R4 Kauf, 12.10.2016 21:23

Hallo ich habe mir den R4 GTL heute angeschaut. denke er ist in gutem Zustand.

Bj 83. 30000km auf den Tacho,,,,,,. Motor und Gertiebe top, H Kennzeichen hat er auch. zwei kleine Roststellen links und rechts hinten. nur von unten sichtbar.

der Verkäufer möchte gerne 5500€ haben. dazu gibt es noch einen durchgerosteten fahrbereit R4,

ist  der Preis ist ok,

Gruß Rene

RE: R4 Kauf, 12.10.2016 21:28

RE: R4 Kauf, 13.10.2016 00:21

Salut Rene,

Ich frage mich gerade, warum Du fragst!

//450542.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_450542.4.1130671239.1130671239.1.verkaufe_meinen_r4_tl_jahrgang-r4.html?cron=1

Kaufen, Preis ist i.O. den anderen kannst Du für 1200 – 2000 Euro weiterverkaufen

LG

Siegfried

Geld spielt keine Rolle, habe eh keins

RE: R4 Kauf, 14.10.2016 06:51

Hinten links und rechts, nur von unten sichtbar? Sprichst du von den hinteren Längsträgern???

Und nein, wenn er da durch ist, dann ist er das Geld nicht wert. (Und ich wüsste nicht, dass ich je 1200 bis 2000 für ein Schlachtfahrzeug ausgegeben hätte.)

Das war mein Senf. Der Nächste bitte.

RE: R4 Kauf, 14.10.2016 08:50

Gibts ne Vorgeschichte zu dem Fahrzeug?

Mein erster Eindruck: der sieht mir zu gut aus!

Gruß

Dennis

RE: R4 Kauf, 14.10.2016 10:32

Moin,

hab hier mal die Schwachstellen vom Chassis für dich markiert. Bild ist extra so groß, damit man alles gut erkennen kann



Kannst uns ja mal sagen wo die Roststellen sind.

Gruß Jan

RE: R4 Kauf, 14.10.2016 11:01

Hallo Rene,

möchte mich Dennis anschließen.
Sieht fast zu perfekt für den Preis aus.....und nur 30.000 km, dazu noch ein 2. R4.
Auf jeden Fall genau ansehen.

Grüße aus der Nachbargemeinde
Falko

RE: R4 Kauf, 15.10.2016 13:06

Hmmm lieber Rene´ 

eine Hochglanzlackierung die glänzt wie ein frisch gewixxxter Hundeb***l, die tollen Felgen (sind zwar Geschmackssache, aber am GTL sehen sie recht klass aus), der Motorraum sieht auch aus wie frisch geleckt, nur eben mal 30.000 km runter, H-kennzeichen und dazu noch einen zweiten fahrbereiten R4 obendrauf... - Wunder gibt es normalerweise nur in Lourdes und auch da nur alle hundert Jahre ;-) ...

Aber ernsthaft:Viel Bildmaterial hast Du ja nicht beigefügt, aber ich kann auf den Bildern auf Anhieb eine schwach erkennbare Schweißnaht am rechten Innenkotflügel erkennen, Auspuff dürfte ab dem Hosenrohr neu gemacht worden sein, Spaltmaß Fahrertüre sieht etwas wild aus, aber das ist bei einem R4 durchaus nichts unübliches, hinterer Kotflügel links könnte - wenn man den Versatz ansieht - auch neu gemacht sein. Ist aber gut gemacht. Was auffällt, ist, daß die Fugen wie es gehört! mit schwarzer Masse gefüllt sind und nicht wie bei den meisten ‘drübergeduschten‘ einfach mitlackiert wurden. Motorraum sieht extrem - wenn man nicht so ein Freak wie Sorowi, Amigo oder meinereiner ist *GGG* sogar fast zu - sauber aus, der Motor dürfte also zumindest keine ‘Ölsardine‘ sein. Das wenige was man vom Innenraum sieht lässt auch auf eher wenig Benutzung - oder eine kürzliche Komplettresatauration - schließen.

Fazit: für eine seriöse Beurteilung ist einfach zu wenig Bildmaterial vorhanden, aber ich teile die Bedenken meiner Vorredner, der Wagen dürfte zwar professionell restauriert worden sein, sieht mir aber einfach viel zu gut aus um tatsächlich echt zu sein - oder Du bist ein extremer Glückspilz!

Mach auf jeden Fall noch ordentlich Bilder von unten (Hinterachsaufnahmen, Längsträger unter dem Kofferraum, Motorträger etc.), aber auch dem Innenraum (an der Abnutzung der Pedalerie kann man z. B. recht gut abschätzen wie gebraucht ein Gebrauchter wirklich ist - da denken nämlich die wenigsten dran wenn sie einen Blender aufpimpen...), ein paar Bilder von den anderen Perspektiven, sieh umteer die Fuß- und Kofferraummatte. Sieh dir die neuralgischen Punkte an: (Ist der Unterboden ehrlich mit. u. U. sichtbaren Schweißnähten oder dick mit neuem Teer-Unterbodenschutz verpappt ...), was sagen die Innenschweller und das Dreiecksblech (Schweißnähte oder womögl. gar Kitt - alles schon gesehen) usw. Nimm den Öldeckel ab und sieh ihn dir von innen an -sind da schleimige Ablagerungen zu sehen? Wie sieht das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter aus (kannst ruhig auch daran schnuppern - wenn das Wasser deutlich nach Abgasen riecht ist das kein gutes Zeichen (ZKD!) (Obwohl, wer einen Wagen so perfekt aufbereiteitet wie es dieser ist, denkt  -so er überhaupt die schändliche Absicht hat den Wagen als besser zu verkaufen als er tatsächlich ist - sicher auch daran den Öldeckel abzuwischen und das Kühlwasser zu tauschen...). Achte darauf ob der Motor kalt ist wenn  der Verkäufer ihn zur Demonstration startet (wie verhält er sich beim Kaltstart) oder er ihn zuvor schon etwas warmlaufen hat lassen und höre dir gut den Motorlauf an. Nicht zu vergessen: kurzer Blick zum Auspuff kann nicht schaden: evt. blaue (Ölverbrauch - Motor hat viele km...) oder weiße (ZKD) Abgase?

Ach ja....

... und stelle die Bilder ruhig ins Forum, dann können wir die wahrscheinlich auch mehr sagen...!

Alles Liebe,

Hans 

RE: R4 Kauf, 15.10.2016 20:34

Hallo Rene, es ist eigentlich schon alles gesagt was es zu beachten gibt.

Am Bild von Jan kannst Du alle relevanten Stellen gut sehen die marode sein könnten.

Jetzt wärst Du wieder dran uns die Vermutungen zu bestätigen oder, sie (Quatrelle) ist wirklich eine gute Basis.

Nichtsdestotrotz würde ich um den Wagenheber und die Radkappen feilschen. Die fehlen!  

.

www.sprowi.at

Liebe Grüße Alois

RE: R4 Kauf, 15.10.2016 20:43

Hallo, die Roststellen hinten sind nicht am Rahmen sondern an der Karosserie  wenn man von unten reinleuchtet.

Die Vergangenheit  des R4 ist wie folgt, Opa kauft den R4 1983 neu, lässt ihn konservieren , fährt bis 2010 nur im Sommer.

Der Enkel bekommt ihn und baut einen R5 Alpine Motor ein, der aber nie richtig lief, dann hat ihn der jetzige

Besitzer 2013 gekauft. Der Motor hatte einen Lagerschaden (Pleul und Kurbelwelle ), der Alpnie Motor wurde

verkauft (leider), es wurde ein neuer  ATMotor  C1H7/14 und Getriebe gekauft, die Felgen wurden gebraucht

erworben gestrahlt und neu lackiert, neue Reifen sind auch drauf 165er

jetzt zur Karosserie, der R4 kam zu einem Karosserie Betrieb, der hat erneuert :alle Kotflügel und an den 

inneren hintren innen Radläufe zwei Bleche und an der oberen Kotflügelbefestigung vorne eingeschweißt,

am Rahmen wurde nur vorne rechts im Fußraum ein kleines Blech eingesetzt sonst hat er keinen

Rost am rahmen, ist viel Wachs an dem Rahmen,

kein 3cm dicker Unterbodenschutz .....anschließend wurde der R4 2014 neu lackiert im Fachbetrieb.

seitdem ist er 1000km bewegt worden.

Die kosten für alles  belaufen sich auf 7500€ Ohne den Wagen 

jetzt hat er keine Lust mehr auf den R4.......... ich habe über einen Bekannten davon erfahren das er keine 

Lust mehr hat, habe mir die nr. besorgt und hin gefahren, der R4 ist nirgends inseriert, steht in einer Halle mit

noch einem Käfe Cabrio und einem Dino Ferrai.....

ich sagte ihm das ich den R4 toll finde und ihn gerne mal fahren möchte, gesagt getan. Alles perfekt.

der zweit R4 ist stark verrostet, innenaustatung ( schwarzes Kunstleder ) ist top Motor und Getriebe bremsen sind 

soweit wie ich das beurteilen kann auch gut, bin mal um den Block gefahren geht alles.

habe vorhin mit dem Besitzer Tele, wenn muss ich beide mitnehmen ... 

habe noch zwei R4  angeschaut, beide zuviel Rost, das möchte ich nicht .....

RE: R4 Kauf, 15.10.2016 21:04

PS: Danke für das Bild. Radkappen und Wagenheber sind dabei, auch die original Räder.

werde morgen hinfahren und die Stellen noch mal anschauen, wenn dei soweit in ordnung sind nehme ich ihn 

an dem Fahresitz hat der Bezug einen Riss, bekommt man den Bezug noch neu ? 

Gruß Rene 

RE: R4 Kauf, 15.10.2016 21:27

RE: R4 Kauf, 16.10.2016 00:00

Kaufen!

Gruss

Derek

RE: R4 Kauf, 16.10.2016 22:14

Hallo,

habe alle stellen nachgeschaut, soweit ich das sehen konnte. An der 5 rechts vorne rechts hat er bissi Rost. 

Der zweite ist komplett durchgerostet, werde ihn schlachten und der Rest geht zum Verwerter 

Habe ihn gekauft 😎

Gruß Rene 

RE: R4 Kauf, 16.10.2016 23:41

Stell doch bitte auch von dem 2.  Bilder ein