H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 13:06

Hallo allerseits,

mein R4 wird im April 30 Jahre alt und soll dann ein H-Kennzeichen bekommen. Gleichzeitig will ich ihn auf mich anmelden; bislang ist mein Vater Halter. Damit ist auch ein Wechsel der Stadt und des Bundeslands verbunden.

Zu den technischen Voraussitzungen für ein H-Kennzeichen findet sich ja einiges hier im Forum. Aber wie ist der bürokratische Ablauf? Was muss ich in welcher Reihenfolge erledigen, worauf muss ich achten? Wichtig ist mir, dass ich den Schadensfreiheitsrabatt der Versicherung übernehme. Und ich will unbedingt das alte Nummernschild zur Erinnerung mit nach Hause nehmen.

Ich habe noch nie ein Auto umgemeldet oder ein H-Kennzeichen beantragt. Aber ich vermute mal, ich muss erst mal das Oldtimer-Gutachten anfertigen lassen. Dann vermutlich zur Versicherung, zur Zulassungsstelle, Schilder anfertigen lassen und wieder zur Zulassungsstelle. Stimmt das? Wem muss ich dabei welche Papiere vorlegen? Wen auf was hinweisen? Was das alte Nummernschild angeht: Besteht überhaupt irgendwie die Gefahr, dass die bei der Zulassungsstelle auf die Idee kommen könnten, das einzubehalten?

Viele Grüße
Wolfgang

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 13:51

Hallo,
Ja, die Nummernschilder darfst du behalten, die sind dein Eigentum. Du musst aber das Bezirkssymbol und die TÜV-Plakette auf dem Nummernschild unkenntlich machen.
Bei meiner Zulassungsstelle lag ein Schaber aus mit dem man die Plakette abkratzen konnte. Dann muss man das dem Beamten zeigen und dann darf man die Nummernschilder behalten oder in die Blechtonne werfen.

Auch interessant

Gruß Jan

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 15:21

Also erstmal zum Oldtimer-Gutachten:

Du richtest dein Autochen schön her und fährst damit zu einer Stelle, die eine HU durchführen kann. Am besten, du vereinbarst vorher schon ein Oldtimer-Gutachten. Dann wird eine ganz normale HU+AU gemacht, anschließend die zusätzliche Begutachtung. Wie die durchgeführt wird, das kann von ... bis reichen. Bei meinem markenfremden Oldtimer wurde nicht nach Umbauten usw. gefragt - war praktisch auch noch alles original. Es gibt aber auch Gutachter, die ne Fotodokumentation anfertigen. 

Zulassung:

Wenn das Auto auf einen neuen Halter angemeldet werden soll, dann brauchst du für die Zulassung noch eine Deckungskarte der Versicherung, die bekommst du beim zuständigen Versicherungsbüro. Mit dieser, den bisherigen Zulassungspapieren, dem HU-Ergebnis und dem Oldtimergutachten sowie deinem Ausweis marschierst du dann zur Zulassungsstelle. Auf dem Parkplatz derselben montierst du die Nummernschilder ab und meldest das Auto erstmal ab. Die Plaketten werden von der Zulassungsstelle entfernt. Die Schilder selbst kannst du behalten, auf Wunsch werden sie (meist kostenlos) entsorgt. 

Du kannst aber auch ganz einfach bei der zuständigen Zulassungsbehörde anrufen oder auf deren Webseite nachsehen, dort wird der Ablauf normalerweise auch erläutert. Möglichst nicht montags hingehen, dann ist häufig Andrang von den Wochenendkäufern. 

Dann meldest du den Wagen ganz normal an (mit all den erwähnten Papieren). Du bekommst ein Kennzeichen zugeteilt und mußt Gebühren bezahlen (in größeren Städten per Zahlautomat mit EC-Karte). Wenn der Wagen längere Zeit nicht neu zugelassen wurde, dann bekommst du auch einen kompletten neuen Satz Papiere (statt Kfz.-Schein und -Brief - letzterer wird ungültig gestempelt - heißt es jetzt Zulassung Teil I und Teil II). Mit dem Zettel mit dem zugeteilten Kennzeichen gehst zu einem Schilderdienst (meist nebenan) und läßt die Schilder machen. Meiner hat für den Extra-Buchstaben H 0,50EUR mehr berechnet... Mit den Schildern unterm Arm nochmal zur Zulassung, dort werden dann Behördensiegel und HU-Plakette aufgeklebt. Schilder montieren und losfahren ;-)

Versicherung: Wenn der frühere Halter dir bescheinigt, daß du in den letzten Jahren mit dem Auto schon unterwegs warst, kannst du evtl. den Rabatt behalten. Ansonsten geht er von vorne los - ist beim Kauf eines Gebrauchtwagens von Fremden auch nicht anders. Das klärst du aber am besten mit dem Versicherungsbüro. 

Kfz-Steuer: Die Daten werden von der Zulassung automatisch ans Finanzamt übermittelt und ebenso automatisch die Pauschalbesteuerung für Oldtimer festgelegt. 

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 15:27

Moin Wolfgang,

Hier ein Tipp zur Versicherun:

ich habe meinen Oldie beim ADAC versichert: Vollkasko ffür 106 € (mit H-Kennzeichen, höchstens 5000 km im Jahr, man muß auch noch ein "normales" Auto haben. Hier gibt es dann keien Prozente - fand ich auch nicht nötig.

Die Steuer ist bei allen Autos gleich (knapp 200€) - das ist bei meinen 26 PS genauso teuer wie normal

Auch ein Classic-Gutachten ist sinnvoll. Das habe ich gleich beim TÜV mitmachen lassen, hat alles prima geklappt.

Gruß

Walter

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 15:42

Noch mal gerade zu den Kennzeichen: Die Schilderbuden neben der Zulassungsstelle sind nach allem, was ich gehört habe, oft wohl unverschämt teuer. Im Internet kann ich aber ein paar Nummernschilder schon für unter 10 Euro bestellen. Dafür muss ich natürlich wissen, welches Kennzeichen mir zugeteilt wird. Kann ich das irgendwie erfahren, bevor die alten Schilder entwertet werden? Wäre ja blöd, wenn ich deswegen ein paar Tage nicht fahren könnte.

Viele Grüße
Wolfgang

PS: Ich kann die Frage gleich selbst beantworten, lasse sie aber mal stehen, weil die Info vielleicht auch für andere interessant ist: Hier in Leipzig gibt es auf der Webseite der Stadt ein Portal, über das man Wunschkennzeichen vorab reservieren lassen kann. Dafür werden (Stand 16.3.2015) 2,60 Euro Gebühren für die Reservierung und 10,20 Euro für das Wunschkennzeichen fällig. Eine Reservierung für Wunschkennzeichen bleibt 7 Tage bestehen, eine für Serienkennzeichen (die kostet dann offenbar nur 2,60 Euro) nur bis zum nächsten Arbeitstag. Zumindest beim Wunschkennzeichen bleibt also genügend Zeit, die Schilder im Internet zu bestellen.

PPS: Habe gerade mit dem Portal ein bisschen rumgespielt, kann keine Möglichkeit finden, H-Kennzeichen zu reservieren. Werde wohl mal nachfragen müssen, ob man einfach ein normales Kennzeichen reservieren kann, und das "H" kommt dann noch zusätzlich dran.

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 15:48

Bei uns in Verden kann man ein bei der Zulassungsstelle ein freies Kennzeichen reservieren lassen, das ist kostenfrei - nach meiner Erfahrung klappt das dann auch...

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 15:49

Es scheint möglich zu sein, sich vorab ein Kennzeichen reservieren bzw. zuteilen zu lassen und damit die Schilder im Versand zu bestellen. Deine Zulassungsstelle weiß aber sicher mehr darüber. 

Hat man einen hohen Vers.rabatt bzw.kann den übernehmen, lohnt sich eine Oldtimer-Versicherung kaum. Ich habe auch noch keine gefunden, die nicht zusätzlich einen Alltagswagen, meist auch Garagenplatz, verlangt hat.

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 20:41

Das mit dem Oldtimerversicherung / H-Kennzeichen ist in Umweltzonen wichtig -> mit H-Kennz. ist keine grüne Plakette notwendig.

Finanziell macht es beim R4 kaum einen Unterschied.
Hatte mal einen Oldi mit 2,8l, da spart man mit H schon.

Gruß,

Dirk

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 16.03.2015 22:28

Naja, wenn ich das richtig sehe, ist die Steuer für nicht schadstoffarme Fahrzeuge 25,36 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum pro Jahr, für Oldtimer mit H-Kennzeichen pauschal 191,73 Euro. Macht beim 1100er R4 eine Ersparnis von 87,23 Euro pro Jahr, beim 850er Motor noch 23,83 Euro.

Ich will das H-Kennzeichen aber auch in erster Linie wegen der Umweltzonen haben. Vor allem wegen der Leipziger Zone.

Viele Grüße
Wolfgang

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 17.03.2015 08:58

Allein wegen der Steuerersparnis lohnt sich eine H-Zulassung in den seltensten Fällen. Der Aufwand, ein H-Gutachten zu bekommen, kann erheblich höher sein als für eine normale HU. So darf man für die normale HU Rostlöcher in der Karosse (nicht am Chassis!) einfach zuspachteln oder ein Blech drüberbraten - bei einem Oldtimer ist eine "fachgerechte Reparatur", die weitgehend unsichtbar sein muß, notwendig. Und die kostet natürlich einiges mehr, wenn mans nicht selber machen kann. Zum Glück haben R4 (und auch mein markenfremder Oldtimer) eine Karosse mit einigen Zierleisten und Kanten, sodaß meist eine Teillackierung möglich ist. 

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 18.03.2015 12:50

---

WinfriedB:

Also erstmal zum Oldtimer-Gutachten:

Du richtest dein Autochen schön her und fährst damit zu einer Stelle, die eine HU durchführen kann. Am besten, du vereinbarst vorher schon ein Oldtimer-Gutachten. Dann wird eine ganz normale HU+AU gemacht, anschließend die zusätzliche Begutachtung. Wie die durchgeführt wird, das kann von ... bis reichen. Bei meinem markenfremden Oldtimer wurde nicht nach Umbauten usw. gefragt - war praktisch auch noch alles original. Es gibt aber auch Gutachter, die ne Fotodokumentation anfertigen. 

Zulassung:

Wenn das Auto auf einen neuen Halter angemeldet werden soll, dann brauchst du für die Zulassung noch eine Deckungskarte der Versicherung, die bekommst du beim zuständigen Versicherungsbüro.

---

moinmoin

die deckungskarte ist hier bei uns in bayern perdü.-gibts nicht mehr

einfach die versicherung anrufen  und den code geben lassen.

gruß

tpr

RE: H-Kennzeichen und Ummeldung - worauf muss ich achten?, 18.03.2015 19:24

danke für den Hinweis. Dank der Langlebigkeit meines markenfremden Oldimters ist es jetzt ein knappes Vierteljahrhundert her, seitdem ich das letzte Mal einen Wagen zugelassen hab. Übrigens braucht es, wenn es KEINEN Halterwechsel gibt und das bisherige Kennzeichen lediglich um ein H ergänzt wird (sofern noch genügend Platz) auch keine Mitteilung an die Versicherung, die läuft ganz normal weiter (außer natürlich man erfüllt die Bedingungen und schließt eine neue Oldtimer-VErsiicherung ab). Zumindest bei meiner Versicherung wird kein Unterschied zwischen Kennzeichen ohne und mit H gemacht.