Hallo, aus reinem Interesse an alle, die schon mal den ausgebauten Thermostat getestet haben: - Wie "wasserdicht" soll der Thermostat im geschlossenen Zustand sein?
Habe heute zwei verschiedene gebrauchte Thermostate gesäubert und im Wasserbad/Kochtopf auf ihre Öffnungstemperatur geprüft: Beide öffnen fast aufs Grad genau bei der richtigen Temperatur und sind beide aus einem R4 TL 845 ccm EZ 1984/1985..
Aber: Bei Raumtemperatur schliesst bzw. dichtet - einer wasserdicht (Modell Dauphinoise Thomson 100100, Jahr 1984)
- der andere (Modell CALORSTAT Jahr 1985) nicht 100% "dicht". Ein kleiner Strahl läuft dauernd durch. Die Dichtflächen liegen nicht aufeinander, ein Stück Papier passt dazwischen, aber das scheint schon immer so zu sein oder gar beabsichtigt.
Geprüft durch "Gegenpusten" und danach mit Wasser oben in den Becher reinlaufen lassen und schauen, ob es drin bleibt.
Ich verbaue erst mal den "dichten" und bestelle mal einen neuen - um ihn zu testen 
Eventuell ist es aber ja auch Absicht, damit - immer etwas Bewegung auch im großen Kühlkreis ist
- das Bimetall/Thermowachs oder was-auch-immer in der Kapsel drückt gut umströmt ist ... oder .. oder?
- Mit dem "Nicht schließenden" ist der Wagen ja die letzten 30 Jahren problemlos gefahren und die Heizung ging auch immer - seltsam.
Ich verbaue jetzt erst mal den wasserdichten.  
Geändert von JanWK am 18.Oct.2015 14:09
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