ältester zugelassener R4, 08.06.2015 16:01

Hallo, ich würde mal gerne das Thema "ältester zugelasssener R4" aufwärmen. Ich schraube gerade an einem 1961er TL mit der Produktionsnummer 5144 (zweiter Produktionsmonat). Der Gute hat schon einiges erlebt, ist dreimal lackiert worden (bordeaurot, dann 412 und nun innen noch 412 und außen 409 mit unregelmäßigen Verläufen zu weiß...die Sonne von Orleans), hat noch eine am alten Rahmen relativ stabil sitzende Hinterachse und wohl noch den ersten Motor. Die Motorhaube ist mal gewechselt woren, er hat eine R3er. Gibt´s einen noch Älteren?

Nebenbei: Wer hat noch eine Sonnenblende für dieses Modell? Die Sonnenblende ist ein einfaches graues Plastikteil ohne Polster. Alors, salut! Hans

RE: ältester zugelassener R4, 08.06.2015 20:20

Phooootooooooooooooooos lieber Hans,

wir wollen Photos sehen.... ;-) ...

Alles Liebe,

Hans der andere...

RE: ältester zugelassener R4, 09.06.2015 07:59

Hallo Hans!

Der Ältere (mit franz. Papieren) hat die Produktionsnummer 876 und steht irgendwo in Norddeutschland...

Sonnenblende: meine Dauphine hat auch solch eine Blende.

Aber was ist eine R3er-Motorhaube??

Quizfrage: Wieviele R3 Motorhauben sind oben abgebildet? 

Antwort: Bitte die Lösung ("Motorhabe 1, 2, 3, 4 oder/und 5") per Mail an mich.

Gewinn: Kleines Präsent

MrG, RF

RE: ältester zugelassener R4, 09.06.2015 11:28

...damit meinst Du wohl unsere Vorserie mit der Produktionsnummer 225 ( unterstes Foto ) ?!

Es gibt noch zwei ältere in Frankreich, im Gegensatz zu unserem aber sehr unoriginal, bzw. in Restauration befindlich.

Wir hätten dann auch noch den R3 mit der Produktionsnummer 1....

Grüße,

Felix

RE: ältester zugelassener R4, 09.06.2015 11:31

..ach ja : die Sonnenblenden waren bis ca. 1967 immer Plastikhohlkörper in weiß...

RE: ältester zugelassener R4, 09.06.2015 13:49

Hallo,


ich hab hier eine Originalrechnung für einen Renault R4 L vom Oktober 1962.




Er hatte wie man sieht, die Motornummer 3.448. Der R4 dürfte einer der

ersten in Heidelberg gewesen sein. Leider gibt es Ihn nicht mehr.

Das interessante ist, man mußte die Heizung noch für 195,- DM extra kaufen.


Viele Grüße und viel Erfolg beim restaurieren.

RE: ältester zugelassener R4, 09.06.2015 15:50

Interessant !

Motornummer 3448 bezieht sich hier auf die "große" 680-02 Maschine, jetzt mit 1,5 PS mehr !

Fahrgestelnummer 3 755 702 bedeutet dies ist bereits der 255 702 te 1120-R4 !

Die Fahrgestellnummern des Modells 1120 beginnen bei 3 500 001, da 350 die Projektnummer des R4 bei Renault war.

Gruß,

Felix

RE: ältester zugelassener R4, 09.06.2015 16:03

Ach nee stimmt nicht ganz, lesen hilft : es handelt sich um einen der ersten 1123 also mit einem ganz frühen "Bigblock" 800-01.

Die Zählung der Fahrgestellnummer stimmt aber, offensichtlich hatten 1120 und 1123 die selbe Abfolge, man lernt nie aus !

RE: ältester zugelassener R4, 14.06.2015 18:40

Quizfrage: Wieviele R3 Motorhauben sind oben abgebildet?

Und war die Gewinnausschüttung schon?

Ich sage 2 echte 3er

RE: ältester zugelassener R4, 16.06.2015 01:38

Sind nicht die Motorhauben ohne Chrom mit den einfachen Schlitzen R3-Hauben?

RE: ältester zugelassener R4, 17.06.2015 21:27

Hallo Tati 61,


ich denke ganz so einfach ist das nicht.

Ich habe hier ein Prospekt von Renault

" Renault4 - Alles über den Renault R4 - Modelle 1963 "

und dort sind die für 1963 aktuellen R4 Modelle abgebildet.

Hier ein Scan einer Seite

Copyright bei Renault France



Wenn man genau hinsieht kann man erkennen, das der ganz oben abgebildetet R4 laut Beschreibung

ein Renault R4, Chromringe um die Lampen hatte, aber keinen verchromten Kühlergrill.

Es ist übrigens auch das Modell mit den Rohrstoßstangen, die ein Forumsmitglied so liebt.

Und er hat hinten keine Trapezfenster.

Der in der Mitte abgebildete Renault R4L hat den verchromten Kühlergrill und die verchromten

Ringe um die Scheinwerfer.

Vielleicht weiß jemand Näheres über die Veränderungen in den einzelnen Jahren.



Viele Grüße


Heinz

RE: ältester zugelassener R4, 18.06.2015 11:50

Na, dann will ich das Rätsel mal aufklären, bevor die Verwirrung noch Ausmaße annimmt...

Alle Standard R4 der ersten Serie und der R3 hatten weder Chromringe noch Chromgrill.

Die Ringe waren grau lackiert ( wie die Stosstangen ) und den Grill hat man weggelassen. Das gilt übrigens auch für alle Fourgonettes.

Von außen lässt sich ein R3 von einem Standard R4 tatsächlich NUR durch die "3" an der Heckklappe unterscheiden !

Grüße,

Felix

RE: ältester zugelassener R4, 18.06.2015 21:38

Echte 3er haben überhaupt kein Chrome (keine Chrome Zierkappen, Lampenringe und und …) und sind normalerweise nur in grau lackiert worden.  

Daher für mich nur Bild 2 und 3.

Die echten Renault 3 in grau oder grau ohne jeglichen Chrome.

Link

RE: ältester zugelassener R4, 19.06.2015 12:40

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Nachdem Sprowi nun die Lösung verraten hat und nur ein Forumianer mir per Mail die richtige Antwort mitgeteilt hat, so gibt es auch nur einen Gewinner (hier: Thomas P.). Glückwunsch! Das Präsent wird kommende Woche versendet!

MrG, RF

RE: ältester zugelassener R4, 19.06.2015 15:22

Hallo, Sorry sollte ich Dein Spiel verdorben haben, aber nach 10 Tage nur eine Antwort ist sehr mager.

Hatte bei 500 Hits schon mit mehr gerechnet. 

Aber Glückwunsch an Thomas P.

RE: ältester zugelassener R4, 19.06.2015 21:40

Juhu ...