Froststopfen am geteilten Krümmer, 07.03.2016 10:38

Hallo Freunde, bin auf der Suche von  (Edit: Ø14mm) Ø13mm Froststopfen für 2 geteiltem Krümmer. (Renault 6)

Trotz intensiver Suche (viele Sets aber keine kleinen) konnte ich keine passenden ausfindig machen.

Kennt jemand eine Quelle, oder ist Selbstanfertigung angesagt?

Vielen Dank

Liebe Grüße Alois

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 07.03.2016 15:48

Salut Alois,

Hast Du mal bei einem Motoreninstandsetzer nachgefragt

frag hier mal

LG

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 07.03.2016 16:33

Hallo Siegfried, Danke  nein habe ich noch nicht, aber schon in Erwägung gezogen, mal bei uns in einem Betrieb für Motorinstandsetzung anzufragen.

Wenn nicht, werde ich mir aus Messing so ein Teil drehen. 

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 07.03.2016 18:34

Hallo Alois, kannst Du den Durchmesser mal nachmessen, ich denke nämlich Du brauchst 14 mm ø. Dieser hier aus meiner Goldstaubkiste sollte jedenfalls der Richtige sein. Alternativ die Wasserpumpenstopfen mit konischem Gewinde in etwa 13,5 mm. Und links im Bild noch was feines, oder hast Du die schon?

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 07.03.2016 19:33

Ja vielen Dank, muss Dir recht geben, habe nochmal nachgemessen. Es sind 14 mm ø.

Habe anscheinend am Wochenende zu tief in’s Glas geguckt..................

War auf einer Travestie-Show 

.

Die anderen feinen Sachen sind wohl für die Banjo’s? Nö, habe ich noch nicht!

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 07.03.2016 23:55

Da wir ja immer das leidige Portoproblem haben ....

Ich war wegen einer Servolenkungsleitung beim Hydrauliker und hab einfach mal nach sonen Schrauben gefragt. Antwort: 2 am Lager a 0,70 €.

Die Stopfen ( hab nur noch einen ) heissen beim 7703075040 ersetzt durch 7703075065 und dann 8200758687, liegen jedenfalls in Brühl auf Lager für etwa 2,50 €/Stk.

Bisserl gegoogelt und z.B. den gefunden:

www.kramp.com/shop-at/de/41101/501452/0/Froststopfen+f%C3%BCr+Motoren

Der VC1428 hat 14,28 statt 14,4 mm ø, weiss nicht ob der passt aber ich denke ja, die Schrauben hat er auch, HBB06. So ein Laden ist bestimmt auch bei Dir in der Nähe und die Teile kosten weniger als das Porto von mir zu Dir

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 08.03.2016 13:35

Nachdem wir uns auf 14 mm geeinigt haben, tun sich plötzlich viel mehr Möglichkeiten auf, sie zu bekommen.

Habe heute bei Fiat No. 55189942 welche geordert. Sind morgen abzuholen, mal sehen ob sie passen.

Liebe Grüße Alois

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 08.03.2016 14:53

Bevor wir hier alle dumm sterben!

Können die Gelehrten vielleicht mal ein Schlückchen aus der reichen Amphore ihres Wissen ausschenken?

Froststopfen, wat iss dat??

LG, thomas

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 08.03.2016 15:40

Also hier zum schlau sterben.

Froststopfen sind Sollbruchstellen, welche an mehreren Stellen im Wasserkreislauf (also auch am Motorblock) angebracht sind.

Diese sollen verhindern, wenn man mit zu wenig Frostschutz, oder gar keinem fährt, das der Motor platzt wenn das Wasser einfriert.

Da sich ja bekanntlicherweise Wasser beim gefrieren ausdehnt, springen dann diese Deckelchen heraus. Soweit die Theorie.

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 08.03.2016 15:50

Hallo Thomas, wie soeben auch von Detlev beschrieben………….

Als Froststopfen werden in den Motorblock eingesetzte, leicht deformierbare Stopfen bezeichnet, die direkten Kontakt zum Kühlmittelkreislauf im Motor haben.

Sie werden bei zu hohem Wasserdruck im Motor (z.B. beim Vereisen des Kühlmittels) herausgesprengt und schützen so den Motorblock vor Rissen. (Zitat Wiki)

.

Und da mein zweigeteilter Krümmer einen Wasserkreislauf beinhaltet, sind auch 2 solcher Frosstopfen drinnen, die aber total durchgerostet waren.

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 08.03.2016 20:38

Wie so ein Froststopfen aussieht wissen wir ja nun, aber er stopft genausowenig Frost wie andere Zitronen falten oder Gabeln stapeln.

Das ist nur der Verschluß einer Öffnung im Motorblock oder hier dem Ansaugkrümmer um den Sandkern der Form beim Giessen festzuhalten. Dadurch werden die Zylinder an passender Stelle mitgegossen. Unsere R4-Motore mit ihren nassen Laufbuchsen haben z.B. keine Froststopfen weil die Blöcke nur einwandig sind.

Und ja, ich habe es wirklich schon mal gesehen dass ein Froststopfen durch Frost aus dem Block gedrückt wurde, aber das ist die Ausnahme. Normalerweise reisst der Block am unteren Ende der Zylinder waagerecht auf.

Daher würde ich den Froststopfen eher Roststopfen nennen.

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 09.03.2016 17:12

Na bitte keine 24 Stunden später waren meine nigelnagelneuen Rost/Frost oder, ich nenne sie Fruststopfen, mein. 

Ecki, jetzt kannst Du deine Goldstaubkiste wieder auffüllen, die Stopfen hat Fiat z.B. beim Lancia Y verbaut.

.

www.sprowi.at

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 09.03.2016 18:49

Jut, denn sag mal noch den Preis an, so als Info.

Ich täte aber die gammeligen Schlauchanschlüsse auch erneuern...

RE: Froststopfen am geteilten Krümmer, 09.03.2016 19:24

76 Cent/Stück

bei den Schlauchanschlüssen bin ich mir nicht sicher, ob ich sie ohne Beschädigung vom Alu herausbekomme.

An sich ist nur die Oberfläche etwas unschön