Zylinderkopfschrauben erneuern oder nicht / Dehnschrauben ? 839 ccm 1984, 30.10.2014 18:25

Hallo, 

welche Art von Zylinderkopfschrauben hat der kleine Motor bzw. muss man die jedes mal erneuern? 

TL, 1984, 839 ccm, 21 kW

Was ist richtig: 
* keine Dehnschrauben--> müssen also nicht gewechselt werden wenn der Zylinderkopf runter muss (d.h. ich kann morgen schrauben...) 
* Dehnschrauben, die mehrfach verwendet werden dürfen (2x verwenden, kerben?)
* Dehnschrauben, die nur 1x angezogen werden dürfen, also jedes mal erneuern?

Habe widersprüchliche Infos hier gefunden: 

(1) "Keine Dehnschraben" suggeriert der folgende Thread:
//450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=zylinderkopfschrauben_kompl_satz_gesucht-r4&action=ubb_show&entryid=1115049206&mainid=1115049206&threadid=4&USER=user_450542

(2) Das "So wirds gemacht" sagt: "grundsätzlich neue Zylinderkopfschrauben verwenden"
Aus allgemeiner Vorsicht oder Weisheit?

http://sowirdsgemacht.com/band62/Renault-R4.html#!18

Meinen R4 habe ich aus erster Hand vom Nachbarn inklusive Nachweis über jede Reparatur seit Auslieferung. Da hat bisher noch niemand an den Zylinderkopfschrauben gedreht ...

RE: Zylinderkopfschrauben erneuern oder nicht / Dehnungsschrauben ? 839 ccm 1984, 30.10.2014 20:16

Das ist eine gute Frage, ich habe wieder die alten verwendet und bin jetzt 6000 Km gefahren, bis jetzt hat alles gehalten.. Und wenn du auch neue Schrauben nimmst, wo gibt es welche zu kaufen. Der Franzose hat nur welche für den 1,0 +1,1 Liter.

Vielleicht weis ja hier noch jemand wo es diese zu kaufen gibt. Vielleicht auch noch original von Renault.

Grüße Amigo

RE: Zylinderkopfschrauben erneuern oder nicht / Dehnschrauben ? 839 ccm 1984, 01.11.2014 14:12

Es sind definitiv keine Dehnschrauben. Hier wird auch in der Fachliteratur und sogar in den Anleitungen der Dichtungshersteller viel durcheinandergewürfelt.

C und B Motoren: Gewinde und Löcher sollten gut gereinigt sein. Gewinde leicht einölen aber NICHT fetten. Weil sonst ein viel zu hohes und ungleichmäßiges Drehmoment erreicht wird. Anziehen 20/40/60-65 NM. 500 bis 1000 KM fahren und Kopf nachziehen. Je eine Schraube knapp eine Viertel Umdrehung lösen und wieder mit 65 NM anziehen. Nachziehen ist sehr wichtig, weil sich die Dichtungen setzen. Macht man nur Warmlauf und dann gleich Nachziehen, kann sich die Dichtung immer noch weiter setzen. Auch bei den normalen Inspektionen alle 10.000 KM Kopfschrauben kontrollieren. Dann kommt es sehr selten zu KD-Schäden. Und der Kopf muß absolut plan und sauber sein. Sonst hält die Operation auch nur wieder 1000 KM.

RE: Zylinderkopfschrauben erneuern oder nicht / Dehnschrauben ? 839 ccm 1984, 01.11.2014 21:23

Vielen Dank für die Info. Wurde auch von Ingo sinngemäß bestätigt: 

"Zylinderkopfschrauben müssen nicht zwingend gewechselt werden. - Es kommt aber vor, daß sie beim anziehen abreissen. Daher am besten mit einem Zeigerdrehmomentschlüssel anziehen und beobachten, daß das Drehmoment kontinuierlich mit dem Drehwinkel ansteigt. Wenn nicht - schraube sofort auswechseln."