Okay...tief Luft holen und Fingerkuppen kühlen...denn das ganze ist DEUTLICH unlustiger als du denkst... Wobei alles was ich schreibe nur SPANIEN betrifft...von portugiesischen Gesetzen weiss ich nix. Zuerst einmal: Spanier haben leider etwas mit Engländern und Amerikanern gemeinsam...nämlich (gelinde ausgedrückt) "optimistische" Zustandsbeschreibungen. Wenn du mit deinem Wörterbuch übersetzt bedeutet "sin golpes": Ohne Beulen. "perfecto estado"...klar: Perfekter Zustand. "restaurado" ist ebenfalls leicht: Restauriert Und "recien pintado" heisst: gerade lackiert. Soweit die Theorie. Eine Beule wird erst dann als Beule angesehen wenn das Verbeulte Teil in seiner Funktion unbrauchbar ist (Türe geht nicht mehr auf oder zu). Perfekter Zustand bedeutet: Es fährt (irgendwie...) Restaurado wäre als "kleine Inspektion" besser übersetzt (Kerzenwechsel oder sowas) Und frisch lackiert ist in der Regel alles...auch die Dichtungen oder der halbe Motor. Soll heissen: Jedes 10. Auto ist so gut wie beschrieben. 9 Mal stehst du vor einem Haufen Elend. Vorab vom Halter eine exakte Zustandsbeschreibung oder gar weitere Fotos zu bekommen ist nahezu ausgeschlossen. Spanische Verkaufsanzeigen sind mit deutschen nicht zu vergleichen! Spanier gehen eher "lustlos" an das Thema. Allerdings: Spanier reservieren ein Auto! wenn du also im Kontakt mit dem Verkäufer bist (klappt SELTEN über mail...meist nur über Telefon oder Whatsapp) und sagst dass du in zwei Wochen kommst...hält er dir das Auto in der Regel auch so lange fest. DAS gibt es in Deutschland nicht...der erste der mit den Talern kommt, gewinnt. Zur Verhandlung: Sehr oft handeln Spanier gar nicht. Nicht einen cent! Wenn dabei steht "negociable" könnte es klappen...aber wirklich viel wird‘s meist nicht. Da sind die Kollegen stur. Jetzt nehme ich einmal an du hast ein optisch schönes Auto gefunden...dann beginnt das Zähneklappern beim Technik-Check. Bremsschläuche, Fahrwerksbuchsen oder Inspektionen werden dann durchgeführt wenn nix mehr geht (oder fährt). Vorsorglich einen Filterwechsel oder neue Zündkabel? Un.denk-bar...das macht der Spanier nicht. Ein durchgerosteter Boden ist übrigens KEIN Grund den spanischen Tüv zu bestehen...wenn gerade keine Glasfasern zur Hand sind, wird auch einfach ein Stück Blech in den Boden gelegt (nein...ich habe mich nicht verschrieben...GELEGT!). Fällt nix von oben auf die Strasse ist die Verkehrssicherheit gewährleistet. Kleinlich ist der TÜV (also ITV) bei Reifen und Beleuchtung. Nun hast du dein Auto...gratulation. Ich habe NIE erlebt dass der spanische Besitzer dich mit SEINER Zulassung fahren lässt. Du musst den Wagen in einer Gestoria oder beim Trafico umschreiben lassen. Davon abgesehen dass du dafür eine "Ausländernummer" (N.I.E.) haben musst (die bekommst du innerhalb weniger Wochen), musst du auch eine Meldebestätigung (empadronamiento) vorlegen. Wenn die Gestoria umschreibt, bekommst du nur vorübergehende Papiere die NUR in Spanien gelten (wobei ich damit auch schon des öfteren nach Deutschland gefahren bin...nie gab es Ärger), beim Trafico bekommst du die neuen Papiere direkt...das blöde: Mittlerweile musst du in vielen Regionen etwa 3-4 Wochen vorher einen Termin beim Trafico machen...wird also auch schwierig. Der Wagen kann übrigens nur mit gültigem ITV umgeschrieben werden...ein Restaurationsobjekt umschreiben geht also nicht. Selbst wenn du den Wagen auf Namen des Vorbesitzers überführen darfst: Wie meldest du Ihn ab? Theoretisch über die deutsche Zulassungsstelle...das funktioniert aber leider nicht. Ich bezahle noch heute Steuern in Spanien für Autos die nachweislich seit Jahren in Deutschland zugelassen sind...sehr ärgerlich für den früheren Halter...und für dich von Deutschland aus nicht zu regeln. Überführungskennzeichen für Gebrauchtwagen gibt es in Spanien nicht...und deutsche Überführungskennzeichen darfst du zur Ausfuhr nicht nutzen (Stichwort: Fernzulassung). Ich mag kein Spielverderber sein...aber es wird nicht sehr leicht für dich. Einzige Möglichkeit: Einen Transport organisieren, dort das Auto stehen lassen und gemeinsam mit dem Verkäufer das Auto abhelden (ja, Käufer und Verkäufer gehen immer gemeinsam zum Gestor oder zum Trafico). Oder: Einen Wagen in Deutschland kaufen... IMMER kann es Ausnahmen geben...meine Erfahrungen sind aber die oben beschriebenen. Wenn ich dir weiterhelfen kann: Melde dich... Gruss Derek
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