis Bj. 77 hatte das auch. Wurde wohl mal irgendwann in der Serie eingeführt. Allerdings rostet die Flügelschraube gerne fest. Gewinde einfetten sollte helfen. Die Ansaugvorwärmung ist aber eh nur rudimentär, *richtige* Autos haben da eine Luftführung um den Auspuffkrümmer. Im Winter haben wir immer die linke Hälfte des Haubengitters mit ner Pappe verschlossen. Die Kühlleistung reicht dann auch bei Langstrecken aus und die Heizung wird ruckzuck buzzlwarm.
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