Bremstrommel / Radlager vorne, 12.12.2015 14:00

Hallo liebes Forum,

nachdem der letzte Tüv angemerkt hat, dass das Radlager vorne rechts vertikales Spiel hat, habe ich mir ein neues besorgt und wollte die Witterung ausnutzen, um es auszutauschen.

Nun stehe ich vor folgendem Promlem: Bremstrommel habe ich ab (nebenbei eine Sicherungsschraube zerstört) hat da jemand noch zufällig welche auf Lager, oder weiss, wo man die herbekommt?

Dann habe ich die hinteren 4 Schrauben der Platte zum Achsschenkel gelöst (eine ist mir auch hier schon in die Bremse reingefallen)

Mein eigentliches Problem ist aber, dass ich die vordere Platte, an der die Trommel mit den 3 Schräubchen befestigt war, nicht herunter bekomme...

Ich befürchte, ich habe irgendwie alles falsch angegangen, wies eben nur geht Gibt es eine praktikable Maßnahme, wie ich die vordere Platte runter bekomme (Abzieher fürs Lager hätte ich dann zur Hand) und wie ich das LAger innenseite raus bekomme?

Vielen Dank schonmal für hilfreiche Ideen

Grüße,

Daniel

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 12.12.2015 14:25

Hallo Daniel!

In Bezug der Senkkopfschraube kann Dir Monsieur Google weiterhelfen. Einfach den Suchbegriff "Senkkopfschraube M?x?" (Habe nicht alle Maße im Kopf) eingeben. Es muß ja nicht unbedingt eine Kreuzschlitzschraube sein.

Es ist doch schön, wenn Du die 4 Schrauben gelöst bekommen hast! Das hintere Radlager bekommst Du dann mit diesem Abzieher raus.

Die vordere Platte bekommst Du mit diesem Abzieher raus. Falls Du solch eine "Platte" brauchst, ich habe noch eine Neue zu hause rumliegen.

Du bist nicht falsch angegangen. Du hast nur nicht das richtige Werkzeug!

Mit vorweihnachtlichen Grüßen, RF

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 12.12.2015 14:41

Hallo RF,

vielen Dank für die Antwort

Ich habe irgenwo im Keller auch noch einen 3-Arm Abzieher rumliegen, den müsste ich mal suchen (ähnlich, wie auf dem Bild)

abload.de/img/51eb85ebaol._sx425_swzp2.jpg

Könnte ich die Platte damit auch runter kriegen? (Meine das Teil, was auf Deiner Zeichnung die Nr.770628768 hat)

Und dann gehts mir noch um die Nr. 7700661075 (was ich als Platte zum Achsschenkel bezeichnet habe), um die raus zu bekommen, muss da HAndbremsseil und Bremsleitung, oder sonstnochwas ab?

Vielen Dank schonmal,

Grüße Daniel

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 12.12.2015 15:41

Wenn der 3-Arm Abzieher groß genug ist, warum nicht!?

Zuerst muß die "Platte" raus und dann der komplette Achsschenkel. Denn nur so, bekommst Du das hintere Radlager raus...Handbremsschlach und Bremsschlauch können dran bleiben. Es ist schon ~20 Jahre her, als ich an dieser Trommelbremsanlage gearbeitet habe. Wenn Du keinen speziellen Abzieher für das hintere Lager hast, kannst Du auch von vorne das Lager vorsichtig austreiben...

Hier mal eine kleine bildliche Anleitung dazu...

Gern geschehen!

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 12.12.2015 15:44

Super!

Vielen Dank! Werde dann mal den Abzieher suchen, ich meine der ist gross genug (bis 200mm)

Berichte dann (hoffentlich) über Erfolg

Daniel

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 12.12.2015 21:04

Die Sicherungsschrauben sind ganz normale Senkschrauben, M6 wenn ich mich recht erinnere. Was Passendes sollte auch bei den Eisenwaren im Baumarkt aufzutreiben sein. Evtl. auf passende Länge kürzen. 

Kreuzschlitz sollte schon sein, Schlitzschrauben sind meist noch schneller vermurkst. Inbus bringts bei Senkschrauben nicht so, weil der Innensechskant ziemlich klein ist und auch schnell vernudelt wird. 

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 18.12.2015 17:58

Hallo zusammen,

nachdem ich das richtige Werkzeug beisammen hatte, habe ich auch alles auseinander bekommen. Leider sind mir beim Ausdrücken der Kugelköpfe an den Querlenkern kaputt gegangen (oder sie waren schon vorher undicht)

Jetzt ist meine Frage, da die Kugelköpfe genietet sind, brauche ich da komplett neue Querlenker? Oder kann ich die ausbohren und verschraubbare einsetzen?

Dann habe ich bei den Radlagern festgestellt, die alten sind identisch, beide OHNE Gummilippe, bei den neuen hat eins eine Gummilippe.

Habe ich da falsche neue, oder waren die eingebauten falsch?

Vielen Dank schonmal für Tipps

Grüße,

Daniel

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 19.12.2015 09:53

Hallo!

So sehen die Richtigen aus! 

Vorweihnachtliche Grüße, RF

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 01.01.2016 18:55

Hallo liebe Gemeinde, erstmal ein frohes neues Jahr!!!

Zur Vervollständigung meines Anliegens...es ist fast vollbracht.

Nabe abgezogen, Achsschenkel demontiert, Lager abgezogen, bzw. ausgetrieben und alte Traggelenke ausgebohrt. Den oberen Querlenker habe ich ausgebaut, war irgendwie einfacher so den Nieten beizukommen.

Alles soweit wieder montiert, AW kommt wieder rein, sobald ich die Abweisscheibe inneres Radlager montiert habe und abschließend werde ich noch gem. Anleitung La4LdeSilvie die Bolzen des oberen Querlenkers in der richtigen Position einbauen.

Grüße,

Daniel

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 03.01.2016 14:11

So, da sind die Scheiben für Radlager ohne Dichtlippe, eine gebrauchte und 2 neue habe ich noch gefunden.

Klick

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 03.01.2016 19:48

jetzt nochmal fix eine (wahrscheinlich den Profis Falten in die Stirn werfende) Frage...

Falls ich nochmal einen Satz Lager vorne wechseln müsste....ginge dann nicht auch einfach sowas?

www.kugellager-express.de/rillenkugellager-6206-30x62x16-mm.html

Die 2RS müssten ja per se relativ unempfindlich gegen Feuchte sein...das einzige, was mich wundert, ist der Preis...?

Grüße,

Daniel

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 04.01.2016 00:49

Zunächst mal fehlt der O-Ring in dem Aussenring.

Und dann wundere ich mich über Preise von 1,50 € für ein Lager oder 3 € für einen Bremsschlauch. Wenn ich das Neuteil gleich zum Schrotthändler bringe kriege ich ja fast mein Geld wieder. Sehr bedenklich.

RE: Bremstrommel / Radlager vorne, 04.01.2016 07:58

Hallo Ecki,

ich vermute bei dem Preis auch, dass die Dinger direkt nach dem Einbau eigentlich schon schrottreif sind. Aber meine Frage zielte mehr auf die 2RS ab, die gibt es ja auch von bspw. skandinavischen Herstellern in höheren Preisgefilden;-) Wäre da der O Ring überhaupt von Nöten, wenn‘s beidseitig abgedichtet ist?

Grüße,

Daniel