Zulassung R4 Import aus Kroatien


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Reno74


R4-Novize
2 Beiträge

Zulassung R4 Import aus Kroatien, 22.07.2016 18:31


Hallo erstmal in die Renault 4 Gemeinde 😃!

Ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Björn, 41 Jahre alt und wohne und arbeite in Niedersachsen. Preisfrage: was macht der gemeine Familienvater wenn er mit der Familie im Kroatien Urlaub ist? Richtig, Autos gucken und im (un-)günstigsten Fall auch kaufen 😉. So ist es gerade bei mir geschehen ... . 

Angekommen in der deutschen Bürokratie bin ich mir mittlerweile nicht mehr ganz so sicher, ob dieser Spontankauf so eine gute Idee war. Aber vielleicht könnt Ihr mich ja vom Gegenteil überzeugen.

Also, zunächst mal das Positive, meine Neuanschaffung (R4 GTL, Ez. 11/1991, 166 Tkm) hat die gut 1400 Kilometer der Überführungsfahrt problemlos gemeistert und das mit einem Durschnittsverbrauch von nur 5,3 Liter 😉. Meine Frau war in einem modernen fast 8 x so starken Auto weder schneller noch sparsamer unterwegs (9,4 Liter). Soviel zum technischen Fortschritt ... . 

Da der R4 kroatischen TüV bis 2017 hat, angemeldet und versichert ist und sogar aus einem EU Land kommt, bin ich davon ausgegangen, dass einer Anmeldung nach erfolgreicher Standard TüV Prüfung in Deutschland nichts im Wege steht. Wie ich gelernt habe, ist dem selbstverständlich nicht so 😑. 

Es muss demnach eine Vollabnahme gemacht werden. Soweit so schlecht. Allerdings konnte mir keiner sagen, ob ich anschliessend den Wagen überhaupt zugelassen bekomme (z. B. weil kein Kat verbaut). Um solche Risiken möglichst im Vorfeld zu klären, wende ich mich an diejenigen unter Euch, die eine solche Prozedur evtl. schon durchgestanden haben. Mir stellen sich folgende Fragen:

1. Hat jemand einen 91er R4 ohne Kat mit Deutscher Zulassung? Könnte mir jemand eine Briefkopie zur Verfügung stellen? Ein zur Fahrgestellnummer passendes Datenblatt hat Renault Deutschland mir freundlicherweise schon geschickt.

2. Wo befindet sich die eingeschlagene Fahrgestellnummer?  Ich hatte mal gelesen, dass diese auf dem Träger neben dem Beifahrersitz sein soll?! Bei mir ist da aber keine Nummer. Wo genau befindet sich die Nummer oder kann es sein das das slowenische Produktionswerk schlicht keine Nummer eingeschlagen hat?

Danke schön😊!

Viele Grüße. Björn


JanWK



Edelschrauber
280 Beiträge

RE: Zulassung R4 Import aus Kroatien, 22.07.2016 22:24


Hallo Björn,

zur 2. - Fahrgestellnr.:  Hast Du schon unter (nicht neben) dem Beifahrersitz gesucht?

Da ist sie bei meinem FASA Renault R4 GTL Bj 1988 aus Spanien (Ersatzteilträger) - vielleicht war das ja auch so auf dem Balkan üblich.




Geändert von JanWK am 23.Jul.2016 1:13
thorndyke



Profischrauber
592 Beiträge

RE: Zulassung R4 Import aus Kroatien, 23.07.2016 00:38


Hi Bjoern!

lass dich mal nicht kirre machen...dein R4 braucht keinen Kat.

Die Zulassung ist nahezu unproblematisch. Du bestellst bei renault Deutschland ein Datenblatt und vereinbarst bei deinem TUEV einen Termin zur Abnahme nach § 21, dies ist die Bezeichnung fuer die Vollabnahme.

Wenn diese Huerde geschafft ist, gehst du mit den kroatischen Papieren und dem § 21-Zettel zum Strassenverkehrsamt und wenig spaeter kommst du mit deutschen Schildern wieder heraus.

Bisher habe ich Autos aus Spanien, der Schweiz, Estland, Frankreich, Schottland und aus Japan zugelassen...nie war es problematisch.

Viel Spass also schon jetzt mit deinem R4 wuenscht

Derek


Oldandy



R4-Novize
40 Beiträge

RE: Zulassung R4 Import aus Kroatien, 31.07.2016 00:04


Willkommen Björn, wie die Anderen schon geschrieben haben, es sollte keine Probleme geben, habe meinen kroatischen R4 Bj. 83‘ im Juli angemeldet. Das Wichtigste war, den TÜV-Prüfer vor der Prüfung möglichst viele Infos zukommen zu lassen. Z.B. Datenblatt von Renault, Typ und Fahrgestellnr., die kroatischen Papiere (PDF/Photo), eventuell den Zustand des R4 (wenn man sicher ist, dass alles i.O. ist...) und ev. 2 Photos vom R4 (kann nicht schaden). Zuerst hatte ich einen "schlechten" Prüfer, er meinte das wird nix mit Prüfung und Zulassung, der 2. war super nett und technische Prüfung und spätere Zulassung überhaupt kein Problem.

Katalysator braucht der glaube ich nicht, es sei denn, der wurde mal nachgerüstet und steht in den Papieren, kann ich mir aber kaum vorstellen.

Viel Spass mit der Revolverschaltung

viele Grüße, Andreas


Reno74


R4-Novize
2 Beiträge

RE: Zulassung R4 Import aus Kroatien, 28.08.2016 21:00


Hallo zusammen,

ich wollte mich nochmal für Eure Antworten bedanken und ein kurze Rückmeldung geben.

1. Bzgl. des Katalysators mache ich mir jetzt keine Gedanken mehr, da ich eine Briefkopie von einem 91er R4 freundlicherweise zur Verfügung gestellt bekommen habe - es scheint also auch ohne Kat eine Zulassung möglich zu sein.

2. Bzgl. der Fahrgestellnummer wurde ich tatsächlich rechts neben dem Beifahrersitz fündig. Der Vorbesitzer hatte es mit der Farbe an der Stelle wohl etwas zu gut gemeint und das Werk mit der Gavurtiefe im Gegenzug wohl etwas zu schlecht ;-).

Es hat sich allerdings leider herausgestellt, das bei dem Wagen (der sonst im guten Zustand ist) leider 3 Stellen am Rahmen zu machen sind - ansonsten brauche ich über ein erfolgreiches Bestehen der Vollabnahme gar nicht erst nachzudenken. Kennt von Euch evtl. jemanden der sich mit dem Rahmen eines R4 auskennt und diesen schweißen könnte? Im Raum OL-OS-HB-H ?

Falls ihr jemanden kennt, würde ich mich über eine Nachricht sehr freuen.

Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag Abend.

Viele Grüsse.

Björn