Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut
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r4jogger

R4-Fahrer 52 Beiträge
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Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 17.12.2015 15:13
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Hallo, um etwas über die Verstellkurve des Verteilers in meinem F6 (Bj.85, Motor C1EJ7/18) zu erfahren, habe ich mal die Ziffern, die eingeprägt sind, gegoogelt: 525488A und R335D83. Und zu meiner Überraschung mußte ich feststellen, daß dieser Verteiler eigentlich in einen R5 Super oder in einen frühen Clio gehört, aber wohl nicht in meinen F6. Nun, offensichtlich läuft dieser Verteiler auch in einem F6; ob gut oder schlecht kann ich mangels Vergleichsmöglichkeit nicht beurteilen. Aber da die Fliehkraftgewichte und die Unterdruckdose ja wohl motorspezifisch abgestimmt sind, würde ich gerne Eure Einschätzung wissen, ob es angeraten ist, einen R4-Verteiler zu suchen oder ob ich einfach weiter mit dem "falschen" Verteiler fahren kann. Vielen Dank und freundliche Grüße Raimund |
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CRIS12


R4-Fahrer 62 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 17.12.2015 15:45
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Heje! Finde ich auch spannend! Vor allem würd ich gerne was über den Verbrauch wissen. Hast du da schon nen Durchschnittswert? Grüsse Cris
Immer auf der Suche nach Minimalverbrauch für seinen spanischen F6 ;-) |
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r4thomas

Profischrauber 919 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 17.12.2015 17:03
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Hallo Raimund, ganz offensichtlich fährt Dein F6 mit dem falschen Verteiler. Nach dem kleinen gelben Renault-Handbuch mit allen technischen Werten aller Modelle hat der F6 (RenaultCode 2370) mit dem C1E-18 Motor die Fliehkraft-Verstellkurve R244 und die Unterdruck-Kurve C33. Heißt dann zusammen R244C33. Bei beiden Kurven geht es intern im Verteiler um zwei Werte: Die Steilheit/Abflachung der Kurve aus Drehzahl bzw. Unterdruck und die daraus resultierende Vorzündung. Anschaulich wird das, wenn Du Dir zB. im Bucheli-Handbuch Nr. 640 die grafische Darstellung dieser Parameter anschaust. Die sehen zumindest optisch sehr verschieden aus. Da es diese verschiedenen Kurven überhaupt gibt, nehme ich an, dass sie eine große Auswirkung auf die Leistungsentwicklung und Durchzugskraft haben. Konkrete Vergleichsmöglichkeiten habe ich aber auch nicht. Falls Du einen originalen F6-Verteiler brauchst, melde Dich. Was die Verbrauchswerte angeht, gibt es hier im Forum schon sehr genaue Ausführungen über den F6 mit seinem hochdrehenden Motor und dem "kurzen" Getriebe. Verfälscht wird der errechenbare Verbrauch noch durch den stark vorlaufenden Tacho. Ein normaler F6 ist schon sehr durstig! Viele Grüße, thomas |
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r4jogger

R4-Fahrer 52 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 17.12.2015 17:48
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Hallo, @Cris: Verbrauch liegt so um die 8,5 l. @Thomas: In dem thread "Ruckeln im Teillastbereich" (//450542.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=ruckeln_teillastbereich-r4&action=ubb_show&entryid=1122397662&mainid=1122397662&threadid=4&USER=user_450542) hat Heinz eine Tabelle eingestellt. Nach der hat der F6 (2370) die Verstellkurve R324 und die Unterdruck-Kurve C33. Hast Du eine andere Tabelle oder Dich nur geirrt und die Verstellkurve vom 1128 genommen ? Gruß Raimund |
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CRIS12


R4-Fahrer 62 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 17.12.2015 18:29
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Dankeschön Thomas und Raimund^^ Ich weiss so ungefähr bescheid, was meine Kiste angeht, 7,5 Liter braucht sie. Und die Sprit-themen hier verfolge ich seit 2012...und auch weiter in die Vergangenheit.
Aber ich will sie /meine Riesenkiste) auf Dauer (mit nem grossen Hammer;-) zum Sparmobil umbauen. Oder verkaufen/tauschen gegen nen 1100 . Mal sehn. Immer auf der Suche nach Minimalverbrauch für seinen spanischen F6 ;-) |
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r4thomas

Profischrauber 919 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 17.12.2015 20:16
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Hallo Raimund, wer lesen kann, ist klar im Vorteil, wer sogar Spalten richtig lesen kann, ..... wahnsinn! Du hast natürlich Recht! Die richtige Fliehkraftkurve heißt 324, und ich meine genau die Liste aus dem Einstellwerte-Buch, aus der Heinz den Ausschnitt kopiert hat. In besagtem Buch stehen auch die Werte vom R335D83. Dieser Verteiler ist für den selben C1E-Motor, seine Werte sind diese hier: 1. Fliehkraft, Drehzahl/Vorzündung: 1300/0 2500/11..15 Zündzeitpunkt 8 +/-1 5000/26..30 2. Unterdruck, Drehzahl/mbar/Vorzündung 1300/95/0 2500/175/6..10 Zündzeitpunkt 8 +/-1 5000/266/12..16 Diesmal habe ich die richtigen Spalten erwischt... Viele Grüße, thomas |
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r4jogger

R4-Fahrer 52 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 18.12.2015 09:09
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Hallo, heißt das, dass ich jetzt nach einem Verteiler suchen muß, in dem R324C33 eingraviert ist, also die Bezeichnungen für die Verstellkurven ? Gruß Raimund |
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r4thomas

Profischrauber 919 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 18.12.2015 11:24
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Hallo Raimund, nö, heißt das nicht. Dein Auto fährt ja. Ich kann aufgrund der Werte nicht beurteilen, was das für den Motor bedeutet. Vermute aber, dass es Auswirkungen hat. Möglich ist aber auch: Dein Verteiler ist zwar nicht der richtige, aber er tut es. Ein gebrauchter mit den richtigen Werten kann ausgeschlagen oder in der Unterdruckdose undicht sein. Das ist nicht grade leicht feststellbar, in allen Werten (speziell die Unterdruckdichtigkeit schon). Also, das ist guer Rat schwer. Einfach mal ausprobieren hilft und ist überschaubar im Aufwand. Viele Grüße, thomas |
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r4jogger

R4-Fahrer 52 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 19.12.2015 14:25
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Hallo Thomas, vielen Dank für Deine Antworten. Ich habe Dir noch eine PN geschrieben. Gruß Raimund |
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r4jogger

R4-Fahrer 52 Beiträge
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RE: Verteiler vom R5 Super in meinem F6 verbaut, 09.01.2016 11:43
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Hallo, gestern habe ich einen nagelneuen Ducellier R324C33 (frz. ebay) in meinen F6 eingebaut, das Ergebnis ist ernüchternd: Ich kann im Fahrverhalten keinen Unterschied zu dem vorherigen, "falschen" Verteiler feststellen. Vielleicht ändert sich ja etwas am Verbrauch, das werde ich aber erst in ca. 2 Monaten wissen. Macht aber nichts, jetzt ist mein F6 wieder etwas originaler und ich habe noch einen brauchbaren Verteiler auf Lager bzw. kann ihn als R5-Verteiler verkaufen. Viele Grüße Raimund |
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