Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 06:41

Guten Morgen zusammen,

verspüre der Drang eine AK400 zu besitzen :)

Nun habe ich einige Plattformen durchwühlt und habe u.a. in Spanien und Frankreich einige schöne Modelle gesehen.

Hat jemand ne Ahnung was der Transport kosten würde nach D? Oder noch besser...gibt es jemanden, der sich mit den Fahrzeuge auskennt, diese unten besichtigt und alles weitere organisiert?

Gruss

Dennis

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 12:41

Ich hoffe, du hast dir schon andere Postings in diesem Forum zum Fahrzeugkauf in E und F durchgelesen. In beiden Ländern hat man allgemein etwas andere Vorstellungen von Fahrzeugwartung als hierzulande (in E wohl noch stärker als in F). 

Was soll jemand "vor Ort" organisieren? Ich vermute, auch nach spanischem und französischem Recht ist immer derjenige gegenüber seinem Vertragspartner verantwortlich, der den Vertrag abschließt  - unabhängig davon, wer ihn wie beauftragt hat. Und es ist manchmal schon schwierig genug, von Freunden und Bekannten, die einen beauftragt haben, im Schiefgehensfall entlastet zu werden. Daher wirst du wohl, unabhängig von deiner Person, nur auf wenig Bereitschaft stoßen. 

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 13:19

Hallo Dennis,

das ist alles eine Frage der persönlichen Risikobereitschaft...sowas geht auf offiziellem Weg und ist erfahrungsgemäß so kompliziert und nervenaufreibend wie in Deutschland ein Haus zu bauen...oder unter Missachtung aller Regeln und einem unkalkulierbaren Risiko..

Ich hab vor zwei Jahren mal letztere Variante gewählt...und Glück gehabt..

Einen W123 300d in Spanien/Taragona gekauft..hin geflogen...deutsches Kurzzeitkennzeichen ( mit grüner Versicherungskarte !!)  mit Kennzeichenhalter vom Daimler angeschraubt und D-Schild draufgepappt und völlig entspannt und unbehelligt die 2500 km mt 2 Übernachtungen in Frankreich und etwas "sightseeing" bis Nürnberg gefahren....Polizei ist mir genug begegnet, interessiert hat das offenbar keinen. Da die Regelungen für Überführungskennzeichen in der EU dermaßen unübersichtlich und schlecht geregelt sind glaube ich, dass sich die Polizei den Stress mit einem Ausländer und undurchsichtigen rechtlichen Grundlagen nicht gibt solange man nicht negativ auffällt....ein Unfall darf natürlich nicht passieren (das unkalkulierbare Risiko)

Ich weiss nicht ob ich das nochmal machen würde, aber das scheitert heute ja vermutlich schon an den rigiden neuen Richtlinien für Kurzzeitkennzeichen.

Und die südeuropäische Pflegementalität ist definitiv nicht vorhanden...ein Freund aus Spanien sagte mal treffend...ein R4 oder Ähnliches ist in Spanien kein Auto sondern ein Werkzeug das solange benutzt wird, bis es kaputt ist...und dann entsorgt wird.Liebhaberei ist da noch eher selten..

lg

Michael

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 14:30

Autotransport

hier mal Anfragen

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 15:09

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Rückmeldung.

Da ein Fahrzeug in südlichen Ländern anders gesehen und behandelt wird wie bei uns war mir bereits klar.

Hatte vor vier Jahren einen R4 in Südfrankreich besichtigt (im Urlaub) .. hatte neuen CT bekommen... aber leider kaum noch Blech unter der Fußmatte *g*

Perfekt wäre ja ein Spezialist, der die deutschen Ansichten eines Fahrzeugzustandes hat. Dieser dann als Vermittler auftritt o.ä...

..den reellen Zustand eines Fahrzeugs einschätzen kann und dann auch gleich den Transport organisiert... ich dachte so einer wäre evtl. vorhanden... oder ich gehe runter

und werde solch einer *lol*

Auf blauen Dunst kaufen finde ich über Ebay in D schon spannend... und dann stell Dir vor der Zustand haut net hin und Du kannst zurück nach D fliegen - super Sache!

Mit D-Kennzeichen ist wohl riskant und nen Kennzeichen für die Einfuhr nach D gibt es so ja auch nicht (war zumindest vor vier Jahren so).

Also müsste der Besitzer ein Kennzeichen stellen...bzw. man auf seiner Versicherung fahren.

Gruß

Dennis

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 17:15

bin da auch nicht der Experte, aber das Problem der Überführung auf eigener Achse wurde hier ja schon diskutiert Soweit ich mich erinnere, mit dem Resultat, daß dies legal (fast) nicht möglich ist. Wenn du mit Original-Kennzeichen und -Versicherung losfährst, bedeutet dies, daß der Wagen auch noch auf den ursprünglichen Besitzer zugelassen sein muß Und ob du einen Verkäufer findest, der dich mit "seinem" Auto nach D fahren läßt, scheint mir eher fraglich, da alles, was bis zur Ummeldung passiert, auf seine Kappe gehen wird. 

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 23.12.2015 17:37

RE: Zugreifen oder Abstand nehmen?

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 29.12.2015 07:04

Moin Moin, ich bin der Ch.Ŕicha aus dem o.gelinkten Thread (alte Mail Adresse kaputt)
und ich sitze hier in Andalusien rum, wo man tatsächlich Autos ohne Rostprobleme bekommt.
An der Technik muss meist alles verschleissbare neu.
Aber es gibt auch massenhaft, gehübschte Karren mit billiger Lakierung auch über die Gummis...
Und man kommt hier auch mal mit genieteten oder GFK Fussböden durch den Tüv...

Der einzige einfache gangbare Weg hier ein Auto zu erwischen, ist ein teureres das schon in D. ist zu kaufen.
Mein Nachbar hat z.B. grad einen Kasten in D. abzugeben. Der ist natürlich in Ordnung und teuer.
Er könnte aber auch eins zum selberbasteln besorgen , denke ich, aber da muss man fragen.

Der andere ist, sich einen Urlaub zu gönnen, mit nem Auto (mit Schlafwagen und vieleicht mit Autohänger)
hier durch das Land zu tingeln und sich Angebote anzuschauen.
Dabei lernt man Land und Leute vom feinsten kennen^^  Die Sonne und das Meer sind auch ne nette zugabe!
Die Kosten dürften so bei 2000€ liegen?!?  Wenn man so etwas mit mehreren Kollegen macht wird es sogar bezahlbar und vieleicht ein Spass.

Das (oder die) gefundenen Autos kann man dann natürlich auch von nem Profi verhandeln lassen, der das dann auch mit dem Hänger abholt;
und dann mit dem Transporter hochschafft. Die Kosten einer solchen Aktion dürften dann aber auch bei zumindest 1000€ liegen.

Wie man es dreht und wendet..................................

Ach ja, im Freundesfall :
Einen hier gekauften auf mich gemeldeten Wagen nach Deutschland bringen würde ich nur mit einer ADAC Superversicherung ;-)
Natürlich Filter/Öl/Riemen und soweiter wechsel, und ich würde dabei sehr, sehr,sehr schwitzen denke ich.
Und 400€ kostet die Fahrt dann auch noch und dazu nen billigFlug zurück.

Noch etwas:
Weiss jemand ob man hier in Spanien nen Auto abmelden kann wenn man nur die Kennzeichen hat ?
Oder wie lang braucht man in D. die Orginalpapiere ?

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 29.12.2015 22:23

Moin Cris, 

vielen Dank für Deine Nachricht... richtig ... das Thema hatte ich bereits in 2012 aufgegriffen und seitdem zwei R4´s gehabt :)

Hast Du nen Link zum Fahrzeug Deines Freundes?

Hatte bereits Kontakt zu einem User hier... muss ihm nur noch schreiben nach Neujahr :)

Die Tour mit Hänger wäre natürlich sehr verlockend.. wären da nicht Faktor Zeit und Frau *g*

Gruß

Dennis

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 29.12.2015 23:12

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CRIS12:

Noch etwas:
Weiss jemand ob man hier in Spanien nen Auto abmelden kann wenn man nur die Kennzeichen hat ?
Oder wie lang braucht man in D. die Orginalpapiere ?

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Hi Chris!

Mal nebenbei: Hatte neulich gepostet, weil ich einen "Dachspoiler" fuer dich gefunden hatte...aber da kam keine Reaktion. Nun weiss ich auch, warum...mit neuem Namen hat dich das wohl nicht erreicht...lach.

Zur Abmeldung: Eigentlich geht das nicht ohne Originalpapiere...ich habe aber eine Moeglichkeit, wenn du zumindest Kopien der Papiere (Permiso & Ficha Tecnica) hast...

Gruss aus dem Norden...lach

Derek

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 04.01.2016 09:06

@Gorden / Dennis : Du hast ne PN
@ Thorndyke / Derek : Waaas?  Meine Hutze?  Toll!!
Ja, das mit meiner Adresse ist sehr ärgerlich, und natürlich auch mein Fehler (noch ärgerlicher:)
Ich hab da einfach gepennt als ich ne neue Mailadresse bekam..........

Frage: Hast du die Hutze noch und was kostet sie?

Anderseits überlege ich meinen F6 zu verkaufen,
(Alle 6 Monate zum TÜV macht mich fertig
ich hätte viel lieber den GTL Energiesparer als Alltagsfahrzeug.
Und ab und an seh ich hier welche rumfahren.

Also: falls jemand einen schäbigen, beuligen,98er 100.000 km Kasten (spanisch)
haben will, ich hätte da einen. Motor schnurrt - 7,5 l  - kein Rost - weiss
Viele Teile sind 2mal vorhanden/
alle verschleissachen müssen neu gemacht werden (Gummis-Radlager- Wellen)

Den Wagen könnte man übrigens selbst hochfahren, ich hätte da allerdings Angst!!!
Und billiger als 600€ Transport würde es sicher nicht...

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 20.04.2016 07:12

Moin moin !
Neue Lösung neues Glück; für 150 € konnte ich bei Renault Papiere bekommen mit denen
das Auto vom Mixta zum Tourismo umgeschrieben wird.
Das  kostet beim spanischen Tüv nochmal 13€ und der Wagen muss nur noch jährlich hin.
Jippiiihaeiiho  !  
Das bedeutet natürlich auch das meine Klapperkiste bei mir bleibt bis das der Tot uns... ;-P

Übersetzung für Nichtspanier:
Mixta ist so eine spanische HalbLKW (transporter) Zulassung und Tourista der reine PKW Betrieb.
Und Transporter/Lkw müssen halbjährlich zum Tüv....das nervt!

Was anderes:
Ich suche jemanden der in seinem F6 das GTL Getriebe nutzt.
(oder ein vergleichbares:)

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 20.04.2016 11:15

Hey Chris...

wenn du Ihn historisch zulaesst (Mindestalter in Spanien 25 Jahre), verlaengert sich die ITV-Pflicht.

Ich meine alle 2 Jahre fuer Autos zwischen 25 und 35 Jahren...und danach noch verlaengerung auf 4 oder 6 Jahre.

Gruss

Derek

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 20.04.2016 12:05

Hallo Chris,
ich nutze in meinem F6 und im PickUp jewiels das GTL-Getriebe, allerdings mit dem 1100er R6-Motor mit 45 PS. Den hochdrehenden (bis 5000 U/m) original-Motor würde ich auf gar keinen Fall mit dem "langen" GTL-Getriebe zusammenstecken. Da kommst Du nicht mehr weg vom Fleck. Oder anders ausgedrückt: Den vierten Gang kannst Du dann vergessen, und die Beschleunigung bis 60 Km/h läßt auch spürbar nach, weil das original F6-Getriebe sehr "kurz" übersetzt ist, damit das Wägelchen im Stadtverkehr mithalten kann. Der F6 kann zwar gade so 110 Km/h, aber dafür ist er nicht gedacht. Du kennst ja den Sound, den er dann entwickelt. Mit 45 PS und GTL-Getriebe ist das völlig anders, da schnurrt er leise dahin.

Viele Grüße,
thomas

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 20.04.2016 22:37

Hallo Thomas,

ich kann nur mit Halbwissen protzen...meine aber gehoert zu haben, dass die spanischen F6 ein laenger uebersetztes Getriiebe haben...und nach Papieren 38 PS.

Gruss

Derek

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 25.04.2016 17:59

@Thomas:
Mhh, nen Motortausch kommt für mich nicht in Frage, hab noch 2 gute F6 Motoren, die muss ich erstmal kaputtfahren^^

Aber dein Verbrauch mit der R6 Ausstattung würde mich intressieren, soweit ich weiss verbraucht der R6 sowieso mehr als der R4,.
Wie ist es denn dann in deiner Kombi??    Also: R4F6 mit R4GTL Getriebe und R6 Motor? 

@Derek
Ja, das hab ich auch gehört, ist auch intressant, aber ich weiss noch nix über die Bedingungen,
und mein F6 sieht ja eh nich Oldtimer fähig aus. (freundlich gesagt
Mein Spanisch ist auch nicht gut genug für einen fröhlichen Disput über das Thema.
Falls du mehr weist!? Ich bin intressiert^^

RE: Fahrzeug-Kauf & Transport E, P, F, 25.04.2016 21:59

Guten Abend, da mische ich mich doch glatt mal ein...

Also, mein F6 mit langem GTL-Getriebe und einem Motormischmasch aus R18 und GTL (58PS), braucht um die 6,5 Ltr., bei 100 auf der Autobahrn, bis zu 7,5 Ltr. bei 130, und wenn ich nun nur noch 150 fahren würde, wahrscheinlich 8-9.. Im Alltag um die 7 Ltr. rum, da ist auch mal ein Sprint gegen Mini-Cooper und Co. möglich. Das Ding ist absolut alltagstauglich, zumindest sei 40 000 km. Was noch interessant ist, ist der Vergaser: ein 32er Seia, REN 795, nix gesponnenes, gediegene Alltagstechnik. Hallo Elch, klingeln Dir die Ohren?

Grüsse aus Breisach

Moritz