Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 13:46

Hallo, bin dabei meine Heizung auf Vordermann zu bringen. So einiges habe ich schon gewechselt.
Zur Zeit hänge ich aber am Lüfterrad, das möchte nicht ab, ich weiß auch nicht genau wie ich es versuchen soll. Im "So wird‘s gemacht"-Buch ist leider ein anderes Heizungsmodell beschrieben. Mein Lüfterrad ist nicht mit einer Innensechskantschraube befestigt, sondern mit einer Metallscheibe gesichert, eventuell aufgepresst? Kann man die überhaupt abmachen und danach auch wieder drauf?
Würde die Heizung gerne vom Staub befreien, das ist der Grund warum es ab soll.



Gruß Jan

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 18:05

Hallo Jan,

das Lüfterrad lässt Du mal fein da dran wie es ist. Die Klemmscheibe sichert nur die Verbindung Stahlachse-Plastikteil.Du Schraubst auf der anderen Seite die drei Muttern aus dem Lüftergehäuse. Damit kommt der Motor mit dem Lüfterrad heraus. Aber Vorsicht, auch die Verkabelung kommt Dir entgegen. Später müssen alle Kabel wieder sorgfältig an ihren Platz, damit sie nicht am drehenden Lüfterrad schleifen. Wenn Du das Rad nur sauber machen willst: Lass alles zusammen. Prüfe aber, ob beide Geschwindigkeiten gehen, ob es beim kalten Start quietscht oder schreit. Und gucke Dir in dem schwarzen Lüftergehäuse die Luftleitklappen an. Die untere ist häufig lose oder abgebrochen, dann brauchst Du ein neues Gehäuse.

Viel Erfolg,

thomas

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 18:43

Hallo thomas,
danke soweit, habe das Gehäuse jetzt mit einem Lappen ausgewischt und den Motor ausgebaut wie du es beschrieben hast.

Jetzt hast du mich gerade auf die 2. Luftleiterklappe aufmerksam gemacht, ich habe aber nur eine unten!
Die obere wie sie in der Explosionszeichnung vom Lehrbuch ist, ist bei mir nicht vorhanden.
Allerdings habe ich unten im Plastikgehäuse 2 Löcher, das eine ist rausgebrochen. Die Luftleiterklappe unten ist bei mir aber an dem Blech befestigt und funktioniert.

Gruß Jan

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 18:59

Hallo Jan,

das die obere Klappe fehlt, habe ich noch nicht erlebt. Sie sitzt ja auf der Welle, an der auch das Verstellhebelchen für unten/oben befestigt ist. Wichtig sind diese Klappen, wenn Du Dein Auto auch im Winter regelmäßig fahren willst. Dann bist Du für kontrollierte Warmluft sehr dankbar. Falls Du da Bedarf hast, gucke ich mal in meinen Vorräten nach einer oberen Klappe.

Viele Grüsse, thomas

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 19:17

Hi Jan, so würde es aussehen solltest Du alles zerlegen.
Lüfterrad kann man abnehmen, aber die Welle ist oft sehr verostet, daurch klemmt der Ring und das Lüfterrad lässt sich auch sehr schwer abnehmen.

Beide Klappen sind normal wirklich drinn

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 19:25

Hm. Mein Gehäuse sieht anders aus.Wahrscheinlich ein anderes Modell. Ich sehe auch nicht wo bei mir die 2. Klappe sitzen sollte. Da sind keine Bohrungen oder ähnliches.



Gruß Jan

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 19:58

Oh Je! Armer Jan!

Wahrscheinlich hast Du da irgendein Puristenmodell, um das Dich jetzt das ganze Forum beneidet, weil es nur zwei Monate verbaut wurde.... Die Wirkung dieser unteren Klappe ist annähernd die gleiche: Wenn die Luft nicht nach unten kann, muss sie oben raus. Da brauchst Du sie im Winter am dringendsten.

Dann hör Dir jetzt noch das Gebläse im kalten Zustand an. Kreischen im Winter ist uncool. Ursache ist ein ausgeleirtes Motorlager, bei Deinem Altteil (das ist nicht von 86) durchaus möglich.

Viele Grüsse, thomas

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 20:12

Hallo Thomas,

Habe die Heizung gerade getestet und kann erfreut sagen das sie nicht kreischt und auch beide Geschwindigkeitsstufen funktionieren.
Allerdings ist eine Sache noch komisch. Auf den Heizungsteilen habe ich folgendes Zeichen mehrmals gefunden:



Bedeutet es, dass die Heizung im Oktober 1980 produziert wurde?
Mein R4 ist nämlich Baujahr Februar 78 laut Papieren, wurde aber erst November 80 zugelassen.

Ps: Mein R4 wird nicht im Winter gefahren werden ;)

Gruß Jan

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 20:19

Sieh es positiv, was nicht da ist kann nicht kaputt gehen,  aber die Variante von der Heizung kannte ich auch noch nicht.
Ja Jan, so sehe ich es auch, sind Produktionsdaten Monat/Jahr.

Renault war mit der Technik schon immer weit voraus.

Grüße Alois

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 20:28

Habe mir die Papiere gerade nochmal angeguckt.
Bin gar nicht mehr sicher ob ich die Papiere richtig verstehe und das Baujahr wirklich Bj 78 und Ez 80 ist.



Gruß Jan

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 15.02.2015 23:19

Hallo Jan,

was Du da siehst, ist das Datum der Genehmigung der Typprüfung 3774/3. Hat nichts mit der Erstzulassung zu tun. Wenn Dein Renner Baujahr 80 ist, erklärt das auch die alte Heizung.

Viele Grüsse, thomas

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 16.02.2015 15:32

Die Heizung in unserem R4 hat auch nur die untere Blechklappe. Ist ein Frankreichmodell von 1977. Da ist dann aber der (einstufige) Gebläseschalter nicht an der Heizung sondern links am Armaturenbrett...

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 16.02.2015 15:40

Dann ist mein geliebter 78er also ein 80er?!

RE: Lüfterrad (Heizung) demontieren, 16.02.2015 19:30

Nein, Dein gehasster 80er ist kein 78er