Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 08:36

Hallo zusammen,

mein Lenkstockschalter/Blinkerschalter auf der linken Seite der Lenksäule funktioniert nicht mehr richtig. Fernlicht geht noch, aber der rechte Blinker lässt sich manchmal nur noch einrasten, wenn man gleichzeitig das Lenkrad hin- und herbewegt. Hat vielleicht jemand von euch noch einen Lenkstockschalter rumliegen, den er mir anbieten könnte?

Es handelt sich um einen R4 GTL Clan, Baujahr 1991.

Vielen Dank und einen schönen sonnigen Tag! Matthias 

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 12:24

Hallo Matthias,

Entweder:
www.all4renault.com/products/a7701349718-manete-da-luz-buzina-e-piscas/

Oder jemand hat einen zu vergeben, ich habe meinen repariert!

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 12:37

Hallo Alois,

vielen Dank für deine Antwort und für den Link.

175 Euro sind natürlich ein Wort... Da würde mich das mit der Reparaturmöglichkeit dann doch interessieren, falls sich niemand melden sollte, der mir einen gebrauchten Lenkstockschalter anbieten kann. Gibt es dabei irgendetwas zu beachten? Also, muss ich z.B. Angst haben, dass mir beim Öffnen des Gehäuses, - wie auch immer das geht, ich habe den Lenkstockschalter noch nicht ausgebaut, geschweige denn mir angeschaut, wie er aufgeht - gleich ein paar Federn entgegen springen? Grundsätzlich glaube ich schon, dass ich das hinkriegen würde.

Oder gibt es vielleicht sogar irgendwo ein kleine Anleitung dazu?

Vielen Dank und liebe Grüße

Matthias

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 17:08

Anleitung gibt es keine, sicher muss man gut aufpassen, dass nichts unkontrolliert abhandenkommt, vor allem will man auch wissen wo es wider hinkommt.

Bei mir hakte das Fernlicht, aber egal was es ist, zerlegen, Fehler finden und zusammenbauen braucht viieeeel Geduld.

Geht am besten, wen Du schon einen Ersatz parat hast, sollte es doch nicht klappen.

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 17:15

Hallo Alois,

danke. Geduld habe ich. Aber ob sich der Fehler dann auch reparieren lässt, das wird sich wohl erst zeigen, wenn ich das Teil zerlegt habe

Liebe Grüße

Matthias

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 19:04

Würde mal Ingo anschreiben, er hatte mal gebrauchte Schalter im Forum angeboten.

ingo@R4L.de

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 20:03

Hallo Matthias.

Ich kann Dir einen Lenkstockschalter anbieten. Muß ihn allerdings in meinen Kartons erst suchen. Aber Du kannst ja erst mal versuchen Deinen zu reparieren. Wenn es dann nicht klappt, kann ich Dir aushelfen.

Grüße aus Speyer von Detlev

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 10.03.2015 21:37

Hallo Matthias,
erst mal langsam mit den alten Pferden.....
der Schalter muß nicht kaputt sein. Wenn Du das schon "immer" so hast, ist es wahrscheinlicher, dass die Lenk-Welle nicht richtig steht. Auf der Lenkwelle ist ein Knubbel angebracht, der am Kombischalter zwei labile Kunststoffarme berührt: Beim Drehen des Lenkrads. Sobald einer dieser Arme etwas abgespreizt wird, ist die Blinkerrückstellung aktiviert und "rastet" zurück, wenn der Kunststooffarm wieder freigängig ist=nicht von dem Knubbel auf der Lenkwelle berührt wird. Steht die Lenkwelle aber ein paar Grad nach rechts oder links, berührt einer der Kunststoffarme zu früh oder immer den besagten Knubbel. Dann rastet die Blinkerrückstellung zu spät oder nicht ein.

Die richtige Stellung der Lenkwelle lässt sich im Motorraum an der Hardyscheibe erkennen. Da ist irgendwo eine Peilmarke drauf, die bei exaktem Gradeauslauf genau nach oben oder unten zeigen muß. Wenn die Traggelenke getauscht worden sind, steht die Lenkwelle schon mal leicht verdreht in der Welt herum.

Viele Grüße,
thomas

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 11.03.2015 10:30

Hallo Thomas,

vielen Dank für den Tipp mit der Lenkwelle.

Es ist in der Tat so, dass der Kleine das Phänomen mit dem nichteinrastenden Blinker schon "immer" zeigt. Wobei "immer" in diesem Fall bedeutet, seitdem ich ihn im Februar des letzten Jahres in Frankreich gekauft und nach Deutschland überführt habe. Es ist aber nicht so, dass es nur um die Blinkerrückstellung geht, sondern auch um das Einrasten des Blinkerhebels, wenn dieser gesetzt wird. Das Setzen des Blinkerhebels nach rechts funktioniert manchmal reibungslos, ab und zu spürt man aber einen "scheinbar" unüberwindlichen (oder nur mit Gewalt zu überwindenden) Widerstand im Blinkerhebel. Wenn dieser Fall eintritt, dann lässt sich der Blinkerhebel nur einrasten, wenn man das Lenkrad, bei anhaltendem Druck des Blinkerhebels, abwechslend nach links und rechts bewegt. Bei dieser hin- und hergehenden Lenkbewegung überwindet der Blinkerhebel irgendwann den Widerstand und rastet ein. Die Blinkerrückstellung funktioniert aber auch nicht immer automatisch, wie von dir beschrieben.

Kann es sein, dass auch der manchmal zu spürende Widerstand beim Setzen des Blinkerhebels nach rechts (also nach oben) durch eine etwaige Fehlstellung der Lenkwelle verursacht wird? Gefühlsmäßig würde ich sagen: Ja. Falls eine verdrehte Lenkwelle die Ursache sein sollte (muss mir das am Wochenende mal anschauen), lässt sich die Stellung der Lenkwelle korrigieren?

Was mir schon aufgefallen ist, dass das Lenkrad bei Geradeauslauf nicht gerade steht. Ich bin aber bisher immer davon ausgegangen, dass das daran liegt, dass das Lenkrad verdreht montiert wurde. Es kann aber natürlich auch sein, dass auch das an der verdrehten Lenkwelle liegt.

Vielen Dank und eine Frage noch: Wie bekommst du es eigentlich hin, dass dir der Editor beim Drücken der ENTER-Taste keine Leerzeile erzeugt?

Gruß, Matthias 

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 11.03.2015 10:57

---

4L:
[...] Wie bekommst du es eigentlich hin, dass dir der Editor beim Drücken der ENTER-Taste keine Leerzeile erzeugt?

---

Shift-Taste und Enter-Taste gleichzeitig drücken
Gruß
Jan

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 11.03.2015 11:03

Danke Jan!

Liebe Grüße
Matthias
Funktioniert

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 11.03.2015 14:40

Wie löscht man hier einen Beitrag??

Da habe ich ziemlichen Murks geschrieben, aus der der Erinnerung.....

Die Sache ist so: Der Kombischalter hat EINEN labilen Kunststoffarm, und die Lenkwelle hat KEINEN Knubbel. Aber das Lenkrad hat zwei Kunststoffbeinchen, die den Arm aus dem Kombischalter berühren. Steht das Lenkrad nicht grade, kommt eines der Beinchen zu früh an den Arm. Das bewirkt auch, wie Matthias schreibt, dass der Blinkerhebel nicht einrasten will.

Also, kurzum: Lenkrad grade stellen und alles wird gut. Dazu Räder genau gradeaus, die Prallplatte auf dem Lenkrad zum Fahrer hin abziehen (ist nur gesteckt) und die Zentralmutter (SW23) lösen. Am Lenkrad kräftig rumpeln, dann löst es sich aus der Verzahnung. Grade stellen und alles wieder drauf. Sollte es keinen passenden Zahn für ein grades Lenkrad geben, muß man die aufwändigere Version wählen und an den Lenkungsgelenken nachstellen. Auf der einen Seite was dazugeben, auf der anderen Seite entsprechend wegnehmen.

Viele Grüße,
thomas

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 11.03.2015 15:07

Hallo Thomas,

vielen Dank für die Klarstellung. Das lässt mich hoffen
Ich werde am Wochenende über den Verlauf berichten.

Gruß
Matthias

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 11.03.2015 15:24

Hallo Detlev,

vielen Dank für das freundliche Angebot
Sollte am Wochenende herauskommen, dass der Schalter doch etwas abbekommen hat und er auch nicht mehr zu reparieren ist, weil z.B. der labile Kunststoffarm abgebrochen ist, komme ich gerne darauf zurück.

Gruß
Matthias

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 12.03.2015 07:35

Sorry, selbst auf die Gefahr hin, dass Ihr mich als "Schwätzer" bezeichnet, das nehme ich in Kauf...

Lieber Thomas, ich stelle mir gerade vor, wie Du in Deinem wunderschönen Hemd, das Du in Dorfprozelten getragen hast, Deine Kunststoffbeinchen um die labilen Kunststoffärmchen legst und gleichzeitig mit dem Lenkrad den Kombischalter mit dem Kunbbel berührst...

Sorry, ich geb Dir einen aus beim nächsten Treffen - Prost!

Viele Grüße

Ansgar

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 12.03.2015 09:31

Lieber Ansgar,
alter Schrat!

Hast Du schon mal versucht, so einen dusseligen Kombischalter mit Worten zu beschreiben? Der hat jede Menge schwarze Kuststoffteile, die irgendwohin abgehen. Ich war in höchster Sprach-Not!!

Das mit dem einen-Ausgeben geht aber in Ordnung....

Viele Grüße,
thomas

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 12.03.2015 15:27

Hallo Thomas, hallo Ansgar,

ihr wisst schon, dass ihr mit eurer Unterhaltung in mir den Wunsch weckt, beim nächsten Treffen dabei zu sein...  
Gibt es eigentlich für Neulinge wie mich so etwas wie einen "Veranstaltungskalender", der die Treffen des Jahres enthält?

Danke und Gruß
Matthias

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 12.03.2015 15:43

Hallo Matthias,
da muß man sich gaaanz gaaanz lange hin hocharbeiten, mindestens einen R4 auseinander und mit verbundenen Augen wieder zusammenbauen, und dann trifft man da: Den Ansgar. Das ist aber in Echt ein ganz netter.

Nö, einen Veranstaltungskalender gibt es nicht. Einige Treffen werden hier im Forum angekündigt, muß ein bisschen auf der Lauer liegen.

Viele Grüße,
thomas

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 13.03.2015 08:41

Guten Morgen Matthias,

die Treffen sind wirklich wunderschön! Und: Thomas hat mich sowohl degradiert als auch geheuchelt... Denn ich habe bisher weder ein Wägelchen auseinander- noch zusammengebaut... Heul, ich darf nicht mehr mit!

Aber dass ich ein nach Deiner Einschätzung, lieber Thomas, ein "netter" bin, das tut gut - das trifft übrigens auf viele oder sogar auf fast alle zu, die man in Dorfprozelten trifft - damit natürlich und insbesondere auch auf Dich! Danke für die Blümchen!

Schönes Wochenende!

Ansgar

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 13.03.2015 11:27

Wo hier gerade das Thema Lenkrad geradestellen aufgekommen ist: Das hab ich - nach langer Zeit - am Wochenende bei meinem R4 auch mal wieder gemacht. Und dabei gemerkt, wie schwierig das ist: Die optimale Position für ein exakt gerades Lenkrad würde genau zwischen zwei Zähnchen liegen. Ich hab mich dann, nachdem ich beide in Frage kommenden Positionen mehrfach ausprobiert hatte, für ein leicht nach rechts geneigtes Lenkrad entschieden. Ich nehme mal an, das war früher bei den meisten R4 auch so, dass das Lenkrad nicht exakt gerade gestanden hat. Es wird ja wohl kaum jemand extra am Fahrwerk rumgeschraubt haben. Oder?

Viele Grüße
Wolfgang

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 13.03.2015 18:31

Mensch Wolfgang,
du schreibst doch in Deine Artikel auch keine Schreibfehler, nur weil das in Sachsen keiner merkt!!
Natürlich hat das Lenkrad ab Fabrik exakt grade gestanden. Wie es genau geht, hat DanielN mit dem schicken blauen F6 vor 2-3 Jahren mal hier beschrieben. Wenn Du diesen halben Zahn ausgleichen willst, mußt Du das an den Lenkungslagern justieren. Oder tapfer sein und leicht schief fahren!

Viele Grüße,
thomas

RE: Lenkstockschalter/Blinkerschalter, 13.03.2015 19:04

Hallo Thomas,

du meinst den Thread hier, nehm ich an.

Dass das Lenkrad ab Fabrik gerade stand, glaube ich gerne. Aber hat sich die Werkstatt, die dann irgendwann mal einen neuen Spurstangenkopf eingebaut hat, wirklich die Mühe gemacht, das wieder so exakt auszurichten? Ich erinnere mich noch genau daran, ich habe irgendwann in den ersten Jahren des R4-Fahrens (also in den frühen 90ern) mal in einer Werkstatt die Spur einstellen lassen. Danach stand das Lenkrad ziemlich schief. Auf Nachfrage riet man mir, ich solle es abziehen und gerade wieder aufstecken. Ich vermute doch, dass das weit verbreitete Praxis war.

Viele Grüße
Wolfgang