Hallo zuerst mal, ich bin neu im Forum. Ich habe seit ein paar Monaten einen R4F4 und versuche gerade mehr oder weniger verzweifelt den TÜV zu bekommen. Ich arbeite die Mängelliste ab und bin einigermaßen ernüchtert. Mein Autoschrauber lässt sich nach etlichen Pannen nun verleugnen (just nachdem er bezahlt war).Er hat uns jeglicher Illusionen bezüglich dieser Berufsgruppe beraubt.Ist ja auch egal. Fakt ist das Auto hat keinen TÜV, was versprochen war. Während der Fahrt zum TÜV war plötzlich ein ganz lautes Kreischen aus dem Armaturenbrett zu hören. Dann hat der Tacho verrückt gespielt. Weiss jemand was das sein kann? Tachowelle? und kennt ihr jemanden im Raum Homburg Saarland der R4 repariert? Ich habe 20 Tage Zeit um insgeamt 7 Sachen zu reparieren. Hier die Charts: 1. Betriebsbremse ungleich 2.Bremskraftregeler sitzt fest 3. Schräglenker Vorderachse re und links Lager erneuern 4. Schrauben im Traggelenk re austauschen und umgekehrt montieren 5 Abschleppeinrichtung anbringen 6. kl. Auspuffloch und 7. Vergaser so einstellen dass CO werte besser. Wer kann mir nützliche Tipps geben? |