Hallo zusammen, nur als Warnung für ähnlich unbedarfte wie mich: wir haben gerade den kleinen Motor ausgebaut und dichten ihn ab. Dabei haben wir auch die Steuerkette abgenommen, um das Blech unter dem Kurbel- und Nockenwellenrad abzudichten. Beim heutigen Zusammenbau haben wir die Steuerzeiten an Hand dieser http://sowirdsgemacht.com/band62/Renault-R4.html#!22 Anleitung eingestellt. Bei der abschließenden Kontrolle (glücklicherweise vor dem Motoreinbau) mussten wir feststellen, dass die Steuerzeiten vollkommen falsch sind. Unser Fehler: wir haben nicht kapiert, dass die Markierungen auf Nockenwellen- und Kurbelwellenrad nach außen zeigen müssen. Wir haben die Pfeile auf der Zeichnung so interpretiert, dass beide nach innen zeigen sollen. Im englischen Werkstatthandbuch sind die Markierungen auf den beiden Zahnrädern mit eingezeichnet, da hätten wir besser vorher nachgeschaut  Viele Grüße Babsch
|
