Hitzeschutzblech, 21.10.2014 22:20

Hallo,

nachdem ich diesen Sommer schon zweimal wegen im Vergaser kochendem Sprit im Stau liegengeblieben bin und bereits wüste Pläne zum Einbau eines Turbolader-Kühlgebläses aus dem T3 schmiedete, kam das Oldtimer Markt Sonderheft "Die 100 populärsten Technikprobleme und wie man sie löst"  gerade recht. Das dort beschriebene Hitzeschutzblech für Vergaser, die über dem Krümmer bruzzeln müssen, sieht bei mir jetzt so aus:

Ist mit wenig Aufwand zu machen und scheint mir recht effektiv. Im Stau konnte/mußte ich noch nicht testen, aber das Warmstartverhalten hat sich sehr verbessert, jetzt springt der Motor immer sofort und ohne peinliches Georgel an.

Grüße Tina

RE: Hitzeschutzblech, 22.10.2014 12:07

Schöne Idee liebe Tina,

!

Wenn ich das recht sehe, hast Du das Blech zwischen die Fußdichtungen gesetzt (dazu vermutlich eine Dichtung als Schablone für die Strömöffnung und die zwei Bohrungen verwendet) und mit zwei gangenieteten Bügeln WO GENAU??? fixiert. Ich habe bei meinem 32er Zenith eine (kleinere) Grundplatte dabei, die eigentlich die selbe Funktion erfüllen dürfte, aber auch da stünde einer Erweiterung theoretisch ja nichts im Wege...

Fehlt jetzt nur mehr ein Wärmeschutzblech über dem Starter damit Dir das Teil nicht in der Hitze schmort und Du bist für den nächsten Rekordsommer vorbereitet. Obwohl, die nächsten Monate ist wohl eher Frostschutz das Tema... Brrrrr!

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzblech, 22.10.2014 16:43

Hallo Hans,

vielen Dank für die Blumen, war ja aber leider nicht von mir, die Idee. Außer dem Turbogebläse (das wahrscheinlich mehr Leistung hat als mein Motor) wäre uns bloß noch eine Sommermotorhaube mit Lüftungsschlitzen eingefallen :)

Die Bügel sind am Zylinderkopf in praktischerweise schon vorhandenen Gewindebohrungen M6 befestigt und ca. 1cm tief gekröpft, damit sich das Ganze nicht verspannt. In der rechten Bohrung saß ursprünglich mal der Geber für die Temperaturwarnleuchte, der ist bei mir aber entfallen, weil wir ein anderes Anzeigeinstrument eingebaut haben.

Der Anlasser hat zum Glück schon einen Hitzeschutz, da unten käme man wesentlich schlechter ran zum Basteln ;)

Viele Grüße

Tina

RE: Hitzeschutzblech, 22.10.2014 20:07

Hallo liebe Tina,

mal ganz anlassig gefragt, aber vom Hitzeschutzblech des Anlassers hast Du nicht zufälliger Weise auch ein Photo? So etwas möchte ich meinem nämlich auch gönnen...

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzblech, 22.10.2014 21:31

Ich muss mal in meine garage schauen ob ich meins noch habe oder es schon entsorgt habe wenn es noch da ist mach ich mal bilder mit dem meterstab. Gruß philipp

RE: Hitzeschutzblech, 22.10.2014 23:05

Hallo lieber Hans,

hier mein einziges Foto (entstanden VOR der Restaurierung, heute siehts da sauberer aus) auf dem man überhaupt ein Stückchen vom Anlasser-Hitzeschutz erkennen kann:

Gemeint ist das hell spiegelnde Edelstahlblech unter dem  Krümmerauslaß, die Befestigung vorne ist zu sehen, die andere ist am zweiten oder dritten unteren Krümmerbolzen mitverschraubt und leider bei eingebautem Motor kaum zu fotografieren.

Viele Grüße

Tina

RE: Hitzeschutzblech, 23.10.2014 00:21

Das mit dem Hitzeschutzblech hast Du wirklich sauber gelöst. Mein Triumph hatte seinerzeit die gleichen Probleme. 

Mich persönlich begeistern ganz besonders die "Feinheiten" auf Deinen eingestellten Fotos.Es hat den Anschein, daß Du da wirklich tolle Arbeit geleistet hast.

Veröffentliche doch mal was; mehr!

Grüße

Jürgen

RE: Hitzeschutzblech, 23.10.2014 12:18

Danke lieber RenaultR4GP@506923 schon im Vorhinein,

für so ein Photo mit Maßstab wäre ich verdammt dankbar! Wenn Du es nicht entsorgt hast, natürlich auch für das Teil selbst *G*...

Alles Liebe,

Hans

RE: Hitzeschutzblech, 23.10.2014 19:46

Hallo Hans auf den Fotos unten sieht man das Schutzblech vielleicht etwas besser.  Hab ich damals bei meiner retaurirung gemacht. Man sieht das Blech auf dem Foto im ausgebauten Zustand hinterhalb vom Spannrad.

Grüße Amigo

Hitzeschutzblech, 26.10.2014 11:33

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tinaf6:

Hallo,

nachdem ich diesen Sommer schon zweimal wegen im Vergaser kochendem Sprit im Stau liegengeblieben bin und bereits wüste Pläne zum Einbau eines Turbolader-Kühlgebläses aus dem T3 schmiedete, kam das Oldtimer Markt Sonderheft "Die 100 populärsten Technikprobleme und wie man sie löst"  gerade recht. Das dort beschriebene Hitzeschutzblech für Vergaser, die über dem Krümmer bruzzeln müssen, sieht bei mir jetzt so aus:

Ist mit wenig Aufwand zu machen und scheint mir recht effektiv. Im Stau konnte/mußte ich noch nicht testen, aber das Warmstartverhalten hat sich sehr verbessert, jetzt springt der Motor immer sofort und ohne peinliches Georgel an.

Grüße Tina

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RE: Hitzeschutzblech, 22.11.2014 21:26

Positive berichte von Hitzeschutzblechen, nicht nur im R4 Forum, haben mich überzeugt ebenfalls mir so ein Teil zu „basteln“.
Vom ersten Gedankengang über eine Schablone bis hin zur Umsetzung waren es nur wenige Stunden.
Aber man muss auch ein wenig flexibel sein bei der Umsetzung, und so ist eine Abschirmung zum Auspuff dazugekommen.

Nicht nur das starverhalten bei heißem Motor, auch Dampfblasenbildung und allen weiteren thermischen Problemen sollten somit kein Thema sein.

Also mehr Power durch kühleren Sprit, wir haben ja nichts zu verschenken.

RE: Hitzeschutzblech, 23.11.2014 18:17

Chapeau, chapeau...

....schön gelöst lieber Alois!

Alles Liebe,

Hans