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DKWWOLF


R4-Fahrer 77 Beiträge
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Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 28.08.2015 20:31
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Hallo zusammen, da bin ich wieder. Französisches Auto fahren heisst nicht französisch können. Leider reicht mein Schulfranzösisch nicht und der Google-Übersetzer ist DOOOOOF. Kann mir jemand von Euch helfen? Der Schaltplan gibt mir Rätsel auf, es geht mir um die Bezeichnung der Bauteile. 
Vielen Dank an die echten Franzosen unter Euch! Wolfgang aus Velbert |
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cbi-ac


Edelschrauber 425 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 28.08.2015 22:57
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Bin absolut kein Franzose , aber mit www.leo.org/ kommt man weiter als mit google. Soweit ich das übersetzen kann: feux droit: Blinklicht rechts, feux gauche blinker links indicateur de direction: Richtungsanzeiger Commutateur : Schalter voyant: Kontrollleuchte fusible: Sicherung centrale et repetiteuer d‘origine müßte das Blinkrealis sein. centrale destresse heißt "Notfallzentrale" Viele Grüße Ralf |
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DKWWOLF


R4-Fahrer 77 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 28.08.2015 23:12
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Hallo Ralf, jetzt bin ich schon einen Schritt weiter, ich war bei feux droit und bei feux gauche gedanklich bei vorne und hinten, was im nachhinein eigentlich keinen Sinn macht. Herzlichen Dank Werde mich morgen ans Werk machen und mal sehen das ich wenigstens + und - richtig anschließe. Momentan fahre ich ganz ohne Warnblinkanlage, was, wenn man mich im Pannenfall fragt, bestimmt nicht gut ankommt. Vielen Dank Wolfgang aus Velbert |
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cbi-ac


Edelschrauber 425 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 29.08.2015 07:50
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Hallo Wolfgang ! Hat Dein R4 denn schon eine Warnblinkanlage oder rüstest Du die gerade nach ? Ich habe vor kurzem eine in einem Ponton nachrüsten müssen. Bei Bosch hatte man kapituliert, brauchte das Schaltschema und war sich nicht sicher, ob das überhaupt geht. Ich habe dann eine von Detlev Louis fürs Motorrad genommen. Die ist unheimlich simpel zu montieren, mußt nur die Blinkerkabel finden, um die Kabel des Warnblinkschalters einzuschleifen. Der Schalter ist klein und unauffällig, und passte prima mit Doppelklebeband oben auf die Lenksäule (muß von TÜV wegen gut sichtbar und erreichbar sein) cdn2.louis.de/content/catalogue/articles/img298x298/10034955_880_DET03_FR_11.JPG cdn3.louis.de/content/catalogue/articles/zusatz/anl/10034951_D.PDF Ich weiß allerdings nicht, ob die mit 6V funktioniert oder ob es sie sogar für 6V gibt. Grüße und frohes Gelingen Ralf |
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WinfriedB

Profischrauber 1319 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 29.08.2015 08:52
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Bin zwar kein echter Franzose, aber Elektrolurch, bastele an der Elektrik meines markenfremden Oldtimers rum und hatte auch mal R4 (inkl. französischer Rep.Anleitung von Revue Technique Automobile). Aber einiges mußte ich mir auch noch im Web zusammensuchen: centrale et repetiteur d origine originales Schaltgerät (Blinkgeber?) und Anzeige centrale detresse Schaltgerät (Blinkgeber?) für Warnblinker commutateur Handschalter feux gauches/droites linke/rechte Blinkerlampen fusible Sicherung indicateur de direction Fahrtrichtungsanzeiger (vermutlich Blinkerschalter) voyant Anzeige - Batterie abtrennen. - Den Stecker auf den Handschalter aufstecken (nur in einer Richtung möglich) - Bei B die Ausgangsleitung des originalen Schaltgerätes mit der Bezeichnung "commun" oder L trennen. - Die Steckzunge der grauen Leitung von Anschluß 1 des Handschalters auf den jetzt freiliegenden Stecker des Kabels "commun" oder L aufstecken. - (Kabel an) Kontakt A entfernen und aufbewahren, um es evtl. als Verlängerung zu benutzen. - Den Stecker des grauen Kabels, das von Pos. 3 des Handschalters kommt, auf die freie Steckzunge bei A stecken. - Mit HIlfe eines Doppel-Flachsteckverbinders (ein Flachsteckverbinder mit 2 Ausgangskontakten) das andere Ende des roten Kabels mit (+) des Scheibenwischerschalters verbinden. Diese Verbindungsart kann für Kabel bis 2mm2 verwendet werden. - Das gelbe Kabel des Steckers mit der Steckzunge C des Warnblinker-Schaltgerätes verbinden. - Den Flachstecker des schwarzen Kabels mit einer Steckzunge der Anzeigelampe verbinden. - Die andere Steckzunge der Anzeigelampe mit dem braunen Kabel des Steckers verbinden. - Das andere Ende des schwarzen Kabels mit Hilfe eines Doppel-Flachsteckers mit einem Massepunkt in der Nähe verbinden. - Mit Hilfe einer Zange und mit Abzweigverbindern die blauen Kabel mit den Kabeln der rechten und linken Blinkleuchte verbinden und (Verbinder) isolieren. - Batterie wieder anschließen. Mit Abzweigverbindern sind die bekannten Stromdiebe gemeint: http://www.shop-014.de/michawi-p911h210s243-100-rote-Stromdiebe-.html Doppel-Flachsteckverbinder: http://www.shop-014.de/michawi-p911h210s243-100-rote-Stromdiebe-.html Obs funktioniert, kann ich nicht garantieren. |
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WinfriedB

Profischrauber 1319 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 29.08.2015 09:06
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Anleitung zur Verwendung der Kabelschuhe mit nicht abisolierten Kabeln: - Kabel auf die Spitzen des Steckverbinders legen - Steckverbinder mit Hilfe einer Zange zusammendrücken, sodaß die Spitzen (die Isolation) durchdringen - Die Isolationslasche in das Knopfloch einführen |
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DKWWOLF


R4-Fahrer 77 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 29.08.2015 20:17
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Hallo Ralf, Hallo Winfried, erstmal ganz herzlichen Dank an Euch für die tollen Beschreibungen. Leider hab ich sie zu spät gelesen. War heute Nachmittag nicht untätig und habe schonmal alles vormontiert, wie das manchmal so ist versucht man nach anderen im Internet existierenden Anschlußplänen, mal sein Glück. Das Glück war mir nicht hold mit dem Ergebniss einer großen grauen Wolke, andere Leute nennen das dann Kabelbrand. Aber keine Angst es war nur eine Masseleitung die ich bereits ersetzt habe.- Habe ein elektronisches Blinkrelais für rechts links Blinken drin, könnte das eventuell Probleme geben! Nochmals herzlichen Dank an Euch beide Wolfgang |
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WinfriedB

Profischrauber 1319 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 29.08.2015 20:54
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so wie ich das sehe, wird der Warnblinkgeber hier an Plus angeschlossen. Der alte Blinkgeber bekommt dann seinen Strom über den Warnblinkgeber (vermutlich wenn der ausgeschaltet ist) und funktioniert ganz normal weiter. Wird der Warnblinker abgeschaltet, bekommt der Blinkgeber keinen Strom mehr. Die Blinkleuchten werden über die zusätzlichen Kabel direkt vom Warnblinkgeber angesteuert. Ob der Blinkgeber elektronisch ist oder nicht, sollte keine Rolle spielen. Es sollte aber sichergestellt werden, daß die Ausgänge zu den Blinkerlampen über Relais geschaltet werden (ist sehr wahrscheinlich so). Werden sie nur über Schalttransistoren o.ä. angesteuert, könnte der elektron. Blinkgeber abrauchen, wenn die Ausgänge Spannung bekommen (bei Warnblinkbetrieb). Glaube aber nicht, daß ein Hersteller das so macht, da Schalttransistoren extrem empfindlich gegen Kurzschluß & Co. sind bzw. aufwendige Schutzschaltungen brauchen, da sind Relais allemal billiger. |
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DKWWOLF


R4-Fahrer 77 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 29.08.2015 21:29
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Hallo Winfried, da wird mir als E-Laie ja schon beim lesen ganz schlecht. Strom war nie mein Ding, nicht im Haus und auch nicht im Auto obwohl ich als Karosseriebauer schon Interesse an solchen Dingen habe. Aber deine Beschreibung war so gut , ich werds jetzt nächstes WE einfach nochmal probieren. Vielen Dank Wolfgang |
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Lorraine57

R4-Novize
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 30.08.2015 00:22
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Hallo Wolfgang,
@Schaltgerät (Blinkgeber?) für Warnblinker‚ist doch schon vorhanden
Warum noch
@Habe ein elektronisches Blinkrelais für rechts links Blinken drin, könnte das eventuell Probleme geben!
Angeschlossen wird Blinkgeber alt oder elektronisch , aber nicht beide. Gruß Siegfried |
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WinfriedB

Profischrauber 1319 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 30.08.2015 08:39
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DKWWOLF:
Hallo Winfried, da wird mir als E-Laie ja schon beim lesen ganz schlecht. Strom war nie mein Ding, nicht im Haus und auch nicht im Auto obwohl ich als Karosseriebauer schon Interesse an solchen Dingen habe. Wolfgang
naja, habs vielleicht etwas zu umfangreich dargelegt. Hab auch mal kurz recherchiert, was ich so an elektron. Blinkgebern gesehen hab, hat alles einen Aujsgang mit Relaiskontakten. Also kein Problem, wenn die Ausgänge des Blinkgebers über den zusätzlichen Anschluß der Blinkleuchten Strom bekommen. Ob der Blinkgeber elektronisch ist oder elektromechanisch, ist egal - wenn der Warnblinker eingeschaltet ist, ist der Blinkgeber eh stromlos (siehe unten). Ansonsten ist das Prinzip recht einfach: - Der Warnblinkschalter wird über eine Strippe zum Scheibenwischerschalter mit (+) versorgt. Du kannst auch eine andere Dauer-Plus-Leitung nehmen, d.h. eine, auf der auch Strom ist, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. - Der bisherige Blinkgeber bekommt seinen Strom jetzt über den Warnblinkschalter (seine Plus-Leitung wird umgelegt), damit er nicht läuft, wenn der Warnblinker eingeschaltet ist. - Die Anzeigelampe des Warnblinkers wird zwischen Warnblinkgeber und Masse gehängt. - Die Ausgänge des Warnblinkgebers werden an die Leitungen zu den Blinkleuchten angezwickt. Ist der Warnblinker eingeschaltet, dann wird der Blinkgeber stromlos und die Blinkleuchten bekommen ihren Strom vom Warnblinkgeber. |
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DKWWOLF


R4-Fahrer 77 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 05.09.2015 18:23
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An alle die sich hier Gedanken zu meinem Warnblinker gemacht haben. Dank Ralf und Winfried konnte ich die Aktion heute Nachmittag mit Erfolg abschließen. Vielen Dank an Euch! Wolfgang |
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DKWWOLF


R4-Fahrer 77 Beiträge
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RE: Schaltplan Warnblinker 6Volt in Französisch, 05.09.2015 18:26
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Sorry, Siegfried ich hab Dich vergessen zu erwähnen, auch Dir herzlichen Dank! Und grüß mir Deinen Hund!!!!!!!!!!!!!! |
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