Hilfe - Motorhaube schließt nicht


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*Muggel*


R4-Novize
12 Beiträge

Hilfe - Motorhaube schließt nicht, 28.04.2016 20:38


Hallo zusammen,

wir haben da mal ein Probelm: Die Motorhaube unseres R4 will nicht schließen. Und wenn man sie mal (mit einiger Gewalt) zu hat, steht sie stark unter Spannung. Das merkt man, wenn man sie wieder öffnet (dann springt sie regelrecht hoch).

Außerdem ist vorne das rechte Koflügel-Horn auf der Innenseite blank gescheuert. Auf der lnken Seite ist der Abstand zwischen Motorhaube und Horn ausreichend.

Irgendwie ist da was schief??!! Würde ja mal ein paar Bilder machen. Muss aber erst herausfinden, wie man die hochlädt.

Wäre für Tipp froh.

Viele Grüße Manfred


thorndyke



Profischrauber
592 Beiträge

RE: Hilfe - Motorhaube schließt nicht, 28.04.2016 21:35


Hallo Manfred...

eine R4-Haube kann man doch prima anpassen, wenn sie geoeffnet ist. Sie ist zwar nicht ganz so labberig wie bei 2CV oder DS aber man kann sie kinderleicht "verbiegen".

Wenn sie links (vor dem Auto stehend) scheuert, muss sie logischerweise nach rechts...also oeffnen und rechts runterdruecken.

Wenn das geschehen ist, kannst du die gesamte Haube "verlaengern" oder "veerkuerzen", indem du sie nach vorne ueberdehnst oder stauchst.

Ich persoenlich traue mir das zu...wenn du (was ich verstehen kann) etwas zu viel Respekt hast, macht dir das garantiert jeder Karosseriebetrieb in 3 Minuten...und die abgescheuerte Stelle lackiert er dir auch noch...und das solltest du auch tun...dennn nach "blank" kommt "rostrot"...

Gruss

Derek


Herlin



R4-Novize
30 Beiträge

RE: Hilfe - Motorhaube schließt nicht, 28.04.2016 23:09


Hallo Manfred.

Bilder hochladen habe ich mir gestern aus den Anleitungen angeeignet: Man benutzt eine andere Webseite: www.abload.de/

Dort gibt es den Button "Bilder von der Festplatte hinzufügen", mit dem Du in das Auswahlmenü Deines Computers gelangst, wo Du das Foto (aus)suchen kannst/mußt. Du kannst dann noch die Größe verändern, empfohlen wird die kleinste Größe, wenn das reicht, um zu sehen, was Du zeigen willst. (Sonst zahlen sich die Leute, die das Forum vom Handy aus beobachten und keine Flatrate haben, dumm und dämlich, gelle f4olker) Schließlich drückst Du auf den kleinen grünen Abloadbutton. Es wird Dir dann der Fortschritt des Ladevorganges angezeigt.

Wenn das geschehen ist, gibt es auf der dann sich nun automatisch öffnenden Seite weiter unten verschiedene Möglichkeiten, wie Du damit weiter vorgehen kannst. Hier wählst Du "Direktlink für Foren", welchen Du kopierst. Diesen Link fügst Du hier in den Nachrichtkasten ein, so wie ich hier jetzt reinschreibe, dann gehst Du auf Vorschau und es erscheint dann tatsächlich das Bild. Habe es nicht für möglich gehalten, aber es funktioniert.

Zu dem Haubenproblem: es kann ja auch ein (der Rechte?) Kotflügel verbogen/zogen sein. Die Haubenbreite ist eigentlich vorgegeben, wenn es nun auf der einen Seite gut und richtig ist und auf der anderen scheuert, riecht es nach einem verzogenen Innenkotflügel. Der Versuch wäre, den rauszuziehen, wenn es dann gleich besser wird, war es das. Wenn nicht weiter suchen.

Grüßt Herlin


DG 13



Schrauber
139 Beiträge

RE: Hilfe - Motorhaube schließt nicht, 29.04.2016 08:00


Hallo Manfred,

die Motorhaube lässt sich tatsächlich recht einfach richten.
Trotzdem würde ich mal nachsehen, worin der Grund für die Spannung liegt.
Die Haube verzieht sich ja nicht freiwillig.
Ich vermute, dass die Haube gerade und der Rest verzogen ist (Herlin ja schon an den Kotflügel gedacht).
Ein kleiner Rempler an die Stoßstange und der Querträger (‘Napoleon-Hut‘) vom Rahmen ist schief.
Dort hängen aber auch die Hauben-Scharniere dran. Dies würde erklären, warum Du Kraft aufwenden musst,
um die Haube zu schließen. Du musst sie also zum Schließen verformen, dadurch steht sie unter Spannung
Schau mal unters Auto und vergleiche die rechte und linke Seite des Querträgers.
Eventuell muss dort was gerichtet werden.

Beste Grüße

Falko


 


*Muggel*


R4-Novize
12 Beiträge

RE: Hilfe - Motorhaube schließt nicht, 29.04.2016 20:20


Hallo Zusammen,

erstmal danke für die Tipps. Ich habe jetzt den linken Kotflügel mal ausgebaut und festgestellt, dass die Haube jetzt schon vorne auf dem Innenkofflügel aufliegt. Der Innenkotflügel also offenbar zu hoch bzw. die Haube zu niedrig ist? Werde morgen zuerst die Scharniere am Querträger mit Unterlegscheiben unterfüttern, um etwas Höhe zu gewinnen.Werde dann den Kotflügel mit versenkbaren Schrauben festschrauben.

Der Querträger könnte aber auch Schuld sein.Den schaue ich mir auch mal an.

Viele Grüße Manfred